華蓮黃河大橋的建設是西部大開發的客觀需求,也是秦、晉、蒙接壤地區加快發展的必然選擇。工程在建設過程中受到秦晉兩省的高度重視,上級主管部門和府河兩縣黨委政府的大力支持以及山西省昔陽縣大寨黨支部書記郭鳳蓮同志的關心和支持。
華蓮黃河大橋的建成,為府谷增加了一條重要的出境通道,對改善府谷的交通狀況,緩解當地的交通壓力,推進府谷煤電化載能工業基地建設,促進府河兩縣經濟社會又好又快發展將起到重要的作用。
相關詞條
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蘭州黃河風情線
蘭州市的核心景區,東起城關區雁灘,西至西固區西,全長百餘里的南北濱河路,是目前全國最長的市內濱河路。以中山橋為中軸,以黃河兩岸風光為依託,依山就勢,巧奪...
景點介紹 著名景點 遊覽日記 -
黃河風情線
黃河風情線,是蘭州市的核心景區,東起城關區雁灘,西至西固區西,全長百餘里的南北濱河路,是全國最長的市內濱河路。 黃河風情線以中山橋為中軸,以黃河兩岸風光...
風情線簡介 主要景點 蘭州黃河風情線的由來 -
天橋區
五年(263年),改為濟岷郡。此郡後自然消亡,今轄區黃河北地區屬此郡。西晉...,設立濟南市;今轄區制錦市、北坦、緯北路、官紮營、寶華街、堤口路、工人...、劉家莊、緯北路、西圩壕以西地區歸第五、六區;官紮營、寶華街、堤口路地區...
建置沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
武漢長江大橋
,連貫一氣之完美”。由於當時的平漢鐵路黃河大橋在建設過程中為求節省經費...黃河大橋新橋並施行公開招標,交通部又聘請美國橋樑專家約翰·華德爾(John A.L. Waddell)為顧問,除籌建黃河大橋新橋外,並請其設計...
簡介 建設歷程 設計特點 相關參數 建設意義 -
null[山東省省會、副省級市]
黃河大橋建成通車,濟南成為南北交通樞紐。 泉城——濟南 中華民國成立...”、“舜華路”、“舜耕山”等。 進入奴隸社會的商代,社會生產力高度發達...四瀆之一“濟水”(故道為今黃河所據)之南而得名。設立濟南郡,此為“濟南...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
濟南[山東省省會、副省級市]
黃河大橋建成通車,濟南成為南北交通樞紐。 泉城——濟南 中華民國成立...”、“舜華路”、“舜耕山”等。 進入奴隸社會的商代,社會生產力高度發達...四瀆之一“濟水”(故道為今黃河所據)之南而得名。設立濟南郡,此為“濟南...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口 -
泉城[濟南市別稱]
長足發展。1911年末,津浦鐵路黃河大橋建成通車,濟南成為南北交通樞紐...”、“舜華路”、“舜耕山”等。 進入奴隸社會的商代,社會生產力...》)。因地處古四瀆之一“濟水”(故道為今黃河所據)之南而得名。設立濟南郡,此為...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族 -
濟南[山東省省會]
區域隨之擴大,工商各業有長足發展。1911年末,津浦鐵路黃河大橋建成通車...”、“舜耕路”、“舜華路”、“舜耕山”等。 [16] 進入奴隸社會的商代...今黃河所據)之南而得名。設立濟南郡,此為“濟南”一名出現之始。濟南郡治...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族 -
濟南市[山東省省會]
擴大,工商各業有長足發展。1911年末,津浦鐵路黃河大橋建成通車,濟南...路”、“舜華路”、“舜耕山”等。 [16] 進入奴隸社會的商代...多年前的漢代改稱濟南(《史記》)。因地處古四瀆之一“濟水”(故道為今黃河所...
歷史沿革 行政區劃 地理環境 自然資源 人口民族