公司情況
作為菲亞特家族成員之一，義大利泰克西股份公司專門從事生產用於汽車工業的冶金產品，是該行業的主要國際生產商之一，其在鑄鐵、鑄鋁及鑄鎂汽車零件的國際製造商中處於商業和工業上的世界領先地位。
上汽集團和南汽集團兩強合作與泰克西共同合資經營的華東泰克西汽車鑄造有限公司藉助泰克西的發動機缸體專有鑄造技術，引進歐洲先進的鑄造工藝設備，結合國內兩強的行業經驗和產品市場，建設一座具有世界一流技術水平和國際競爭能力的發動機鑄鐵缸體專業鑄造生產企業。
公司於2002年投入生產，四年來產銷規模實現跨躍式發展。面向上海大眾、上海通用、南京依維柯、南京菲亞特、北京現代、安徽江淮等多家主機廠提供18種型號汽缸體。同時，產品大批量返銷歐洲市場並配套上海通用CAMI發動機出口北美地區。2003年，公司通過了ISO/TS16949（2002版）質量管理體系認證和ISO14001環境管理體系認證。
項目背景
隨著近年來汽車行業的快速發展，華東泰克西作為國內最大的發動機缸體鑄造企業，與上海通用、南京依維柯等國內眾多知名汽車生產企業簽訂了長期供貨協定，新產品設計的種類數量成倍的增加，企業面臨著巨大的壓力。充分提高技術部門的產能就成為最為企業領導最為關注的部分。
用戶挑戰
通過對設計生產流程的觀察和分析，公司管理層發現用現有的產品數據管理方式已經無法滿足設計檔案、圖紙等資料的管理及其保密等方面的要求，使得設計的效率很難再提高，面臨的問題：
1、產品圖紙信息不規範、不完整。二維 CAD 使用時間較長，模板標準化程度較高，三維 CAD 套用時間較短，模型信息填寫還不統一
2、電子圖紙管理混亂。電子圖紙通常存放於各設計人員的計算機中，由於生產更改頻繁發生，更改圖紙版本很多，車間裡同一零件存在不同版本的圖紙。
3、安全性差。產品圖紙分散存放在不同設計人員的電腦上，缺乏必要的數據備份，此外也不能有效的防止技術檔案泄漏
4、目前設計部門的圖紙還是以 DWG 檔案為主，傳遞到工藝部門、生產部門審核校對周期長，繁瑣，容易出錯，並且設計人員無法清晰了解圖紙傳遞的狀況
因此，在諮詢機構的建議下，華東泰克西集團決定引進先進管理思想，藉助信息技術改變現有產品技術資料的管理方式。通過與 AUTODESK 公司工程技術人員的多次溝通和諮詢，公司最終決定實施 VAULT 系統，來建立協同式開發環境，以 VAULT 系統為集成框架，AUTOCAD 和 Inventor 作為產品設計工具，實現以網路、資料庫為支撐環境的產品開發、設計機制，加強知識的復用與共享，來提高設計效率。
項目實施流程
公司擁有大量的 DWG 格式的圖檔，並長期使用 AUTOCAD 作為二維設計軟體；同時也在 2000 年購買了 AUTODESK INVENTOR 軟體，對 AUTODESK 公司的產品和技術實力具有很高的評價。因此通過對新版本軟體的考察和了解，公司決定購買新版本的 AIP10.0 作為公司的主體設計軟體。AIP 全稱為 AUTODESK INVENTOR PROFESSIONAL ，是 AUTODESK 公司的機械行業解決方案軟體包。它包含了 AUTOCAD 的最新版本；擁有二維機械標準件庫和眾多二維機械設計工具的針對於機械行業的 AUTOCAD Mechanical ；以及三維機械設計軟體 INVENTOR。統一規範的使用 AIP10.0 可以確保公司產品圖紙格式、信息的一致性，二維與三維數據的互換性和關聯性。同時AIP中已包含 VAULT 的最新版本，公司以最低的成本投入一次性的解決的設計軟體更新與圖檔管理的採購需求。
確定以 VAULT 作為公司圖檔管理的軟體後，在 AUTODESK 技術支持工程師的協助下，信息科與各技術部門相關負責人開始根據公司產品設計和圖檔傳遞流程結合各部門套用特點確定每個部門對設計數據的控制許可權，在 VAULT 中進行部門分組，並設定各部門的 VAULT 項目負責人。由各部門 VAULT 項目負責人確定部門內部工程師的VAULT許可權。同時，針對各部門的實際使用情況由 AUTODESK 技術人員進行的 VAULT 套用培訓。
確定控制流程後，公司對各設計項目歸檔 VAULT ，並給予相應技術人員的控制許可權。並在 VAULT 中進行各項目的設計、傳遞、備份工作。
客戶受益
VAULT 系統實現了產品設計數據的安全歸檔和實時備份，資料夾式的工程師個人圖檔管理和紙張化的公司圖檔歸檔管理方式，安全性低，圖檔分類複雜，工作量大、易缺失的缺點得到了徹底的改變；對能接觸到設計圖檔的技術人員進行圖檔處理的許可權控制，充分保證公司技術文檔的安全性。
目前，設計部門已經在 VAULT 資料庫中保存有近十個項目的 1000 多張產品結構圖。按設計項目分類，查找調用起來十分便利，完全杜絕了原先圖紙保存混亂查找不易以及因為計算機的損壞、人員的變動導致設計數據的損壞甚至流失的情況。更重要的是，現在所有工作都在網上流轉，每項工作都會留下工作記錄：從項目開始到結束，一個設計修改完，經審核傳給下一個設計，每一項設計工作的設計人員、修改時間、修改內容，清清楚楚。不僅考評有據可依，也有效地調動了大家的工作積極性，大幅度的提高設計管理水平。
過去，任務下達後，設計部門內部及與其他部門之間的三級審簽的校對、審核、批准工作是通過流轉單聯繫的。但由於每個部門實際執行情況在流轉單上反映不出來，各部門間相互推諉的問題很突出，常常會因某部門任務處理不及時，影響下面的工作，甚至延誤整個項目進度。現在所有流程全部在 VAULT 中進行，在 VAULT 中即可確定圖紙當前的審核節點，對審核流程進行全程的監控，杜絕了因為圖紙審核問題影響產品設計進度的問題，並將審簽周期降低了 20% 。並且在審簽過程中，文檔紙張化傳遞的數量也大幅度的降低，列印耗材的消耗量減少了 80% 。
VAULT 中圖檔瀏覽器的套用，使得部分只需瀏覽圖檔的人員無需再占用寶貴的設計軟體節點，提高了設計軟體的利用率，降低新增設計軟體節點的費用。
展望未來
VAULT 項目實施的過程中，不管是貼合客戶套用要求的軟體功能方面，還是認證負責的售後服務方面，我們都充分體會了 AUTODESK 公司以客戶需求為中心的公司理念，我們還將繼續與 AUTODESK 公司攜手合作，提高我們的設計能力，管理能力，在激烈的市場競爭中取得主動。
其他相關
華東泰克西汽車鑄造有限公司（以下簡稱：華東泰克西公司）位於江蘇省鎮江市經濟開發區，註冊資本3700萬美元，是轎車、輕型車發動機缸體專業鑄造企業。 華東泰克西公司於2002年進入批量生產以來，在中外方員工通力合作下，已分別向上海通用、上海大眾、北京現代、南京依維柯、南京菲亞特、奇瑞、江淮等公司全面供貨，並已遠銷歐洲和配套出口北美市場。
2004年公司銷售缸體54.3萬件,實現銷售收入3.7億元；全年扭虧為盈，實現了跨越式發展；截至年底，資產總額為62，473萬元，其中：固定資產為41，347萬元。
目前公司全體中外員工秉持“四個一流”（一流的員工，一流的管理，一流的產品，一流的服務）的經營理念，積極推進客戶滿意工程，全面實施高效有序的現場管理，藉助泰克西先進的專業鑄造技術，引進世界一流水平的鑄造設備，結合國內兩強的行業經驗和產品市場，全力打造具有國際競爭能力的現代化企業。
媒體報導
日前，鎮江市知識產權局邀請南京經緯專利商標代理有限公司總經理樓高潮到華東泰克西汽車鑄造有限公司作專利專業知識講座，這個企業30位專業技術人員參加了培訓。
據介紹，華東泰克西汽車鑄造有限公司於2007年被列為江蘇省高新技術企業，由全球500強、世界十大汽車公司之一的菲亞特集團旗下義大利泰克西股份公司與上汽、南汽公司共同投資建立，總投資8088萬美元。這個公司利用義大利泰克西的發動機缸體專有鑄造技術，引進歐洲先進的鑄造工藝設備，建設了具有世界一流技術水平和國際競爭能力的國內汽車行業最大的發動機缸體鑄造企業。產品主要與上海大眾汽車有限公司、上海通用汽車有限公司、南京依維柯汽車有限公司配套供貨。由於公司技術人員對專利知識知之甚少，因此，公司到目前沒有申請過一件專利。
針對公司這種狀況，鎮江市知識產權局邀請了南京經緯專利商標代理有限公司總經理樓高潮就專利專業知識作輔導，並搜尋了企業競爭對手相關產品的專利文獻供技術人員討論。企業技術人員在聽了樓總的介紹和分析討論了企業競爭對手的專利後，對專利的概念、作用、申請等知識有了新的理解和認識，對通過專利保護企業技術成果的思路更加清晰。
市知識產權局陸介平副局長表示，此次培訓效果明顯，企業技術人員的積極性被充分調動起來了，下一步將幫助企業制定相關的激勵政策和工作機制，幫助企業規範智慧財產權管理，同時也確保此次培訓成果能落到實處，避免出現“技術人員培訓現場激動，會後想想要動，事後不知如何行動，企業專利工作沒有實質性發動”的狀況。
