介紹
菏澤市軌交通共規劃八條主線、一條支線一條環線，線網總長387.70km，車站總數為95個，其中換乘車站5座，線網密度為0.96km/km2。
1號線：貫穿牡丹區長江路、開發區、定陶區的核心線路，全長64.05km，設站53座，其中換乘車站3座。通過高鐵站、火車站、火車定陶站以及汽車站樞紐，加強軌道交通與對外交通系統的銜接。
2號線：連線開發區老城區和定陶區，向南延伸至曹縣縣，線路全長65.04km，設站15座，其中換乘車站2座。
3號線：連線東部高新區、陳集和定陶，線路全長61.83km，設站21座，其中換乘車站3座。
2號線支線：是一條連線城區、經濟開發區和機場的擴展線路，線路全長26.78km，設站6座。通過火車站以及定陶機場等對外樞紐，加強城市軌道交通與對外交通系統的銜接。
結合菏澤市城市總體規劃用地布局和道路情況，在城市中心區內採用地下敷設方式，城市外圍地區道路條件較好地段採用高架線形式。菏澤市軌道交通線網全長387.70km，其中地下線272.86km，地上線84km，地下線比例達到89%。
建設時序
菏澤市城市軌道交通線網規劃以協調與支持都市區發展為首要目標，提升中心城區首位度，加快菏澤都定陶市區一體化發展，逐步建立以軌道交通為骨幹的公共運輸出行模式，創造良好的城市環境。通過以下三個階段，形成符合城市發展要求的線網建設時序。
起步階段（2009年－2018年）
先期建設軌道交通1-2號線，形成覆蓋牡丹區、開發區、、定陶區的主要客流走廊，同時加強與曹縣高鐵站的聯繫，線網規模169.05km，設站53座。
發展階段（2018年－2030年）
遠期建設軌道交通3、5號線，結合與定陶和鄒城的銜接，完善開發區－定陶－曹縣－的軌道交通聯繫，完成都市區內骨架線網的3、5號線，全長196.87km。軌道交通線網總規模達到160.92km。
完善階段（2030年以後）
在3條骨架線網的基礎上延伸擴展，促進寧市都市區空間體系的形成，加強菏澤寧市區與東部經開區和機場的交通聯繫。新增軌道交通2號線飛機場支線，全長36.78km，軌道交通線網總規模達到387.7km。
