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印度總理莫迪2015年05月14日將抵達西安，開始為期3天的。印度各界對莫迪的這次中國之行充滿期待，媒體不斷報導印方為訪華預熱的訊息，紛紛解析莫迪的訪華重點是經濟合作領域。中國駐印度大使樂玉成日前接受美國有線電視新聞網採訪時表示，中印有望達成價值100億美元的大單。
莫迪14日至16日訪華，之後前往蒙古國和韓國訪問。據《印度時報》報導，印方原計畫安排莫迪先訪問韓國，再去中國和蒙古國。但莫迪後來更改計畫，決定首站前往西安。莫迪的三國之行中，在中國停留時間最長。中國國家主席習近平去年9月訪印時曾前往莫迪家鄉古吉拉特邦，當時習近平對莫迪發出邀請，請他到自己的家鄉陝西訪問。莫迪本月發微博稱，“期待訪問歷史悠久的西安，西安與玄奘和其印度之行有密切聯繫”。
訪華前夕，印度各界對莫迪的中國之行提出“殷切希望”——爭取為平衡貿易逆差取得合作突破。法新社稱，中國是印度最大的雙邊貿易對象國，去年兩國貿易總額達到710億美元，但印度對華貿易逆差從2001-2002年度的10億美元升至去年的380億美元。《印度教徒報》稱，為降低貿易逆差，莫迪此行可能促成中國讓印度的非專利藥物更多地進入中國市場。
新德里電視台12日報導則稱，中印鐵路合作很可能是本次莫迪訪華的重中之重，中方一直積極推動新德里至欽奈高鐵項目。該高鐵線路全長1750公里，價值360億美元，中國正在進行該項目的可行性研究。雙方已經同意加快實施欽奈-班加羅爾高速鐵路區間項目。印度鐵道部長普拉布稱，中印鐵路部門將在莫迪訪華期間敲定合作協定，印度正在考慮中國提出的先行試點德里-阿格拉段建議。
印媒稱，去年習近平訪印期間，中國表示在未來5年內向印投資200億美元，包括建設兩個工業園。但是，工業園項目目前進展緩慢。目前普納工業園項目僅有1/5的征地得以落實。而位於古吉拉特邦巴羅達市的中國工業園項目只有28%的土地可供使用。中國前駐印度加爾各答總領事毛四維12日接受《環球時報》記者採訪時表示，印度政府徵集土地搞經濟園區的阻力非常大，與土地相關的基礎設施建設很困難。印度政府有比較嚴格的安全審查，會將很多中國高科技企業排除在外。而且印度的簽證質量不高，不能滿足大型中國企業的需求。儘管如此，有中印問題專家表示，“中國投資印度的積極性並未減退”。
莫迪訪華為中印兩國媒體交流提供了良好契機。12日，《今日印度》媒體集團與《環球時報》聯合舉辦“首屆中印圓桌會”，活動聚焦在中印製造業上。在此次圓桌會上，多數印政府官員和企業家並未將印度製造視為與中國製造相抗衡的舉措，相反，他們認為，現在印度需要做的是向中國取經，吸引中企到印度投資。“印度製造業根本談不上和中國競爭。”易唯思公司總裁錢德對《環球時報》記者坦言，“現在大家都在說中印貿易逆差，但我認為，印政府應該關注的是和全球的貿易逆差，政府應該思考，印度能夠生產什麼向全球出口的商品。”
路透社11日稱，中印領導人會晤更可能在經濟方面取得進展，因為中國試圖更多參與印度的經濟發展。而莫迪似乎也樂於鼓勵這種投資，儘管印度頗具影響力的安全部門對此持有保留意見。“莫迪正在拋棄針對中國的過時策略。”印度外交政策分析家拉賈·莫漢稱，“他已認識到，如果賦予安全部門對經濟政策的一票否決權，印度就不可能與世界第二大經濟體中國建立一個嚴肅的經貿關係。”
