茅荊壩隧道

茅荊壩隧道，是G45大廣高速承赤段的一個隧道，地處蒙冀界，因承德市北部的茅荊壩鄉而得名，隧道全長6776米，有“關外第一隧”之稱，是承赤高速公路最長、修築最困難、條件最惡劣、事故率最高的隧道，設計時速60公里/時，為雙向四車道加救援車道。此段隧道貫通了承赤高速，沒有繞彎，用最短的距離打通了內蒙古自治區與河北省的交界，極大地拉近了兩省間的距離，縮短了兩省間的行車時間。

茅荊壩隧道地處冀蒙兩地交界處，全長6776米，有“關外第一隧”之城，茅荊壩隧道位於燕山山脈中山區，海拔1700m，隧道區地勢起伏，自然條件惡劣，由於地處茅荊壩自然保護區，地理位置特殊，施工難度較大。自2010年12月30日動工建設以來，參建各方在設計、施工中嚴抓質量、確保全全，並嚴格落實對水污染、空氣污染、棄渣污染、生態環境影響的處理方案，同時運用新技術、新工藝攻克軟岩、石墨、夾層多、圍岩變化複雜等難題，實現了茅荊壩特長隧道安全掘進無事故目標。2013年4月22日，茅荊壩隧道右洞順利貫通，順利實現冀蒙兩地無縫對接。 隧道全長6776米，被譽為“關外第一隧”，於2013年12月9日與大廣高速（承德至赤峰段）一同通車，隧道限速每小時60公里。