英國胡德號戰列巡洋艦

英國胡德號戰列巡洋艦

胡德號戰列巡洋艦是英國建造的最後一艘戰列巡洋艦,是英國皇家海軍歷史上第4艘以“胡德”(Hood)命名的軍艦,屬於海軍上將級戰列巡洋艦。曾經被視為是英國皇家海軍的驕傲,在相當長的一段時間裡,她是當時世界上最大的主力艦。她的名字是由18世紀英國海軍上將塞繆爾·胡德命名的。她有如希臘神話中的英雄,在經歷了一生的不平凡後,遭遇了最後的悲慘結局。倒霉的“胡德”號僅被“俾斯麥”號一枚380毫米口徑穿甲彈命中了艦體後部,就引起後部主炮塔彈藥庫的殉爆。

基本信息

名稱由來

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胡德號以18世紀英國海軍上將塞繆爾·胡德(1724年-1816年)命名(取消建造計畫其他同型艦均以英國海軍歷史上的海軍上將命名),也為了紀念在1916年日德蘭海戰中殉職,與塞繆爾·胡德屬同一個家族的第三戰列巡洋艦分艦隊司令霍勒斯·胡德海軍少將。胡德家族在英國皇家海軍歷史中,出現多位戰功顯赫的將軍,包括塞繆爾的兄弟亞歷山大·胡德(1726年-1816年)以及其侄兒小塞繆爾·胡德(1762年-1814年)都晉升為海軍上將。所以也有人認為胡德號是以上述三位胡德家族的海軍上將共同命名。

建造概況

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第一次世界大戰期間,1915年英國海軍為對抗德國在建的馬肯森級戰列巡洋艦,根據第一次世界大戰時的“戰時應急計畫”(EmergencyWarProgramme),計畫於1916年開工建造4艘戰列巡洋艦(後人稱為“海軍上將級”)。當時新建的伊莉莎白女王級戰列艦航速達到25節,所以新的戰列巡洋艦航速計畫超過30節。一號艦胡德號始建於1916年5月31日。原來設計方案排水量36,000噸,動力系統採用新型小水管鍋爐,效率提高,航速達到32節。裝甲防護與之前英國的戰列巡洋艦一樣未置於優先考慮的地位。在日德蘭海戰之後,胡德號推遲了開工日期,針對在這次海戰反映出來的戰列巡洋艦的防護問題,英國海軍改進胡德號設計方案,增加了防禦裝甲厚度,例如側舷主裝甲帶由8英寸增加到12英寸,強化要害部位的防護,改進防火設施。裝甲總重量(由10100噸增加到13550噸)以及艦體結構重量增加,設計航速略有下降,吃水比原來設計有所增加,適航性受到影響。雖然防護水平得到一定加強,但是其水平防禦裝甲和隔艙防護仍然存在隱患。胡德號在艦體兩側水線以下安裝突出的“防魚雷隔艙”,提高了對魚雷防禦能力的同時提供了額外的浮力。胡德號的主炮沿用當時英國海軍戰列艦裝備的15英寸口徑火炮,雙聯裝主炮塔艏艉對稱各兩座,主炮塔座圈都未包含上層建築之內。副炮位於露天甲板之上,減少高速航行與惡劣海況時海浪的影響。1916年9月1日胡德號正式開工建造,其他3艘同型艦也在當年開始建造。隨著德國即將戰敗,1917年下令停建3艘同型艦,只留下建造進度較快的胡德號繼續建造,於1918年8月下水。由於戰爭臨近結束,下水後的舾裝工作放慢了進度,1920年5月5日完工。

結構特點

英國胡德號戰列巡洋艦英國胡德號戰列巡洋艦
胡德號始建於1916年5月31日。同日日德蘭海戰爆發,由於裝甲防護不足,彈藥庫防火措施不力,導致英國海軍因彈藥庫殉爆損失了三艘戰列巡洋艦。在日德蘭海戰之後,胡德號推遲了開工日期,針對在這次海戰反映出來的戰列巡洋艦的防護問題,英國海軍改進設計方案,增加了防禦裝甲厚度,例如側舷主裝甲帶由8英寸增加到12英寸,強化要害部位的防護,改進彈藥庫防火設施,裝甲總重量(由原設計10100增加到13550噸)以及艦體結構重量增加。在艦體兩側水線以下安裝凸出的防魚雷凸出隔艙,保護彈藥庫及動力艙室,提高了對魚雷防禦能力的同時提供了額外的浮力。胡德號雖然防護水平得到一定加強,但是其水平防禦裝甲和隔艙間防護仍然存在隱患。胡德號採用英國海軍傳統的長艏樓船型,動力系統首次採用新型小水管鍋爐,效率提高,試航時最高航速達到32節。胡德號的主炮沿用當時英國海軍戰列艦裝備的15英寸口徑火炮,4座雙聯裝主炮塔分別位於艏艉呈背負式各兩座。採用半封閉式炮塔的副炮位於露天甲板之上的甲板室兩側舷,位置距離水線較高,避免了高速航行時與惡劣海況時海浪的影響。

1916年9月1日胡德號正式開工建造,其他3艘同型艦也陸續開始建造。隨著德國戰列巡洋艦建造停滯,1917年3月停建3艘同型艦,只留下建造進度較快胡德號繼續建造。由於第一次世界大戰臨近結束,建造工作放慢了進度。胡德號於1918年8月下水,於1920年5月5日完工服役。胡德號完工時標準排水量41,200噸,成為當時世界上最大的主力戰艦。

30年代期間胡德號進行了數次局部的改裝,拆除兩舷副炮,加裝高射炮。1929年加裝艦載飛機彈射器,1933年撤除。由於第二次世界大戰爆發大規模現代化改裝的計畫被取消。

服役歷程

英國胡德號戰列巡洋艦英國胡德號戰列巡洋艦
1920-1929於本土艦隊服役
1923年11月-1924年9月胡德號參加特遣艦隊進行了名為“帝國巡遊”的環球訪問。
1929-1931於朴次茅斯進行大修、改裝
1931-1936於本土艦隊服役,其間於1933年進行部分現代化改裝
1936-1939於地中海艦隊進行中立巡邏(西班牙內戰期間
1938年加裝裝甲
1939.1-1939.8於朴次茅斯進行改裝
1939.8-1940.3加入本土艦隊,其間被德軍炸彈輕微擊傷
1940.3-1940.5於達文波特進行小幅度改裝
1940.6-1940.8服役於地中海艦隊,參加了米爾斯克比戰役,在追逐法國戰列巡洋艦斯特拉斯堡號過程中主機發生故障,後修復
1940.8-1941.1參加了本土艦隊於大西洋北海上的行動
1941年初在羅塞斯裝備了雷達
1941.5.21與“威爾斯親王”號戰列艦出海參加對德國“俾斯麥”號戰列艦的搜尋
1941.5.24於丹麥海峽(冰島Reykjanestá角160海里以西,63-00'N,32-00'W)被德艦擊沉,1421人遇難,3人倖存。
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第一次世界大戰爆發後,為了對抗德國準備建造的戰列巡洋艦,根據英國皇家海軍的“戰時緊急計畫”,計畫耗巨資建造4艘戰列巡洋艦,1916年5月31日日德蘭海戰爆發了,針對在這次海戰反映出來的問題——戰列巡洋艦防護方面的脆弱性,從1916年9月1日開始,胡德號經過重新設計繼續建造(4艘戰列巡洋艦已經鋪設龍骨,隨著後來德國放棄了建造計畫,最後只有“胡德”號建成,其餘3艘在1917-1918年被取消)。1920年完工服役,“胡德”號在皇家海軍中是最大,成本最高的主力艦,而且她的航速是當時海軍主力艦中最快的。“胡德”號被視為英國皇家海軍的驕傲,成為大英帝國海上國力的象徵,她給人深刻印象,在其服役生涯中多次作為英國皇家海軍展示英國國威的禮儀艦出巡世界各國而受人矚目。大英帝國廣布全球的海外殖民地和殖民利益,需要有強大並且可以快速集結的艦隊保護和炫耀,所以戰列巡洋艦就應運而生了,並且完成這樣的任務還是勝任的,但將其用於海上戰列決戰就再次證明了是不太合適的。

“胡德”號服役後,曾被任命為本土艦隊旗艦。1936年-1939年西班牙內戰期間曾進行中立巡邏。1939年進行現代化改裝:拆除兩舷12門副炮,還拆除水下防雷裝甲設施,重新安裝了艦橋,考慮到當時的空中威脅,加裝了7座雙聯裝4英寸口徑高射炮,3座8聯裝40毫米口徑“砰砰”(pom-pom)炮,還加裝了新設計的5座20管76mm口徑火箭發射器(可算是最早的防空火箭,但防空實戰時並不可靠),這次改裝使她減少了1,200噸排水量,提高了航行速度。1940年從新服役。
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第二次世界大戰中期間,1941年5月18日,德國“俾斯麥”號戰列艦和重巡洋艦“歐根親王”號駛入大西洋。英國海軍在21日發現這兩艘船,海軍部正確地判斷出德艦的意圖——突入大西洋進行破交作戰,並制定了先發制人的作戰計畫。24日5時35分“胡德”號和“威爾斯親王”號戰列艦發現了德艦,5時52分在23,000米的距離上,胡德號向對方開火,5時55分德艦集中火力向“胡德”號開火。交戰不到6分鐘,雙方距離接近到13,600米的距離上,德國戰列艦“俾斯麥”號一發重800公斤的380毫米口徑穿甲彈命中了“胡德”號,引發了“胡德”號後部炮塔彈藥庫發生了毀滅性的大爆炸,後炮塔被炸飛掀到了空中,“胡德”號在爆炸處斷裂成兩截,迅速沉沒(冰島Reykjanestá角160海里以西,63-00'N,32-00'W)。全艦1418名官兵陣亡,包括艦隊指揮官蘭斯洛特·霍蘭海軍中將,僅有3人獲救。其實,“胡德”號還是具備一定戰鬥力的,只不過無巧不成書,倒霉的“胡德”號僅被“俾斯麥”號一枚380毫米口徑穿甲彈命中了艦體後部,就引起後部主炮塔彈藥庫的殉爆。

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