香港花園道
花園道連線多條主要道路，在花園道北面建有天橋連線金鐘道。而花園道南面一段與紅棉路匯合，並為雙程行車，其餘部分則為單程北行，主要為下斜坡路。由於安全問題，所有途經花園道的巴士，即使沒有乘客需要上落，必須在花園道與上亞厘畢道之間的巴士站停車。
◎歷史
花園道早在香港開埠以後初期已興建，是當時連線半山區及太平山頂的唯一道路。早期整條花園道皆為雙程行車，其後因交通逐漸繁忙，政府在花園道東面興建了平行的紅棉路，並把上山的交通轉移到紅棉路。部分花園道則改為下行。
◎事件
1967年5月22日，正值六七暴動期間，花園道發生警察與左派示威人士衝突事件。
2006年3月1日，一批的士司機到位於花園道美利大廈的環境運
武漢花園道
無內容概述
武漢花園道位於漢口西北湖路特1號，是武漢最成功的工業遺存改造項目之一，它的前身是中南汽修。
規劃集創意辦公、格調購物、時尚餐飲、休閒娛樂為一體，共分創意辦公、情景商業兩個區。有多家商店，餐館以及咖啡屋，是娛樂和休閒的好地方。
歷史
1927年，中南汽修廠的前身萬國汽車修理行汽修廠由4名私人老闆聯合建立。隨後，在漫長的發展過程中，這裡曾經是武漢地區最大的汽車修理工廠，背負著厚重的工業歷史。1967年，在青年路76 號建起了26 棟房子，用作汽車配件生產及辦公場所等。1960 年代，開來廠里修理的車子不是美國林肯、道奇，就是華沙M520，但因為某些因素，當年這些汽車配件都比較緊張，於是汽修廠會專門生產一些汽車配件，較之一些專業廠家更為實用，深受顧客青睞。
1980 年代後期，廠里不再生產汽車配件。
花園道 所在的老房子，廠里的工人們習慣稱它為五車間。2000年後，汽修廠回響政府號召，將設備廠搬到了市郊，五車間就被空閒下來。
廠里原來26棟建築，拆了不少，其它的都經過翻修，獨有五車間一處被完完整整保存下來，所幸五車間改造只是大用內功，保留了其原有整體面貌，而這也是廠區內對廠房的最大一次改造工程。
2008年，中南汽修廠正式進入改造。
設計師
花園道項目主設計師：建築大師伊東孝先生改造
廠區內，在一片灰磚白瓦中，大紅色的“花園道”異常顯眼，外立面的紅磚被完整保留，
美學價值
建築作為歷史的聯繫土崩瓦解
我們的過去淪陷了
21世紀，急需一種新的空間消費觀
從美國上個世界聚集眾多舊廠房的SOHO區開始
一場致力於後工業空間的美學改造開始了
舊廠房被藝術家們重構劃分裝飾之後
再度進入現代人的生活情景
它既時尚，又藝術，既新鮮未來又包含歷史
這就是後現代美學空間的由來
它珍貴而不多見
在武漢，它是花園道
這裡是舊廠區，這裡是新流行
建築史不應是斷代史
所以，花園道倡導對歷史的保鮮
項目前身為中南汽車修造有限公司：華中地區最早的汽車修理廠
廠區內200多顆幾十年樹齡的老樹以及舊廠房
被重新裝扮保留下來
辦公樓改為創意辦公基地，舊廠房變成為情景商街
歷史被留存下來與前衛時尚的生活方式融為一體
形成一個現代都市中心獨樹一幟的創意辦公、商業空間
漫步其中，現在的過去、過去的將來交織而行
穿越時空之旅在歷久彌新的建築中，最終得以完成
花園世界
城市價值——從此，武漢新添一張新名片花園道在規劃之初，就常常思考自身之於生活、之於城市的意義
根本上無法承載功能之外的過多職能
所以我們將經舊廠房改造的情境體驗式商業和創意產業相結合
希冀締造一處前所未有的、建立在美學基礎上的
以文化、創意、藝術見長的，獨具城市名片性質的坐標系
在21世紀
普通茶杯如果印上流行卡通人物的頭像
則價值倍增，變形金剛的經濟效應以億計
一系列國內外知名創意型企業
也成為衡量一個城市氣質及國際化的標桿
花園道致力於為武漢創意型經濟發展做貢獻
有機結合當代設計藝術、歷史文脈與城市生活環境
演化出一個極具活力的武漢當代文化與生活的嶄新模式
勢必引導著城市文化和生存空間觀念的進一步提升
最終成為武漢創意型經濟的一面旗幟
藝術價值——成熟創意企業的聚集地
花園道不是新創意企業的試驗田
而是成熟創意企業的聚集地
聚集了香港優麥、日本伊東世家、U80空間等
一系列國內外知名創意型企業
這些創意型企業本身已經在各自的領域內具備很高知名度
他們的聚集，將形成一種合力
提升武漢整體創意產業的水準與高度
花園店鋪
戀吧、藍洋船塢、佳慕酒莊、星巴克、仟吉西餅、港味元素、飛天面工房、愛琳名品、月牙泉護膚、古時珠寶、東田造型等等。在花園道，不僅集中了各色的店鋪，還聚集了一些藝術工作坊，他們利用老廠房，進行藝術創作。
此外，還有寫字樓。
