艦載飛機

艦載飛機

艦載飛機不僅能以多批次的戰鬥群起降於大型航空母艦上,而且也能從中、小型艦艇上起降,掠海飛行,以單機或多機活躍在大洋上空,執行護航、反潛、反艦以及超視距引導等作戰任務。它能飛能停,能快能慢,能高能低,前後左右,運用自如,比海上艦艇速度快,比陸上飛機“腿長”,比其它艦載飛機靈活,它的這些作戰優勢,愈來愈引起世界各國海軍的重視。

正文

以航空母艦或艦船為起降基地的軍用飛機。按用途可分為艦載殲擊機、艦載強擊機、艦載反潛機、艦載偵察機和預警機等。它們的主要任務是為艦隊護航、奪取海上或海岸制空權、制海權,攻擊敵方艦隊和陸上目標、支援登入和抗登入作戰等。初期的艦載飛機與其他飛機基本相同。第二次世界大戰中,日本偷襲珍珠港和日、美在太平洋上的幾次海戰主要是由艦載飛機進行的。第二次世界大戰後隨著超音速噴氣飛機和核動力航空母艦的出現,艦載飛機的套用範圍不斷擴大。60年代美國研製的艦載戰鬥機F-14在性能和火力上與同期的陸上戰鬥機相近。70年代出現了艦載垂直起落殲擊-強擊機,它可以在小型航空母艦甚至一般軍艦上起落,使艦載飛機的使用範圍進一步擴大。軍艦甲板長度有限,一般艦載飛機必須藉助母艦上的彈射器起飛。起飛時,飛機上的掛鈎與彈射器相連,飛機在自身發動機推力和彈射力聯合作用下,只須滑跑幾十米就能脫鉤飛離甲板。降落時,飛機尾部的著陸鉤與起落架同時放下,著陸鉤鉤住橫置於甲板上的攔阻索,而攔阻索兩端與緩衝器相連。在攔阻索的掣動作用下滑跑很短的距離就可停止。甲板末端還有備用攔阻網,防止飛機衝出甲板。海上氣候多變,風浪大,加之甲板面積有限,且不斷晃動,艦載飛機的起落和飛行條件比陸上飛機惡劣。因此艦載飛機應有良好的起降性能、較低的著陸速度、良好的低速操縱性。駕駛艙的視野開闊,在母艦和飛機上還裝有特殊的導航設備,便於駕駛員準確地對準甲板跑道。為了少占甲板面積和便於在艦上機庫記憶體放,多數艦載飛機的機翼在停放時可以向上摺疊,有的垂尾和機頭也可以折轉。此外,海水和潮濕的環境容易使飛機機體、發動機和機載設備嚴重腐蝕,飛機要有較好的防腐蝕措施。

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