組成結構
艦空飛彈 航空飛彈按其射程分為遠程艦空飛彈、中程艦空飛彈、近程艦空飛彈；按射高分為高空艦空飛彈、中空艦空飛彈、低空艦空飛彈；按作戰使用分為艦艇編隊防空飛彈（如美國的標準Ⅱ型艦空飛彈武器系統）和單艦艇防空飛彈（如英國的海狼艦空飛彈武器系統）。艦空飛彈的最大射程達100餘千米，最大射高20餘千米，飛行速度為數倍音速。其動力裝置多為固體火箭發動機，也有用衝壓噴氣發動機的。制導方式一般採用遙控制導或尋的制導，有的採用複合制導。戰鬥部多採用普通裝藥，由近炸或觸發組合式引信起爆。
射程從數千米至120千米,射高為數米至3萬米，飛行速度一般為ma1.5～3.5，最大為ma6。由彈體、戰鬥部、動力裝置、制導系統和電源等構成。戰鬥部多採用普通裝藥和複合引信起爆。動力裝置多為固體火箭發動機，也有用衝壓噴氣發動機的。制導系統，一般採用複合制導或半主動尋的制導。有的採用主動尋的、被動尋的、無線電指令和波束制導。
套用歷史
艦空飛彈 第二次世界大戰末期，美國海軍曾研製一種以超音速衝壓發動機為動力的艦空飛彈； 1955年，美國首先在 "波士頓"號巡洋艦上裝備"小獵犬"中程、中低空艦空飛彈；1959年，製成"黃銅騎士"遠程、中高空艦空飛彈,裝備在"加爾維斯頓"號等9艘巡洋艦上；1961年，又製成"韃靼人"中近程、中低空艦空飛彈,裝備在驅逐艦和巡洋艦上，與"小獵犬"、"黃銅騎士" 形成美國海軍第一代艦艇編隊防空艦空飛彈系 列。為防禦超低空飛機和掠海飛行反艦飛彈的襲擊,自60年代末以來,美國的"拉姆"、英國的"海狼"、法國的"海響尾蛇"等超低空、快速反應的單艦防空艦空飛彈武器系統,先後被研製成功。1983年,美國海軍"提康德羅加"號巡洋艦裝備的"宙斯盾"全天候、全空域艦艇編隊防空艦空飛彈武器系統，採用多功能相控陣雷達，能同時對付多個目標。80年代中期，中國海軍飛彈護衛艦裝備近程、中低空艦空飛彈。海戰實例表明,艦空飛彈是一種有效的艦艇防空武器。1968年5月9日，美國"長灘"號巡洋艦發射"黃銅騎士"艦空飛彈，在105千米距離上擊落越南"米格"-17飛機2架。1982年,馬爾維納斯(福克蘭)群島之戰中，英國護衛艦發射"海標槍"、"海貓"艦空飛彈擊落阿根廷飛機多架。1991年海灣戰爭中，美國"海標槍"艦空飛彈擊落一枚伊拉克"蠶"式飛彈。
基本類型
一、按射程分為遠程艦空飛彈、中程艦空飛彈和近程艦空飛彈；
艦空飛彈 1、遠程艦空飛彈：里夫“－M中、遠程艦空飛彈系統”該系統是從1985年裝備的S－300PMU地空飛彈系統發展而來的。作為“一架多彈”的範例，S-300PMU系統可使用的飛彈代號分別為5V55K、5V55B、5V55BUD、48H6E、48H6E2、9M96E和9M96E2。“里夫”－M中遠程艦空飛彈系統可使用9M96E，48H6E和48H6E2等3種飛彈。48H6E和48H6E2這2種飛彈具有對戰術彈道飛彈的攔截能力，與“里夫”－M艦空飛彈系統標準型配套使用。
與其他系統相比“里夫”－M系統具有如下特點：1、射程遠、作戰空域大。“里夫”有效射程為90公里，低界為25米，可攔截各種攜帶近程空艦飛彈的載機和如“冥河”類大中型反艦飛彈，具有遠程區域防空作戰能力。2、對付多目標的能力較強。由於採用了垂直發射技術、相控陣制導技術，“里夫”－M系統在90。方位角範圍內能同時發射12枚飛彈攔截6個目標，因此該系統具有一定的抗飽和攻擊能力。3、抗干擾能力較強。這主要是因為該系統採用TVM制導體制以及相控陣制導雷達技術，抗干擾措施多。4、可靠性好。飛彈的貯存、運輸、發射都用同一個簡，使用維護方便，筒內飛彈可10年不用檢測，飛彈第10年時的發射飛行可靠度還大於0.75。從中我們不難發現，在對付中程和遠程目標時，“里夫”－M系統均可從容應對。
2、中程艦空飛彈
美國的標準II型中程艦空飛彈 是美國海軍裝備的全天候、中遠程艦載防空飛彈系統，分為中程和增程兩種，能有效地對付中高空飛機、反艦飛彈和巡航飛彈。它是在“韃靼人”和“小獵犬”飛彈基礎上發展而來的。“標準I”型1969年開始服役，1972年開始研製“標準II”型飛彈，1981年裝備部隊。“標準II”中程飛彈的主要戰技指標為：射程74千米，最大高度24千米。彈長4.47米，彈徑340毫米，翼展1.07米，彈重610千克，最大速度3馬赫。採用慣性/無線電指令+半主動尋的制導方式。
3、近程艦空飛彈
艦空飛彈 近程艦載防空系統的發展表現出兩種趨勢，一是用高效能的近程艦空飛彈取代近防炮，同時承擔近程防空和末端防禦兩項作戰任務。因此近程艦空飛彈在發展上主要以這三點為主要的方向。如美德聯合開發的“拉姆”近程艦空飛彈，採用被動雷達和被動紅外複合制導方式，在打擊超低空目標時可以避免海面反射雜波的影響；在作戰上並沒在像“紫菀”中遠程艦空飛彈一樣採取垂直發射方式和弧形彈道，而是採用射界更近的傾斜發射方式和平直彈道，對掠海飛行的反艦飛彈擁有極強的攔截能力。在研製過程中，“拉姆”艦空飛彈共進行了15次掠海飛彈攔截實驗，全部成功摧毀來襲飛彈。從性能上講，“拉姆”飛彈基本上可以取代“密集陣”作為艦艇的新一代近程防空系統。但出於對新技術的瑾慎態度，各國海軍對近程艦空飛彈取代近防炮仍持觀望態度。如韓國新型防空驅逐艦上採用了美制“拉姆”近程艦空飛彈和荷蘭“守門員”多管近防炮兩種近程防空系統。在一定的時期內，近程艦空飛彈和多管近防炮仍將並存於海軍艦艇的裝備序列中，發揮各自的優勢承擔不同的作戰任務。這種並存的局面導致了艦載近程防空系統的另一種發展趨勢：近程艦空飛彈和近防炮走向“合成化”，即將近程艦空飛彈和多管近防炮結合為“彈炮合一系統”。其突出代表就是俄羅斯“卡什坦”彈炮合一系統。將射程1.5～10千米的SA—N-11艦空飛彈和有效射程0.5～1.5千米的AO一1 8K式機關炮結合在一起，兩者共用一套探測和制導設備。可以為艦艇提供10-T-米內的多層次攔截能力。對反艦飛彈有較強的攔截能力。“合成化”的彈炮合一系統相比分開裝備的彈炮兩種系統有更低的成本、更高的作戰效能。在艦載近程防空系統發展方向明朗化以前。彈炮台一系統將會成為一些國家艦載近程防空系統主要的發展方向。從長遠看，近程艦空飛彈的發展也許會讓多管近防炮的優勢部分減少甚至消失。最終由類似於“拉姆”的高效能近程艦空飛彈承擔現階段兩種武器系統的作戰任務。
二、按射高分為高空艦空飛彈、中空艦空飛彈、 低空艦空飛彈和超低空艦空飛彈；
三、按作戰使命分為艦艇編隊防空艦空飛彈和單艦防空艦空飛彈。
武器配備
發射系統
中國艦空飛彈垂直發射系統
艦空飛彈 垂直發射的艦對空飛彈已經成為世界海軍裝備的主流，已開發國家大批新造艦隻和在役艦隻都開始安裝艦空飛彈垂直發射系統。而在中國海軍1990年以後大量建造並裝備防空飛彈的通用驅逐艦和護衛艦上，卻依舊採用傾斜發射裝置發射“海紅旗-7”和“紅旗-61”近程艦空飛彈。在2003年出現的新型通用驅逐艦上，安裝的也是從俄羅斯引進的9M38和9M38E傾斜發射系統。與此同時，還有一種安裝“宙斯盾”系統的驅逐艦和一型護衛艦正在建造中，這兩型艦隻上將採用何種發射系統，已引起世界各國廣為關注。
垂直發射裝置
近程防空飛彈垂直發射系統目前有熱發射和冷發射兩種發射方式，西方和美國多採用熱發射，而俄羅斯多採用冷發射方式。美國的“海麻雀”和英國的“海狼”系統採用熱發射的初衷是用最簡潔的辦法將現有近程飛彈改成垂直發射，而俄羅斯則是全新系統，因此無需考慮對現有飛彈進行折衷。由於用飛彈發動機直接熱發射會損失射程，英國“海狼”系統在飛彈後加裝了一級起飛發動機艙段，這個艙段還有增程作用。中國海軍裝備的近程系統主要是“海紅旗-7”，結構緊湊體積小，如果採用熱發射，彈內很難安裝額外的起飛發動機和轉向裝置，增加的重量也不利於機動和平衡，因此採用加裝起飛發動機的熱發射方案很有可能。法國陸軍生產的“響尾蛇”飛彈發射時曾發生燃氣回掃、沖壞飛彈翼面的情況，而採用垂直發射時回掃燃氣更嚴重，彈體彈翼材料結構耐高溫耐衝擊要求更高。中國的材料研究居於世界先進行列，有關科研部門公開發表的成果就有表面噴塗陶瓷材料解決抗高溫和衝擊的成果，因此中國解決這個問題沒有技術瓶頸。美國《海軍》雜誌2000年刊登了中國053H3護衛艦採用傾斜發射裝置射擊天頂目標的照片，這種發射狀態是上仰90度射擊，燃氣回掃衝擊近似垂直發射，由此可見，中國已經解決了彈體彈翼抗高溫和衝擊的問題，完全具有垂直熱發射系統所需要的技術。這類垂直發射系統簡單，能在現有飛彈基礎上改進。
1996年底，法國湯姆遜－CSF公司與俄羅斯“火炬”飛彈設計局合作，將新一代“海響尾蛇”改為垂直發射，在原飛彈上採用與俄羅斯“刀刃”飛彈相似的垂直冷發射方式。與“刀刃”系統的9K330飛彈一樣，很可能在飛彈前部安裝一個推力矢量組件，以控制飛彈轉向，這是一種全新的系統方案，對中國有相當的吸引力。中國已經引進生產“刀刃”系統的9K330/9K331飛彈，對冷發射裝置掌握很透徹，而安裝在飛彈前部的矢量裝置必有自主發展的產品，早在80年代研製生產的A-100超遠程火箭彈上採用。因此筆者猜想，中國海軍垂直發射系統很有可能已經考察了這種方式，並有相應的研究成果。“海紅旗-7”遲遲不見垂直發射型號出台，很可能是在權衡兩種成熟技術。
艦空飛彈 90年代後期，中國引進了垂直冷發射的俄羅斯S-300飛彈系統生產技術，不久推出了自行研製的中遠程FT-2000反輻射地空飛彈。由於公布的FT-2000飛彈導引頭類似被動尋的裝置，外界猜測這種飛彈真實用途可能更廣。無論FT-2000系統擔負什麼作戰使命，其所採用的發射方式說明中國已經具有垂直冷發射產品，而冷發射很有可能成為中國海軍艦艇區域防空飛彈的主要發射模式。FT-2000給外界的另一個信息表明，當時這種飛彈系統內沒有制導雷達和火控系統，因此可能是制導系統研製進度滯後，或是直接配用現有火控系統。這種發射裝置完全可以直接 安裝在大型作戰艦艇上。
制導系統
垂直發射裝置僅僅是整個作戰系統的一部分，更關鍵的是對垂直發射出去的飛彈進行制導和控制的分系統。傾斜發射的“響尾蛇”飛彈作戰時，需要將飛彈導入制導雷達指令波束中，其中陸軍的“響尾蛇”飛彈系統採用紅外光電測角，跟蹤起飛後的飛彈，通過指令將其引導到指令波束內。在整個過程中，飛彈起飛方向與火控系統瞄準方向相同。而艦艇上採用垂直發射後，飛彈發射起飛方向幾乎垂直於火控系統指令波束瞄準方向，初始階段跟蹤飛彈彈位、測量與火控系統指令波束的相對位置並給出指令將其導入制導指令波束內等環節與傾斜發射有很大不同。
俄羅斯海軍垂直發射的“刀刃”系統採用了一個狹窄波束的掃描天線，對準飛彈發射區上空，自動捕捉測量起飛後飛彈位置，以便轉彎指令修正。這種方式不受大霧影響，能引導多個飛彈發射，但系統複雜且重量大。中國的“海紅旗-7”飛彈只有適合傾斜發射的紅外彈位跟蹤系統，用於垂直發射的主要問題是紅外跟蹤系統不能離開對目標的瞄準線，從而無法跟蹤垂直於瞄準方向的飛彈，需要使紅外跟蹤系統不保持瞄準而將飛彈引入瞄準的指令波束。這需要改進火控數據處理系統，增加雷達與紅外跟蹤系統的數據交連計算。由於艦艇上感測器集中，實現感測器之間的數據套用是完全可以通過軟體和物理連線做到的。一個系統是否成熟，所需要的是試驗調試和測試的時間。紅外跟蹤彈位不易做到控制多發飛彈。“海紅旗-7”與法國的“海響尾蛇”系統一樣，都存在多目標火控通道不足的問題。解決的辦法是在艦隻上安裝兩套以上的火控通道。053H3護衛艦上就有兩套制導雷達系統，能控制2-4枚飛彈分別攔截兩個目標，雖然這已充分發揮了傾斜發射裝置的最大能力，但在現代海戰環境下還是遠遠不夠的。
對付多目標的系統首先需要有多目標指示和制導雷達。中國海軍在80年代就裝備了381甲雷達，能夠處理多批空情，但是缺乏多目標制導雷達。美國、日本和俄羅斯海軍採用相控陣火控雷達來解決多通道火控問題。中國在建造新型驅逐艦中採用了大型相控陣雷達系統，因此中國海軍區域防空飛彈的垂直發射系統可能已經完成或接近完成，但是噸位較小的護衛艦用系統還有待確定。中國海軍建造的新型護衛艦有足夠的空間安裝俄羅斯的小型相控陣火控系統，中國是否引進和研製這類系統尚未可知，但是中國已經在研製小型單面相控陣雷達，很可能用於驅逐艦和護衛艦。
90年代以後，中國軍用電子技術有了飛躍性發展。在國際展覽中，國產的火控系統操作台、制導站、雷達終端等產品，現代化技術普及水平已經超過俄羅斯。國產新設備幾乎都大量採用彩色顯示終端、微處理器及大規模積體電路，其中一些火控系統採用的是彩色液晶屏和高速數位訊號處理器，而俄羅斯的終端產品還是機電方位指示和控制開關，很多採用的是混合電路，顯示信息不及國產系統直觀和完備，在操作使用上較為麻煩。但是俄羅斯系統的前端設備很有優勢，如雷達發射元件、大功率元件、雷達天線系統等。這個差距表明，中國海軍現有裝備只要稍加整合與改進，就能具備很強大的綜合作戰能力，垂直發射系統及其抗擊多目標的性能可以達到世界一流水平。
發展前景
艦空飛彈主要發展趨勢是：採用垂直發射、複合制導、抗干擾技術和智慧型技術等，使艦空飛彈武器系統成為快速反應、高發射率、高速機動、高殺傷力和自動尋的精密制導與多種防空武器聯合作戰的系統。
艦空飛彈 防空飛彈系統是涉及學科和技術面很廣的綜合系統，需要有大量的基礎研究儲備和裝備製造技術。中國從60年代開始仿製蘇聯S-75系統，國產型號為“紅旗-2”。中國空軍地空飛彈部隊用這種系統進行了多次實戰，從中獲得了大量的技術和戰術經驗。利用多年來積累的技術儲備和經驗，在80年代到90年代之間，中國改進了“紅旗-2”系統，推出了大量國產的新型防空飛彈，公開的有“KS-1”區域防空飛彈、“紅旗-61”近程防空飛彈和“霹靂-9”衍生的DK地空飛彈等。這些都是完全自行設計的防空系統，在攔截性能上並不比同期國外飛彈遜色。其中“KS-1”系統的SJ-202相控陣雷達不僅能夠搜尋和指示目標，還擔負飛彈的多目標制導。“KS-1”系統表明中國在雷達系統、飛彈制導系統、固體火箭發動機技術等方面都與世界先進水平相當。然而，這些完全自行設計的系統除“紅旗-61”因研製時間早而裝備了陸軍和海軍以外，其餘型號似乎都沒有大量裝備。“紅旗-61”雖然是60年代末水平，卻彌補了70-80年代中國低空防空系統的空白，這或許是其大量列裝的原因之一。此外，中國在90年代立項了很多地空飛彈項目，後來由於從俄羅斯採購武器的渠道開始暢通，這些項目很多轉為儲備或變更為出口，有些則下馬。 轉向採購俄羅斯防空系統而國產系統下馬或延緩的原因非常多，在技術層面來看，主要是國產防空飛彈系統設計理念落後和相關設備研製欠賬太多。國產防空飛彈的研製大多在80年代立項，還有一些立項時間更早。在立項時，新的垂直發射模式、TVM制導模式、系統組成理念等都沒有出現，相控陣技術等還沒有完全普及套用，加上文革的干擾，中國在這些領域缺乏前瞻研究，因此在設計理念上遵循60年代的理念是必然的，“紅旗-61”完全是按照當時很常規的思想設計的。80年代新型防空飛彈系統立項時，又發現相關設備欠帳太多，儘管相關技術有很好的儲備，卻沒有現成的成熟產品，新型飛彈各分系統幾乎都要從頭開發研製，這使得開發成本太大而且周期很長。由於缺乏垂直發射系統成套開發的經驗，“KS-1”只能採用傾斜發射方式，而且也沒有發射包裝一體化箱結構，這與現代地空飛彈的使用與維護潮流格格不入。基於這些問題，在西方和俄羅斯裝備和技術採購渠道暢通
後，在相對落後理念的系統上花費高額的代價就值得考慮了。
80年代研製的“獵鷹-60”、“紅旗-7”等就是義大利“阿斯派德”和法國“響尾蛇”的仿製系統，這兩種系統技術的引進消化，使國產近程飛彈系統從理念上和技術上都得到了很大的提高，裝備中國海軍的“紅旗-61”綜合了“阿斯派德”的技術，而“海紅旗-7”飛彈系統又在引進基礎上進行了很大改進，性能和可*性超過了原系統。達成從俄羅斯引進S-300和TOR M1系統技術後，在研的許多項目總體理念受到先進設計思想的衝擊，這些項目的延緩和下馬也是重新調整發展的必要。
艦空飛彈 SA-N-6的北約代號是“雷鳴”(Grumble)導艦空彈，基本上就是海軍版的SA-10/S-300飛彈，是蘇聯海軍威力最強的區域防空飛彈系統，性能足與美國海軍自豪的“標準”(Standard)系列防空飛彈系統抗衡.此型飛彈是一種全天候中遠程、中高空艦載防空飛彈武器系統，用於艦艇編隊防空。SA-N-6採用與美國“愛國者”(Patriot)防空飛彈類似的飛彈追蹤制導(TVM)模式，不但可以攔截敵軍飛機，西方研究判斷，還具備對抗巡航飛彈的功能，飛彈的有效射程7—90千米(對付低空進襲目標的最大射程約25千米)，有效射高25—30400米，極速達5.6馬赫。與美國海軍的“標準”SM-2系列防空飛彈相比，SA-N-6的尺寸和重量都大上好幾號，其最大的優勢是5.6馬赫的速度遠優於“標準”飛彈的2.0—2.5馬赫，不過與最大射程高達140千米左右的“標準”增程型SM-2ER相比，射程表現就吃虧了。SA-N-6系統的3R41沃爾納（VOLNA）截獲雷達的工作頻率為10吉赫（I-J波段），可以同時對付6個目標（兩枚飛彈對付一個目標）。目標搜尋由MR-600和MR-700監視雷達完成。採用多功能相控陣雷達和垂直發射系統，制導方式為無線電指令制導和特殊的半主動雷達尋的。戰鬥部為破片殺傷型。最大射程為90千米，射高30千米，最大速度6倍音速。全彈長7.3米，彈徑0.5米，全彈質量1660千克。
SA-N-6“雷鳴”(Grumble)艦空飛彈據說裝備了我國新型052C（170、171）“中華神盾”防空驅逐艦。
也有說052C裝備的是國產海紅9（HH-9A）艦載高空遠程防空飛彈系統。
飛彈大全
| 飛彈是“導向性飛彈”的簡稱，是一種依靠制導系統來控制飛行軌跡的可以指定攻擊目標，甚至追蹤目標動向的火箭或無人駕駛飛機式的武器，其任務是把炸藥彈頭或核彈頭送到打擊目標附近引爆，並摧毀目標。飛彈是依靠自身動力裝置推進，由制導系統導引、控制其飛行路線，並導向目標的武器。 |
