船舶動力系統國家工程實驗室

船舶動力系統國家工程實驗室 依託中國船舶重工集團公司第七一一研究所,聯合滬東重機、大連船用柴油機廠等單位共同建設,以滿足船舶低速柴油機本機、系統、關鍵部件以及動力系統4個層面引進技術消化和創新技術開發的需要。

實驗室-屬性

2009年,中國船舶重工集團公司711所聯合滬東重機、大連船用柴油機廠等單位共同申請建設的“船舶動力系統國家工程實驗室”項目獲國家發展改革委批准。實驗室建成後將成為我國船舶配套系統也是中船重工第一個國家工程實驗室。 中國船舶重工集團公司711所以國家工程實驗室為紐帶,聯合全國著名低速柴油機生產廠和研究所,建設低速柴油機研發機構。

實驗室-職能

實驗室的建設將充分利用現有條件,補充部分關鍵試驗手段,建設較為完整的低速柴油機研發試驗驗證平台,以滿足船舶低速柴油機本機、系統、關鍵部件以及動力系統4個層面引進技術消化和創新技術開發的需要。

實驗室-影響

實驗室的建設,將為提升我國船用低速柴油機的研發能力,突破影響低速柴油機發展的關鍵技術,為我國設計製造高技術含量、高附加值的新型船用大功率低速柴油機及配套設備奠定基礎;將有利於進一步提高中船重工集團公司在動力系統領域的核心競爭力,也將為711所戰略業務的穩步發展奠定紮實基礎。

實驗室-平台

船舶動力系統國家工程實驗室的建設目標和任務包括兩部分:一是將圍繞提升我國船舶工業的核心競爭力,開展船舶低速柴油機引進技術的消化吸收再創新,建立船用低速機性能及關鍵零部件技術參數資料庫;

二是開展低速柴油機高效和環保設計、模組化製造、高壓共軌系統集成製造、超大型關鍵零部件精密成型及快速加工等關鍵技術、工藝和設備的試驗與驗證,掌握大功率低速柴油機設計技術,實現大功率低速柴油機及動力系統的自主研發,為行業發展提供技術支撐和服務。

實驗室-建設

項目建設期為3年,將在現有基礎上建設低速機性能及結構、低速機整機、低速機電控系統、低速機安全防護技術、增壓器、低速機技術、船舶動力系統等7個實驗驗證平台。按國家發改委要求,未來3年內將建成低速柴油機關鍵技術攻關平台,形成關鍵部件及系統自主研發能力,取得不少於10項創新成果、5項以上發明專利。

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