船用冷卻器用途
船用冷卻器主要用於船舶用柴油機機油滑或船用循環淡水的冷卻，結構為殼體膨脹臥式，管板採用HSN62-1或複合板，換熱管採用HAL77-2或B10等耐海水腐蝕材料。
船用冷卻器特點
1、油冷卻器採用裸管（表面未軋翅片）式傳熱管，管外界膜傳熱係數高，抗污染能力強。
2、油冷卻器冷卻管採用優質紫銅管，並加工成翅片形散熱片，產品體積小、熱交換面積大。
3、油冷卻器螺旋形導流板，使被冷卻液體成螺旋形連續均勻滾動流動，克服了折流式導板所產生的冷熱交換效率。
4、油冷卻器採用脹管式封口，克服了材料經高溫焊接後產生的不良變化。
5、油冷卻器結構性能良好，密封性能穩定，傳熱效率高、結構緊湊、占地面小。
工作原理
手動工作過程:濾水器接入管道系統後，水由下部進水口進入濾水器，當水中雜質通過網芯時，由於體積大於網芯孔，而衩截留在網芯上，當聚積到一定數量時，即造成進出水口產生一定壓差值。（濾網精度直徑不同壓差不同,一般為0.15Mpa），手動打開排污閥門，排污開始，轉動手柄，旋轉方向分正反時針旋轉均可，每10秒--30秒轉動一格，手柄指向每一個凹部固定，水流對附著在網芯內側壁面上的雜質污物反向沖洗。直至旋轉一圈，關閉排污閥，手動排污完成。
