圖書簡介
本書簡述航空運輸發展歷史，瞻望21世紀航空運輸發展前景，分析世界航空運輸發展四大趨勢：管理趨向自由化，經營趨向區域化，企業趨向聯盟化和產權趨向私有化。簡論對市場和市場經濟理論的認識，敘述美、日、德、英等國的航空運輸市場模式，分析中國民航推進政企分開改革的經驗和問題。以黨中央提出的實現兩個轉變為動力，詳細描繪我國民航建立空運市場的總體構想與方案設計。 本書可供民航行政、事業和企業單位的管理、經營人員及航空大專院校師生使用，對經濟研究工作者具有重要參考價值。
目錄
前言
第一部分 關於在我國建立社會主義空運市場問題
第一章 對航空運輸市場的認識
一、對市場經濟的重新認識
二、市場和運輸市場
三、航空運輸業的基本特徵
四、市場的基本特徵
五、市場結構和航空運輸業
六、航空運輸市場的寡頭壟斷性
七、寡頭壟斷的成因
八、航空運輸企業規模
九、航空運輸市場的普遍特徵和特殊性
第二章 已開發國家及印度的航空運輸市場模式和機制
一、美國的空運市場模式和機制
二、日本的空運市場模式和機制
三、德國的空運市場模式和機制
四、法國的空運市場模式和機制
五、英國的空運市場模式和機制
六、印度的空運市場模式和機制
七、澳大利亞和紐西蘭的空運市場模式和機制
第三章 我國空運市場現狀及問題
第四章 兩個轉變：我國空運市場的總體構想與方案設計
一、加快政企分開，建立國有資產中介經營組織
二、實行企業結構調整，建立現代化企業制度
三、依據投資多元化的實際，改革機場管理模式
四、空管、公安和飛機維修體制改革
五、轉變增長方式的基本要求和思路
六、兩個轉變的檢測和考核標準
第二部分 空運趨勢和中國航空運輸業
航空運輸業發展的回顧與前瞻
世界航空運輸業進入良性循環發展階段
國際航空運輸及管理規則
再論當代航空運輸業發展的四大特徵
國外民航利用外資政策
未來我國空運增長環境和動力機制分析
“金三角”和21世紀的我國航空運輸業
運價和國內航線經營戰略選擇
中國民航大力建設機場
正確認識通用航空的“五性”
