航空天氣報和危險天氣通報

簡稱“航危報”業務，在危險天氣到來時，國家地面氣象觀測站立即編髮危險天氣報；危險天氣達到解除標準後，國家地面氣象觀測站須編髮危險天氣解除報，內容包括風速、風向、雲量、雲狀、雲高、能見度和天氣現象信息。

簡介

簡稱“航危報”業務，在危險天氣到來時，國家地面氣象觀測站立即編髮危險天氣報；危險天氣達到解除標準後，國家地面氣象觀測站須編髮危險天氣解除報，中國氣象部門自1954年起開始運行，內容包括風速、風向、雲量、雲狀、雲高、能見度和天氣現象信息。

改革

2013年6月氣象為航空服務座談會

隨著氣象事業的發展，氣象觀測能力、預報預警服務能力都得到了極大的提升，氣象服務工作內容和範圍均應有所拓展，用戶單位也應增強對新技術、新產品、新服務的套用能力，一直沿用至今的航危報業務模式和傳輸手段已不能適應氣象現代化、軍事國防現代化及航空事業發展的要求，亟須對“航危報”業務進行改革。

2013年6月中國氣象局召開氣象為航空服務高層座談會，“航危報”改革工作正式啟動，中國氣象局與軍隊、民航、電信等部門聯合建立工作組，形成協作工作機制和平台，合力推進“航危報”改革。工作組將在分析現代航空氣象服務實際需求的基礎上，通過部門間共享氣象觀測資料、天氣預報產品和氣象災害預警信息，完善部門間的氣象為航空服務業務機制，改革“航危報”業務，建立新型氣象為航空服務業務。