車站介紹
興城西站位於中國鐵路第一條客運專線——秦瀋客運專線 ，下行接葫蘆島北站，上行接綏中北站。
車站工程介紹 秦瀋客運專線自秦皇島市起，終點到瀋陽市。本次秦沈鐵路客運專線能力加強工程主要在秦沈鐵 路客運專線上新增6個車站，興城西站作為其中之一，主要辦理客運業務。興城西站建設完成後將主要用於高鐵和動車的停發，這將進一步增強客運業務，方便市民出行，為興城市旅遊業的發展增添新的機遇，對推動興城市經濟快速發展發揮重要作用。興城西站建設完成後會滿足客流需求，改變葫蘆島的交通歷史，為葫蘆島未來發展增添新的平台，對推動葫蘆島經濟快速發展發揮重要作用。
車站規模
站台 興城西站總占地面積200畝左右，站房綜合樓建築面積5999.47㎡建築層為2層，首層4112.37㎡；二層1887.10㎡，中間候車廳地上一層，建築高度19.175m；兩側地上二層（局部地下一層），建築高度10.25m；首層層高5.1m，二層層高4.8m，地下一層消防泵房-5.0m。站台面面積9693平方米、站前廣場面積6萬平方米，興城西站設5道2個旅客站台，其中包括一座側式站台和一座島式站台，站台編號1-3。站台與站房間設有8米寬旅客天橋1座。
車站工程
建設過程 2015年、2016年、2017年興城市政府連續3年將興城西站建設項目列入市政府工作報告。
自2017年3月開始，興城西站施工的前期工作有序開展，於4月8日啟動全面開工。該項目主要建設內容包括站場、通信及信號、電力、房屋、其他運營生產設備及建築物等，預計土建施工在10月完成，之後進行信號、通信等設備安裝，2017年年底整體施工完畢，預計在2018年1月進行設備調試，計畫與高橋北站同時建成投入使用。
截至2017年9月，雨棚、天橋和站房的基礎施工基本完畢，興城西站的站台牆建設已經全面完成。預計2017年內完成站房主體結構施工，2018年將進行站台裝修、四電施工，以及其他配套設施安裝等。
截至2018年5月該項目現在正在進行站房室內外牆體砌築及裝飾裝修、鋪道砟、鋪軌和站台雨棚修建等工程。興城西站配套工程站前廣場占地100畝，正在規劃當中。目前站房綜合樓主體結構以及線路工程已經完工，站台牆建設全面完成。
截至2018年9月，興城西站3座涵洞和一、二站台站台牆全部完成，天橋主體、梯道已經安裝完成，天橋內部裝修接近尾聲。站房綜合樓主體全部完成，污水處理站設備完成組裝。現在興城西站項目正在進行鋪道砟、鋪軌、信號電纜敷設、出站廳吊頂安裝等工程。項目預計2018年底完成全部施工，具備開通條件。
截至2018年12月，興城西站目前進行室內外裝修。按照計畫2019年5月30日，興城西站具備乘降能力。
2019年興城市將實施興城西站廣場配套建設項目，包括道路、廣場、停車場、綠地、景觀照明等工程建設。
同城車站
站房內外 興城站（瀋山線） 原名寧遠州站。位於遼寧省興城市站前路，車站始建於清光緒二十四年（1898年），是瀋山鐵路車站，在瀋山線上行方向距離山海關站113km，下行方向距離瀋陽站313km。辦理旅客乘降；行李、包裹託運；辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。上接大甸站（不辦客），下接葫蘆島站。隸屬瀋陽局集團錦州車務段管轄，現為三等站。
地理位置
遼寧省葫蘆島市興城市羊安鄉台子後頭村，位於京哈線起始站414KM處。下行接葫蘆島北站（21KM），上行接綏中北站（38KM）。上行方向距山海關站101公里，下行方向距瀋陽北站287公里。
