自旋狀態

自旋狀態，是指直升機在發動機停車或在飛行中斷開發動機傳動裝置時，保持旋翼自動旋轉的飛行狀態。自轉時，旋翼靠相對氣流吹動繼續旋轉，產生的拉力約等於機重，使直升機以一定的速度下降。下降中的位能變化用於克服空氣阻力。

發動機出現故障時，利用自旋狀態的等速穩定下降，可以達到安全著陸的目的。自旋下降分垂直下降和下滑下降兩種，前者下降率大，不利於安全著陸；後者下降率低，但由於直升機有較好的操縱性和穩定性，是常用的無動力著陸方法。