工作原理
自動變速箱清洗等量換油機是利用兩個重力感測器來稱量新、舊油的重量，再據單位時間內來計算新、舊油的流量，先計算回舊油的流量大小，再根據舊油的流量大小電腦晶片調整加新油的油泵的轉速，得出與舊油相等的流量，此更換過程不斷調整新油油泵轉速，新油加入到變速器內，當更換時達到操作者設定的油量時，設備更換完成，停止新油油泵，同時將自動切換自動變速箱油路進入自循環的工況。
如何使用
舉車
將汽車可靠舉起，是驅動輪懸空，拉緊手動制動柄，並在非驅動輪前後均加上掄器可靠制動。
將汽車可靠頂起，使驅動輪懸空。
連線管路
找出汽車上便於拆裝的一條自動變速箱與散熱器連線的油管，並從接頭盒內找到與拆下的接頭相配的接頭連線
將變速箱換油機設備上的兩根油管與拆開的自動變速箱油管的兩端相連（不必考慮其流向），如下圖所示。
連線電源
將設備電源線夾夾至汽車電瓶兩個極柱上。
檢查確認
起動發動機，確認管道連線可靠、無泄露。
打開變速箱換油機設備電源開關，確認設備電源正常。《接管示意圖》
加液
加清洗劑
準備進行對自動變速箱循環清洗作業時，在確認設備新油為空的情況下，從加液口加入適量清洗劑。
加波箱油
準備進行自動變速箱油更換作業時，從加液口加入準備更換的新油。
循環清洗 將清洗劑加入自動變速箱，加入清洗劑後，在發動機運行狀態下，設備在待機狀態下，自動變速油便開始通過變速箱換油機設備進行循環清洗，並將清洗下來的雜質通過設備過濾器過濾。為加快循環速度，可視情況進行掛檔操作。（可選擇每次換檔約停留一分鐘左右，在高速檔工作時，加油門使車速達60公里/小時以上。
為保證清洗質量，循環清洗約12分鐘後，即可關閉發動機結束循環清洗。
更換自動自動變速箱油
向設備加入新的自動變速箱油。
啟動汽車,變速箱熱車到正常油溫。
可選擇全部也可以按更換量的要求按相應等量換油鍵進行換油,按下相應鍵後，設備進行自動變速油更換。
當更換完畢後, 設備聲音報警,設備將自動進入循環狀態，如果在40秒內，舊油箱無回油，設備將提示出錯，請檢查油管連線與自動變速器。
雖然設備可保證精確等量更換,但由於在更換前自動變速器油位有可能不在正常範圍,所以在更換完成後請檢查變速箱油位，如不在油尺或油液觀察孔(請參照汽車檢修指導書標準)標準範圍內,使用增加油量或減少油量功能調整自動變速器油位至標準油位。
恢復好變速箱散熱油管。
起動發動機，檢查汽車管路是否有滲漏油現象。
換油時如果“RETURN PRESSURE”表指示的壓力為零時，設備將無法進行等量換油。此種現象並非設備故障引起，請著重檢查汽車變速箱是否處在正常工作狀態。
換油過程中切勿按“停止”鍵中斷換油，這樣有可能會造成不等量。
設備在換油過程不要大力搖晃設備機身，否則會影響等量精度。
增加油位
當需要提高自動變速箱油位或往變速箱內加油時，可選擇此操作。在加注新油功能欄內，選擇所需加注的油量，按下此鍵運行完成後可使變速箱液位升高。
減少自動變速箱油液
如果檢查過程中自動變速箱油量多於標準油量，欲減少變速箱中的油量（降低變速箱油位）。
在回收舊油功能欄內 , 選擇需減少的油量, 按下此鍵運行完成後,可使變速箱液位下降。
排空設備新油箱
確定兩條的油管未與汽車連線。
將任意一條油管上的快速母頭插入一公頭並放於存放新油的容器內。
使用加注新油功能，將新油排空。
設備舊油箱油排出
打開設備後門；
將舊油桶提出後，倒出舊油；
放置舊油桶時，一定要把回油管插入舊油桶內。
維護
在設備使用過程中，請勿在設備附近吸菸。
請勿在熱源和火源附近使用該設備。
本設備只能在室內使用，避免暴露於陽光下或被雨淋。
在使用結束後關閉設備電源。
在使用過程中軟管應遠離汽車轉動部件和發熱部分，如風扇、散熱器等。
注意事項
更換時中應對不同的檔位進行切換，視情況而定，每次換檔約停留一分鐘左右。在高速檔工作時，加油門使車速達60公里/小時以上，才能更換高速檔控制油路的自動變速箱油（此過程完成後，裝有電控ABS的汽車ABS故障燈有可能亮起，此是由於車輛被舉升後，驅動輪的ABS輪速感測器檢測到兩輪轉速超出正常範圍，此為正常現象，換油完成後，有需要的情況下可按正常消碼程式清除故障碼）。
為了保證更換質量，設備內的新油應比汽車變速箱總油量多2-3L。
新、舊油感測器標定
進入此界面時,將會要求設定法碼重量,如圖,請設定法碼重量來,法碼重量範圍是10kg~15kg,標定法碼可以是其它稱重設備稱量出的符合10kg~15kg重量的物體,標定步驟按界面提示要求進行標定.
