規劃建設
臨沂港於2012年6月1日開始規劃，8月13日正式開工建設，規劃面積15萬平方米，功能區面積13萬平方米。其中海關查驗區4.9萬平方米，檢驗檢疫區4萬平方米，綜合服務區2.8萬平方米，拆裝箱作業區1.3萬平方米，年設計操作量50萬標箱。同時，規劃建設臨沂電子口岸，總投資約12億元。
臨沂港臨沂港的規劃建設得到了國家海關總署、質檢總局和青島海關、山東省出入境檢驗檢疫局的大力支持。海關總署同意對臨沂商城在當地報關出口的小商品採用“旅遊購物”監管方式申報，國家質檢總局同意臨沂商城實行市場採購出口商品檢驗監管制度等7大類21條扶持政策，並批覆設立臨沂出入境檢驗檢疫局臨沂商城辦事處。 臨沂港試運營後，將充分發揮進出口貨物聚集區、國際物流信息樞紐、查驗通關中心、國際物流服務中心等功能，實現報關、報檢、船務、貨代、拼箱、查驗等一站式服務，將成為魯南蘇北地區重要的商品進出口通道。
2013年4月21日，年設計操作量50萬標箱的內陸“無水港”臨沂港試運營,標誌著臨沂商城發展國際貿易進入了提速增效、加快發展的新階段,年可為企業節約通關等費用1.5億元。
優勢明顯
港口查驗費用更低、查驗時間更短
臨沂港的工人裝卸貨物只用一個小時,最快時達到半小時裝一箱。“義烏有個‘旱碼頭’,臨沂也有了臨沂港,如今‘南有義烏,北有臨沂’的全國商貿物流業新格局已經形成。
臨沂設立了商城發展國際貿易專項資金,2013年安排1000萬元,用於支持臨沂商貿市場、商戶和外貿企業開展國際貿易。對以“旅遊購物商品”模式從臨沂海關出口的,按照2013年當年出口的標準貨櫃數量給予每箱500元補貼。
物流成本僅為周邊城市三分之二
作為“中國物流之都”,臨沂的物流網路輻射全國30個省、市,覆蓋全國1800個縣級以上網點,形成了“輻射全國、周轉快捷、成本低廉、方式靈活”的龐大物流體系。一位臨沂經營戶擬向上海傳送板材,他用滑鼠點擊信息平台,不到10分鐘時間,倉儲、配載即準備完畢。
臨沂的物流成本是周邊城市的二分之一到三分之二水平。這種價格上的優勢,是其他城市無法比擬的,所以其他地方的貨物都願意集中到臨沂來,再配送出去。
臨沂的物流,可以到達全國的任何一個縣。黑龍江、西藏、海南這些地方的邊境都可以送貨到達。
