膝部安全氣囊

膝部安全氣囊(KAB)是用來降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害，不僅可以緩衝腿部受到的衝擊，還進一步控制撞擊中的身體移動，這意味著頭部或上半身受傷的可能性被同步降低。 安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什麼區別，但一旦車前端發生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬間從方向盤內“蹦”出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀錶板等硬物上。 研究表明，有氣囊裝置的轎車發生正面撞車，駕駛者的死亡率，大轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低20%。

膝部安全氣囊(KAB)是用來降低乘員在二次碰撞中車內飾對乘員膝部的傷害，不僅可以緩衝腿部受到的衝擊，還進一步控制撞擊中的身體移動，這意味著頭部或上半身受傷的可能性被同步降低。根據KAB保護對象的不同可以分為三類：主駕駛膝部安全氣囊、副駕駛膝部安全氣囊和後排膝部安全氣囊。
安裝了安全氣囊裝置的轎車方向盤，平常與普通方向盤沒有什麼區別，但一旦車前端發生了強烈的碰撞，安全氣囊就會瞬間從方向盤內“蹦”出來，墊在方向盤與駕駛者之間，防止駕駛者的頭部和胸部撞擊到方向盤或儀錶板等硬物上。安全氣囊面世以來，已經挽救了許多人的性命。研究表明，有氣囊裝置的轎車發生正面撞車，駕駛者的死亡率，大轎車降低了30%，中型轎車降低11%，小型轎車降低20%。