脫軌道岔:脫軌道岔是設定在導曲線一根鋼軌內側的尖軌。一般情況下，尖軌離開 -百科知識中文網

簡介

道岔是軌道結構的一個重要組成部分。列車運行中的折返、會讓、越行、調車等，無不藉助於道岔方能實現。道岔形式多樣，可以分為單開道岔、雙開道岔、三開道岔等。此外，還有一種具有特殊功能的道岔—脫軌道岔。

脫軌道岔的作用是為了保護正線載客列車的安全而使從側線駛來的未經授權的列車脫軌，如下圖所示。

脫軌道岔是為了保證行車安全，引導將要誤入正線的機車，車輛脫軌的特殊設備。當尖軌貼靠曲基本軌時，通往正線的軌道開通，當尖軌扳開後，使將要誤入正線方向的機車、車輛脫軌。其位置設在正線以外。

尖軌是轉轍器中兩根引導列車轉向的特製鋼軌。由普通鋼軌或特種斷面鋼軌刨切而成。

基本軌是尖軌外側和護軌外側的鋼軌。它除了承受車輪荷載外，還起著側向支撐尖軌和連結護軌的作用。基本軌為道岔構件之一。

隔開設備系指安全線、避難線。此外，兩線間有聯鎖裝置的彼此隔開的進路，連結接車線末端道岔的無動力占用的牽出線、貨物線、岔線，亦可做為隔開設備使用。

由於現有的脫軌器不能保證各種機車和裝有各種軸承的車輛完全脫軌。而脫軌道岔至今尚沒有定型產品。因此脫軌器和脫軌道岔都不能做為隔開設備。