育明輪簡介
下水
育明輪歷經8年時間的孕育，4.8萬噸級世界最大教學實習船“育明”輪日前在它的製造地江蘇揚州下水。經歷半年的碼頭舾裝及調試後，“育明”輪於2012年11月上旬試航，12月初正式交付船東上海海事大學。
0820時，在“育明”輪預定下水時間前，揚州江都海事處對三江營水域實施臨時交通管制，安排海巡0843在夾江大橋水域、海巡0838在三江營河口水域，分別把持作業水域的上下端，攔截上下行船舶；海巡0836、護航18則在作業水域現場管控，進一步攔截闖關船舶。0900時，隨著禮炮的聲聲轟鳴，“育明輪”順利下水 。
下水儀式
育明圖冊5月25日上午，上海海事大學4.8萬噸遠洋教學實習船下水儀式在中海集團江都造船廠隆重舉行。中國海運集團董事長李紹德、總經理許立榮，江蘇省人大委員會副主任林祥國，上海市教衛黨委書記、市教委主任薛明揚，市教育考試院院長馬憲國，交通運輸部科技司綜合處處長張傑、綜合規劃司發展條件處副處長劉昕等相關領導，該校黨委書記於世成、校長黃有方、副校長肖寶家、楊萬楓、校長助理王海威及各職能部門和學院負責人等出席儀式。
中國海運集團總經理許立榮表示，上海海事大學是享有國際聲譽的航運高等學府，是中海集團重要的戰略合作夥伴，雙方以產學研為合作基礎，積極推進人才培養、科技創新等方面友好合作。中海集團承建的世界最大最先進的4.8萬噸遠洋教學實習船的下水，標誌著上海海事大學教學科研水平達到新的高度。中海集團將按計畫優質完成建造任務，確保教學實習船如期投入使用。
育明輪上海市教衛黨委書記、市教委主任薛明揚在講話中指出，遠洋教學實習船的建設既是上海海事大學創新人才培養模式，提升教學科研水平的重大舉措，也是上海高等教育服務和支撐上海國際航運中心建設的有力措施。教學實習船是航海院校最重要的教學、科研和實訓基地，對於加強航海類專業實踐教學環節，提高學生實踐能力和應變能力，培養實踐創新人才具有重要作用。希望上海海事大學在教學實習船的後續建設和管理使用中，不斷創新運行和管理機制，充分整合人才、技術和設備優勢，努力成為上海國際航運中心建設的人才搖籃，為國家航運事業的發展和航運強國建設作出更大的貢獻。
校長黃有方代表學校感謝交通運輸部、上海市人民政府對該校教學實習船建設的大力支持，感謝中國海運集團，上海市教委等各有關單位和上級部門的鼎力相助，感謝中海工業江蘇造船基地一線員工的辛勤付出。他指出，建造一艘現代化的教學實習船，是上海海事大學全體教育工作者和立志航運事業的莘莘學子多年的心愿。連續兩年被列為上海市重大工程的教學實習船建造項目正有序推進，上海海事大學一定把新的教學實習船建設成為培養高素質航海人才和航運管理人才的重要教學、研究基地，為推動上海國際航運中心建設和國家航運事業發展作出新的貢獻。
時針指向9點18分，校黨委書記於世成下達船舶下水命令， 4.8萬噸遠洋教學實習船在震耳欲聾的汽笛和禮樂伴隨下，緩緩滑入江中。目前世界“ 噸位最大，設施一流”的教學實習船建設自此進入設備安裝、調試和船舶舾裝的攻堅階段，預計12月正式建成交付使用。
介紹
教學實習船是航海類院校最重要的教學、科研和實訓基地。建造一艘現代化的教學實習船，是上海海事大學所有教育工作者和立志航運事業的莘莘學子多年來翹首以盼的夙願。上海海事大學黨委書記於世成說：“育明”輪是迄今為止世界上最大、最先進的教學實習船。
育明輪主桅上的風景“育明”輪從船底到主甲板的船身部分，共設有5層甲板，前部為5個貨艙，後部為教學區和機艙；輪機功能測試室、多功能學術室等分布在主甲板以下。它具備教學實習、科學研究、國際交流和散貨運輸等4大功能。由於使用了型線最佳化和節能主機，使得其能耗較同類船低，同時具有最先進的船舶污水和垃圾處理能力。
“育明”輪突出學生實習和實訓功能，可同時承擔160名學生進行海上實習。除實習實訓外，部分專業課程教學也可在實習船上完成，生活區舒適，教學設備和娛樂設備完善，還建有一個標準籃球場。
出海試航
育明輪11月16日，上海海事大學4.8萬噸遠洋教學實習船首次離港出海，開始了為期7天的試航之旅。這艘迄今為止世界最大最先進的遠洋教學實習船，在完成航行試驗、技術驗收和整改之後，將於今年12月中旬正式交付該校使用。
試航項目達數十種 各項功能逐一驗收
下午兩點整，江蘇省揚州市中海工業江蘇造船基地1號舾裝碼頭，濛濛細雨中，隨著一聲汽笛長鳴，該校4.8萬噸遠洋教學實習船在當地海事部門海巡艇的護航下，解纜離泊，駛入長江主航道。在之後7天的試航中，實習船將沿長江水域一路途經泰州、江陰、張家港、太倉、南通、上海，最後駛向深海大洋區域，檢測完成數十種項目的試航任務。
此次試航的主要任務是在真正的大海大洋、大風大浪中試驗實習船的各項功能是否達到數據要求和設計效果，包括船體、輪機、電氣部分的航行試驗。據了解，為確保實習船順利試航，此次試航小組有船廠、船檢、船東代表等120餘人參加，全體試航人員默契配合，精密操控，對所有項目的試航要求都極為嚴格。
新船完成建造 巨輪展露英姿
該校4.8萬噸遠洋教學實習船是 上海市2011年和2012年重大工程項目，投資2.73億元。目前該教學實習船已順利完成建造，展露威武英姿，巍然呈現於眾人面前。船舶總長189.90米，型寬32.26米，型深15.7米，設計吃水10.3米，服務航速14.2節。實習船噸位世界第一，設備世界一流，採用全新節能型母船開發，擁有當今船界最新設備儀器，同時具備全球無限行區航行能力，不僅提供完善教學生活設施，還可跑遍全球經營貨運，集航運教學、科研與運輸於一體，可供160名學生實習並搭載45800噸散裝貨物。實習船舾裝風格色彩明快，注重低碳，給人安全、舒適、環保、美觀之感。
將成為該校培養高素質航海人才的重要基地
此次海試後，造船組專家將會對試航各項數據進行分析、修正，全面整改之後，將於12月中旬正式交付該校使用。
這艘被造船人和師生們稱為“ 夢之船”的教學實習船，將成為該校培養高素質航海人才和複合型航運管理人才的又一重要實踐基地。該校航海技術專業和輪機工程專業的“準海員”們將有機會登上這艘“海上大課堂”，接觸最先進的航行技術，親自掌舵駕船，鍛鍊航海真本領，更好地為上海國際航運中心建設和國家航運事業發展服務。
正式交付使用
交付儀式上海市2011年和2012年重大工程項目——上海海事大學教學實習船於 12月12日在上海港國際客運中心碼頭正式交付上海海事大學。這是上海海事大學創新人才培養模式，提升教學科研水平，主動服務上海國際航運中心建設的有力舉措。交通運輸部副部長高宏峰，上海市委副書記殷一璀、副市長沈曉明，聯合國國際海事組織海上安全司副司長Mahapatra先生，中國海運集團董事長李紹德、總經理許立榮等出席交船儀式 並考察教學實習船。
上海海事大學這艘4.8萬噸級遠洋教學實習船是目前國際上投資規模最大、設施配備最為先進、功能最齊全的教學實習船。經上海海事局批准，實習船正式命名為“育明”輪。該船總長189.9米，型寬32.26米，型深15.7米，航速17節，集航運教學、科研以及貨物運輸為一體。“育明”輪突出學生實習和實訓功能，可同時供160名學生進行海上實習。實習船又被譽為“海上移動校園”，它匯集了當今國際先進的航海教學實習與科研設施，設有船員和學員兩個生活區，教學生活設施一應俱全。
停泊在碼頭的“育明”輪，懸掛花球彩帶，展露威武英姿，巍然呈現於眾人眼前。船上船員和航海學子們身著整齊的制服，精神抖擻。高宏峰、殷一璀、沈曉明等領導登上“育明”輪，慰問參與建造的工程技術人員及船員代表，並仔細察看了駕駛台、機艙、教室、圖書館、學生宿舍、餐廳、籃球場、健身房及多功能娛樂室等設施設備，希望實習船在培養高素質航運人才上發揮獨特的作用。
育明輪根據上海“四個中心”建設的發展定位，到2020年要基本建成航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場環境優良、現代物流服務高效，具有全球航運資源配置能力的國際航運中心。該目標的實現，迫切需要一大批立足航運、依託上海、服務全國、面向世界的複合型航運人才。
上海海事大學的辦學優勢與上海國際航運中心建設密切相關。近年來，上海海事大學充分利用學科專業特色，在洋山深水港建設、上海港貨櫃智慧型化管理技術、上海航運交易所貨櫃運價指數等一系列重大項目中取得重要理論和實踐成果，並培養了一批品學兼優、德才兼備的高素質航運人才，為上海國際航運中心建設提供了強大智力支撐和和人才保障。中國海運（集團）總公司作為國有特大型航運企業，長期以來積極參與上海的校企合作。此次與上海海事大學共建教學實習船並決定在船舶經營管理方面進行全方位合作，凸顯了公司作為中企的長遠戰略眼光和航運界領頭企業的責任意識。上海海事大學4.8萬噸教學實習船是校企雙方共同努力、積極參與上海國際航運中心建設標誌性成果，對上海乃至全國高校和企業探索適應形勢發展、服務地方經濟、符合校企雙方需求的產學研聯合新模式具有示範作用。
船舶參數
船 東：上海海事大學
船 級 社： CCS
本船為低速柴油機驅動的現代化教學實習船，可航行於我國沿海和世界各國主要港口，用於航海教學實習，並可裝運乾雜貨、長大件和貨櫃等貨物。
“育明”輪從船底到主甲板的船身部分，共設有5層甲板，前部為5個貨艙，後部為教學區和機艙；輪機功能測試室、多功能學術室等分布在主甲板以下。它具備教學實習、科學研究、國際交流和散貨運輸等4大功能。由於使用了型線最佳化和節能主機，使得其能耗較同類船低，同時具有最先進的船舶污水和垃圾處理能力。 總長 189.9米
型寬 32.26米
型深 15.7米
總噸 3072噸
載重噸 45800噸
