聚合汽油

聚合汽油又稱疊合汽油。由裂化氣體中的烯烴(丙烯和丁烯)經聚合(迭合)而成的汽油。辛烷值比裂化汽油更高，是配製航空汽油的高辛烷值組分。

簡介

聚合汽油又稱疊合汽油。由裂化氣體中的烯烴(丙烯和丁烯)經聚合(烯烴疊合)而成的汽油。聚合汽油的辛烷值較高，波動範圍小，約為82~84(馬達法)，但加鉛效果差。具有很好的調合性能，與其他組分調合，辛烷值增值明顯，聚合汽油含不飽和烴類，穩定性較差，膠質含量較多，一般多經加氫飽和作為高級車用汽油的組分。

聚合汽油生產方法

熱聚合是指僅靠熱作用使單體活化成自由基，並按自由基型反應機理進行的聚合。反應特點是既無引發劑，也無催化劑。烯烴、二烯烴、苯乙烯及其芳香烴衍生物均可進行熱聚合。從乙烯至戊烯，聚合傾向呈上升趨勢，並受異構化結構影響。以乙烯最難熱聚合，在400℃下只能生成少量丁烯；增加壓力可使聚合溫度下降，聚合度提高。在1000大氣壓和200℃下，乙烯可聚合成分量為3000～50000的透明聚乙烯。苯乙烯為易於熱聚合的單體．在不超過300℃便可熱聚合，是工業上採用熱聚合工藝的典型單體。

熱聚合是早期的工藝方法，曾用於烯烴生產聚合汽油。但條件苛刻，需在500～700℃和數百大氣壓下，經長時間才能完成聚合。