老山小輪車賽場:創造建築奇蹟，實現奧運夢想。奧運會史上第一個標準的小輪車 -百科知識中文網

場館名稱：老山小輪車賽場
建設地點：石景山區老山
場地類型：臨建比賽場館
投資：2500萬元
建築面積（萬M2）：0.365
固定座位數：無
臨時座位數：4000個
奧運會期間的用途：小輪車
殘奧會期間的用途：無
開工時間：2006年12月30日
竣工時間：2007年8月

沒有設計圖紙、沒有施工標準，連可以參考的同類場館都沒有。位於北京石景山的老山小輪車賽場，就是在這種情況下完成了竣工交付。多次親臨現場指導施工的國際腳踏車聯盟技術代表稱，老山小輪車賽場是奧運會歷史上第一個標準場地。

不僅是沾光北京奧運會成為日後興建該項目場館的典範，老山小輪車賽場本身確實有很多獨到之處。比如，其他小輪車賽場都是在平地上用土堆出賽道，老山小輪車賽場則選擇了依山而建；天然形成的起伏和落差，為小輪車運動提供了極好的坡度和障礙。這次修建的賽道是根據當前世界小輪車運動的最高水平設計的，從賽道的中心線測量，長度為３００米至４００米，賽道寬度在起點處不小於１０米，在其他任意一處不小於５米，賽道上設有雙跳、平台等不同的彎道和障礙。為了保證運動員在騎行中的速度，賽道還設計了４米的落差，幫助運動員更好地完成一連串的騰空、跨越等動作。

此外，用堅實土質構成的封閉式環形賽道上，還使用了世界各地小輪車賽場都不曾鋪設的瀝青。據了解，用這種方式處理賽道拐彎處，可以加快車行速度以增加比賽的觀賞性，也可以保證參賽選手的安全，還可以延長賽道的使用周期。

不過，沙土的選擇和鋪設，也著實讓工作人員費了一番心血。起初，相關部門把幾種土樣郵寄給國際自盟，沒想到在罐子裡悶得時間太長，土樣都被氧化了。之後，國際自盟技術代表來到北京，考察了周邊十幾種土樣，最終確定了北京昌平東二旗的土源，只要摻進一定比例的固化劑和沙子，堅固性和透氣性都不成問題。老山小輪車賽場的比賽用土也隨之誕生。

場館概述

老山小輪車賽場位於石景山老山，占地面積1.98公傾，總建築面積3399平方米，總座位數3396席。該賽場是封閉的環形賽道，從賽道的中心線測量長度為300米至400米。賽道寬度在起點處不小於10米，在其他任意一處不小於5米。賽道上設有雙跳、平台等不同的彎道和障礙。為了保證運動員在騎行中的速度，整個賽道還設計了4米的落差，幫助運動員更好地完成一連串的騰空、跨越等動作。
由於小輪車比賽首次被納入奧運會比賽項目，老山小輪車賽場是奧運會史上第一個標準的小輪車賽場。2003年6月29日召開的國際奧委會執委會上，通過了將小輪車作為2008年奧運會正式比賽項目的決定，將產生小輪車男子競速和女子競速2枚奧運金牌。

建設大事記

2006年12月30日小輪車賽場開工。
2007年7月老山小輪車賽道賽道擋土牆及賽道面層施工已完成。
2007年8月14日2008年奧運會小輪車比賽場地——老山小輪車場賽場已於近日驗收交付使用。
8月20日，好運北京2007國際自盟小輪車世界盃在老山小輪車賽場舉行。


建設中的比賽場	安裝臨時座席

出發台	2007小輪車世界盃開賽

設計理念


賽場爬梯	賽場彎道

國際奧委會的考察

2007年8月20日下午，國際奧委會北京奧運會協調委員會主席海因·維爾布魯根、國際奧委會奧運會執行主任吉爾伯特·費利等一行考察了老山小輪車賽場。一來到老山場館群，氣勢磅礴的老山腳踏車館、“碗”裝的小輪車賽道、熱情開朗的志願者及盡職盡責的工作人員都成了考察團誇獎的對象。隨後，考察團觀看了小輪車世界盃賽女子排位賽第二輪比賽，嶄新的賽道和小輪車運動員精彩的比賽也都引起了考察團成員的興趣。最後，考察團與小輪車場館團隊代表進行了會談。

勇敢者的遊戲場

崎嶇的賽道、高低起伏的障礙包、數十次的騰空飛躍，這個被稱為“勇敢者遊戲”的極限運動，就是2008年第一次進入奧運會、最年輕的比賽項目——小輪車比賽。

走進剛剛完工的老山小輪車賽場，宛如進入地下迷宮讓人倍感刺激，抬眼看去，傾斜的賽道出發台足有8米高，這個高度堪稱世界第一，整個賽道高達4米的落差，保證了運動員的騎行速度。

世界上來說都是首次有一些新的車技包括花樣動作都能夠在這個賽道上體現出來
由於小輪車比賽的特殊性，世界上很難找到兩個一模一樣的賽道，要達到奧運會標準，更是困難前所未有。在建設過程中，從設計到施工都得摸著石頭過河。這其中遇到的第一個課題就是選土，它可是搭建賽道障礙物最關鍵的材料。

對運動員的水平的發揮是非常重要的它必須既堅硬又得平滑而且沙性也不能太大。為了找到符合要求的沙土，建設方專門成立了“選土小隊”，用了一個多月的時間在房山、石景山、昌平和海淀找了6種土，給國際腳踏車聯盟的技術專家審核。

國際自盟的技術代表到了北京以後在現場根據這六種準備好的土樣他就挑選出了兩種最後確定是(昌平)東二旗的土。專家介紹，選中的土具有很好的沙性和滲水性，完全符合小輪車賽道要求，再加上一定比例的固化劑，即使下起雨，賽道也絕不會泥濘不堪。在賽道拐彎處，建設方還鋪設了一層瀝青，既加快了車行速度，又保證了賽道的使用周期，這在世界各地的小輪車場都不曾有過。
2007年8月初，老山小輪車賽場順利完工、正式亮相，它也由此成為奧運會史上第一個標準的小輪車賽場，就連國際自盟的技術代表也禁不住感嘆：這是他見過的最好的賽道。小輪車這個比賽第一次被納入奧運會項目所以呢我們也希望這個賽道通過好運北京的這個測試賽和奧運會能使參賽的運動員在這個賽道上創造出非常好的成績體現出咱們世界級的水平。

觀看指南

小輪車的比賽要求觀眾在選手出發時保持安靜，以免影響運動員聽到發令信號。

腳踏車比賽項目緊張激烈，且有一定的危險性，觀眾不可進入比賽區域，以免影響比賽或不慎受傷。觀眾也不可以任何形式給運動員以幫助。

入口與交通方式

（一）入口

老山場館群包括的3個場館均為獨立場館。各自實行獨立的安檢。老山腳踏車光的入口位於西五環五景橋；老山小輪車賽場的安檢口臨近老山南路，距石景山路約300米，老山山地腳踏車場的安檢口有四個，分別位於老山腳踏車館東側、老山路、老山南路和上莊大街。

（二）交通方式

奧運公交專線：奧運公交專線K27（老山腳踏車館—北京西站），奧運公交專線K28（老山東公交場站—北京西站）捷運：捷運1號線八角遊樂園站（場地腳踏車館、小輪車賽場），捷運1號線八寶山站（山地腳踏車場）其他公交路線：老山腳踏車館：318、663（晉元莊站），325、327、527、959、354、389、958、212路（京原路口西）。小輪車賽場、山地腳踏車場：325、327、337、354、385、389、472、621、622、663、728、941、958、959、527路（京原路口東），325、327、354、941、212、385、959路（京原路口西），山地腳踏車場：337、389、728、941路（老山東里），337、373、389、450、620、728、941路（八寶山），527路（上莊大街）

效果圖