車型背景
奇瑞艾瑞澤5採用了艾瑞澤系列的家族式外觀設計，不過在細節上進行了更運動的調整，同時內飾和配置均有一定的升級，並會搭載1.5L自然吸氣或1.2T、1.5T 渦輪增壓發動機。內飾 和動力方面，奇瑞艾瑞澤5的內飾設計以簡潔大方為主，同樣配備了三輻式運動方向盤，並集成了多種快捷按鍵。中控台頂部內嵌了大尺寸液晶屏和布局整齊的按鍵，左側還配備了一鍵啟動的系統。動力上預計新車將會搭載1.5L或1.2T、1.5T 發動機，並與5速手動或CTV無級變速器相匹配。其中全新的1.5T發動機，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。
作為“艾瑞澤”家族的全新成員，“艾瑞澤5”驚艷的造型就是對奇瑞汽車品質最有力的詮釋。在奇瑞全新技術標準下，新車在概念設計階段就要求具備嚴格的品質保障。CheryDesign作為奇瑞家族化設計的源頭，自北京車展上正式發布以來，憑藉著先進的設計理念和嚴謹的實踐，正一步步的奠定奇瑞的“感官品質”優勢。
CheryDesign的核心在於產品造型設計首先會基於“神”而凝聚為“形”，讓產品擁有靈魂。在“艾瑞澤5”身上，“動感”就是這款車的“神”。在基於“動感”的設定基礎上，奇瑞造型設計團隊遵循CheryDesign設計體系，將功能與美感相結合，為“艾瑞澤5”營造出運動型轎車的神韻。
除了對運動風格的清晰表達，“艾瑞澤5”在設計中還運用了大量時尚元素，滿載青春和年輕化氣息，充分迎合了年輕消費群體的審美和喜好。此外“艾瑞澤5”也繼承了“艾瑞澤”系列一貫考究的“感官品質”，比如顏色、縫隙、內飾紋理、車內氣味等，在直觀感受上都給人以極強的品質感。在定位上，“艾瑞澤5”處於“艾瑞澤7”（A+級）和“艾瑞澤3”（A0級）之間，是一款標準的A級轎車，長/寬/高分別為4572mm╳1825mm╳1482mm，軸距達到2670mm，據此也可以推斷“艾瑞澤5”的空間表現與競品相比將占據明顯的優勢。
新款上市
2017年3月18日2017年3月18日，奇瑞又隆重推出艾瑞澤5Sport，艾瑞澤5SPORT搭載的1.5T發動機，最大功率108kW，峰值扭矩210Nm。與之匹配的是一台可以模擬7速的CVT變速箱。新上市的艾瑞澤5Sport一共推出了1.5T動力共4款車型，官方售價7.69-9.79萬元 。艾瑞澤5採用奇瑞全新的設計語言，並由跑男鄭愷代言，在顏值、互聯、操控和安全上全面突破，為具有新視野、新思維的年輕消費人群帶來超乎想像的用車體驗。
作為奇瑞全新技術標準下第二代產品的首款車型，艾瑞澤5在顏值、操控、科技及安全上有全新突破，一上市就受到年輕消費者的追捧。艾瑞澤5上市後短短一周，訂單已經突破八千，銷量呈現出直線上升的態勢。在權威網站的口碑排行榜上，艾瑞澤5也躍居榜首，一舉超越了福克斯、朗動等合資品牌車型。
2018年3月18日，奇瑞汽車艾瑞澤5致敬青春版兩款車型在廣州海心沙上市。新車採用1.5L自然吸氣發動機，其中艾瑞澤5致敬青春版1.5LMT售價7.09萬元、1.5LCVT售價7.89萬元。
車型設計
在中國傳統文化及江河、水流等自然生命的靈感啟迪下，艾瑞澤5完美詮釋了奇瑞汽車全新的設計語言，在前臉輪廓線條的處理上，設計師在艾瑞澤家族DNA中融入了經典的中國元素：鑲嵌奇瑞Logo的鍍鉻飾條橫貫中網，與兩側大燈組內部的金屬飾條相連，共同與中網輪廓構成中國古代建築“廊橋”的形態。此外，艾瑞澤5的大燈與“點陣狀”中網採用一體式設計，在營造運動氣息的同時，也暗含著中國古典時尚元素：中網運用黑色鋼琴烤漆質地，格柵型式的設計靈感則源自中國道家文化中的“陰陽”之形。
在車身造型上，艾瑞澤5傳承了艾瑞澤系家族化經典的H.D.S水流動感車身設計理念，設計師將中國傳統文化“五行”之中的“水”元素，融入艾瑞澤5的車身造型之中。H.D.S水流車身動感設計理念同樣運用在艾瑞澤5的車側
車身尺寸方面，艾瑞澤5車身長4572mm，寬1825mm，高1482mm，軸距2670mm，通過對前後排空間進行最佳化設計，帶來更加舒適的頭部和腿部空間，全車儲物空間多達24處，大大提升了駕乘便利性。
在娛樂和科技配置方面，艾瑞澤5深諳年輕用戶對智慧型互聯的需求，搭載了Cloudrive2.0智雲互聯行車系統，擁有強大的自然語音識別能力，能識別16種方言。同時，艾瑞澤5還配有內置4G無線Wifi，可提供比手機信號更強、更穩定的移動熱點，最多可支持10台設備同時接入，令每位乘員都可暢享移動互聯體驗。駕乘者還可通過車載8英寸高清觸摸大屏，實現全螢幕手機映射、智慧型語音識別及音樂雲播放等功能，讓人機互動變得更加便捷智慧型。
動力方面，首批上市的艾瑞澤5搭配了1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩141N.m，與之匹配的有5速手動變速箱或7速CVT無級變速箱，其中手動變速箱有換擋提醒功能，CVT變速箱帶有經濟模式（ECO）和運動模式（sport），可提供更豐富的駕駛模式。得益於整車輕量化最佳化套用，整車重量大幅減輕，手動擋車型15-50km/h加速僅需5秒，不僅加速和操控性能突出，節油表現優異，搭載智慧型啟停系統和AMS發電機管理系統的車型百公里油耗僅5.4L。
除了強大的智慧型互聯功能之外，艾瑞澤5還配備了一鍵啟動、定速巡航、電動空調、電動天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅等多項實用及科技時尚配置。同時，艾瑞澤5專業的德國運動化地盤調校，在優異操控性能基礎上進一步提升轉向精準性和乘坐舒適性，超越同級別競品車型。
在噪音控制方面，艾瑞澤5採用多項整車隔音設計，並最佳化全車聲學包，總體車內怠速噪音僅為39.7分貝。在消費者越來越關心的車內空氣品質方面，艾瑞澤5堅持“低氣味低散發”的設計理念，所有零部件都經過實驗室檢測確認，不含有六價鉻、鉛、汞、鎘、多溴聯苯、多溴聯苯醚、石棉和多環芳烴等有害物質，超越國家標準《汽車禁用物質要求》和歐盟禁用物質要求，並從零件、系統、整車各階段對內飾空氣品質進行層層監控，打造綠色、環保、低氣味的車內空間。
作為自主品牌的領軍者，奇瑞汽車在安全性能上始終有口皆碑。艾瑞澤5在設計階段就嚴格按照C-NCAP（2015版）五星安全標準設計，全車高強度鋼板套用比例超過60%，更採用了緊急制動提醒、直接式胎壓監測功能、超速報警提醒、坡道輔助控制系統等主動安全智慧型科技，以全方位的安全預判，全面護航駕乘安全。艾瑞澤5全系標配了ESP車身穩定控制系統，採用BOSCH最先進的ABS9.0產品，ECU容量更大、控制策略更精準，百公里制動距離僅39.30m。
試駕感受
動力方面，目前艾瑞澤5全系只有一台自主研發的1.5L自然吸氣發動機可選，集合了DVVT進排氣可變氣門正時、雙頂置凸輪軸等技術，最大功率為85kW/6150rpm， 峰值扭矩則為141Nm/3800rpm。當然，往後還會繼續推出1.5T車型。 而變速箱方面，與之匹配的是5速手動和CVT自動變速箱(模擬7速)。
動力表現還是足夠充盈的，尤其是起步（鑒於艾瑞澤7低扭弱的表現，工程師特別進行最佳化）。所以即便在日常市區行駛中以較為溫柔的方式駕駛(2000轉左右升檔)，也不會有很肉的感覺，還是可以輕鬆推動車輛的。而如果把轉速提升至2500轉左右的話，動力表現就更為充沛，走起來步伐更輕盈。在100km/h的時速下發動機的轉速接近3000轉，120km/h則為3500轉。值得一提的是，艾瑞澤5的高速穩定性表現相當不錯，即便提速到150km/h的時速，底盤依然足夠穩健，給人很足的信心。
當然，這離不開底盤的出色調校，據介紹艾瑞澤5的底盤是由德國本特勒公司專業調校。我們在試駕過程中就有一段山路，艾瑞澤5的底盤表現出的寬容度很高，對於不平路面的震動懸掛過濾的較為乾脆利落，通過一些坑窪路面時底盤的整體性又很好，沒有鬆散的感覺，而在山路彎道中懸掛的支撐足夠到位，車身姿態穩健。
艾瑞澤5上方向依然採用的是機械液壓助力，轉向力度中等稍偏沉些，保留了一定路感回饋。
艾瑞澤5的內飾設計有著典型的家族影子，只不過在細節上同樣進行了年輕化的設計。這包括美式肌肉車風格的儀表、無框線高質感的中控電容屏以及仿紅線縫製的方向盤、座椅等，不過最值得稱讚的就是我們這款里程不足2000公里的新車車內沒有一點異味。奇瑞宣稱的使用環保材料並不是危言聳聽。而在安全配置方面，全系標配ESP是最大的亮點。至於舒適性配置，主打實用成為主題，艾瑞澤5上也沒有那些諸如衛星電視等花哨但幾乎無用的配置。
再來說說這套智慧型互聯繫統，在兩款領臻版車型中奇瑞提供智雲2.0系統，而兩款領悅版配備7寸屏，使用的是智雲1.0系統。兩者的差異就是2.0系統自帶導航、帶有VOS語音互動功能、帶有線上新聞資訊功能，另外螢幕大小升為8英寸。可以看到，奇瑞下了很大力氣在這套互聯繫統上。畢竟目前85後甚至90後成為了消費主力，他們對於科技的敏銳嗅覺促使車企必須在這方面拿出真本事。如果用10分作為滿分，我給這套智雲2.0系統8.5分。扣分的地方在於手機映射操作步驟的繁瑣，不過最終能夠實現就已經很棒了，結果導向。在這兩天中，很多同行都在一路上與小艾對話，真的很好玩。
車型介紹
艾瑞澤5Sport
2017年3月18日，奇瑞隆重推出艾瑞澤5Sport，新上市的艾瑞澤5Sport一共推出了1.5T動力共4款車型，官方售價7.69-9.79萬元 。
艾瑞澤5SPORT指導價
車型廠商指導價（萬元）
1.5TMT時尚版7.69
1.5TMT豪華版7.99
1.5TCVT豪華版8.89
1.5TCVT尊貴版9.79
艾瑞澤5領跑版
2016年10月15日，艾瑞澤5領跑版上市，推出手動擋和自動擋共2款車型，售價區間為7.49-8.29萬元。
作為艾瑞澤5車系的中高配車型，艾瑞澤5領跑版不僅在外觀上以鎏光橙車身顏色閃亮登場，也豐富了艾瑞澤5車系的產品線，一定程度上也補足了先上市車型在市場競爭中的劣勢，使艾瑞澤5能夠更好地與對手展開競爭。艾瑞澤5領跑版在定速巡航、17英寸輪圈以及車載互聯功能上具有集中優勢，且價格相對更低，具有十足的競爭力。
在外觀方面,艾瑞澤5領跑版延續艾瑞澤5的車型設計，前臉採用奇瑞家族化單橫幅貫穿中網設計，側面線條緊湊，尾部層次感較強。新車採用了17英寸水瀑式亮面輪轂，四門一鍵升窗帶防夾、鎖車一鍵自動升降以及胎壓監控，配備電動天窗，並新增了鎏光橙配色，更加動感，不僅具有高顏值，並且看上去更加年輕、更加張揚，進一步滿足當代年輕消費者的個性化需求。內飾整體風格簡潔樸素，中控台上方材料經過軟化處理，觀感手感更佳。
動力方面，艾瑞澤5領跑版延續了艾瑞澤5及其他奇瑞現有車型的動力總成，發動機採用1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩141牛·米。傳動系統匹配5速手動和CVT變速箱。
在配置上，艾瑞澤5領跑版全面提升，在目前的領銳版基礎上增加了Cloudrive2.0智雲互聯行車系統，該系統不僅擁有全車全時極速4Gwifi覆蓋，VOS全時語音線上智慧型互動及OnCloud全網資訊線上功能，還帶來了17項全新手機APP功能，通過智慧型手機就可以查詢車輛信息、違章查詢、保養維修查詢等等，實現更智慧型的人車互動，使愛車始終掌控在“手心”中。
用戶體驗：艾瑞澤5領跑版的大輪胎真是可以為他點讚，6.7萬的車而已，配備的輪胎卻看起來像十幾萬的，205/50R17，這個尺寸才會有這樣的效果，前臉很高大上，並且有大尺寸天窗和帶LED的後視鏡。方向盤出廠時已有真皮把套，比較貼心。多功能方向盤的設計也不錯，能實現眼不離路手不離盤視線零轉移。此外還有定速巡航系統，跑高速可以減壓了，中控的設計風格簡潔明了，深得理智控們的喜歡。
車型報價
| 2016款奇瑞艾瑞澤5官方指導價 | |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L手動領尚版 | 5.89萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L手動領潮版 | 6.39萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L手動領動版 | 6.69萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L手動領銳版 | 6.99萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L自動領潮版 | 7.19萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L自動領動版 | 7.49萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L自動領銳版 | 7.79萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L手動領臻版 | 7.99萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L自動領臻版 | 8.79萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L自動領尊版 | 9.79萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L手動領跑版 | 8.29萬元 |
| 2016款艾瑞澤5 1.5L自動領跑版 | 7.49萬元 |
新增1.5T動力車型
奇瑞艾瑞澤5將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108Kw，並匹配手動變速器。據了解，奇瑞艾瑞澤51.5T車型將於9月份完成SOP，並於年內正式推向市場，或將於11月份的廣州車展上市。
