簡介
美國M1A2SEP主戰坦克美國M1A2SEP主戰坦克，是“艾布拉姆斯”主戰坦克的最新型和最先進的型號，裝備了二代熱成像系統、車長獨立熱成像儀、真彩平面顯示儀、數位化地形圖、熱控制系統和最新的數位化指揮、控制、通信裝備。在國際武器評估小組曾公布的其對各國現役主戰坦克的排名中，通過對坦克機動性能、火控系統和防護水平等方面的綜合評估，M1A2 SEP“艾布拉姆斯”蟬聯了世界最強坦克的稱號。美國陸軍最終的目標是將所有的M1系列坦克改進成為M1A2SEP型。
美國M1A2SEP主戰坦克的另一個名稱是M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主戰坦克，SEP是英文：System Enhanced Package（系統增強組件）的縮寫。
性能特點
M1A2SEP是M1A2的改進版本，在控制系統，毀傷性能和可靠性上有了很大的改進。而包括了車際信息系統和21世紀旅及旅以下部隊戰鬥指揮系統的數位化指揮系統是其靈魂所在。車際信息系統能在整個裝甲部隊內實時傳送己方、敵方坦克的位置和行動數據，在車長的顯示器上，能看到敵友各方的配置和行動。更高一級戰鬥情報的獲取則得力於21世紀旅及旅以下部隊戰鬥指揮系統。
M1A2SEP的先進主要先進在SEP上，SEP是系統組件的英文縮寫，涉及觀瞄、火控、武器、動力、通信、防護和車輛管理等多個方面。有些組件的先進性不容小覷。如車長獨立瞄準鏡組件具有“獵-殲”能力。通過這種瞄準鏡，即使炮長正在對敵坦克目標進行瞄準，車長也能搜尋和瞄準新的目標，直接用手柄便能超越炮長進行火炮射擊。
美國M1A2SEP主戰坦克再如熱管理系統組件能確保乘員艙的溫度在35℃以下，電子設備的溫度在52 ℃以下，這對維持乘員健康身體狀態和保護精密電子設備起著重要作用。
第二代前視紅外夜視儀組件也是M1A2SEP坦克上一個很突出的技術亮點。它的夜視能力比海灣戰爭中的M1A1有很大的提高。M1A1的最大探測距離為4公里，而M1A2SEP達到了6.8公里。第二代前視紅外夜視儀實行寬視場和窄視場轉換，放大倍率可選擇3倍、6倍、13倍、25倍乃至50倍，比M1A1第一代前視紅外夜視儀放大率只能在3倍和10倍之間轉換要強多了。在執行監視任務時，M1A2SEP的前視紅外夜視儀可用低倍率來確保寬的視場和清楚的目標圖像。在對目標進行敵友識別時用窄視場，M1A2SEP可採用50倍放大倍率去辨別目標特徵。
改進與升級
美國美國陸軍坦克汽車與軍械司令部宣布通用動力公司下屬的通用動力公司地面系統分部獲得了一項價值2240萬美元的契約。該公司將修理和升級111輛 M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主戰坦克。這項工作在俄亥俄州利馬的聯合系統製造中心進行，於2005年7月30日之前完成。升級後的坦克裝備美國陸軍第3裝甲騎兵團。
美國M1A2SEP主戰坦克2012年9月，通用動力地面系統美國分公司獲得了美國陸軍坦克與機動車司令部的一份價值3.95億美元為期8年的契約，為“艾布拉姆斯”主戰坦克工程變更提案1(ECP)項目進行研發與測試，涉及改進M1A2“艾布拉姆斯”主戰坦克的電源、通信、嵌入式計算環境、電子戰和目標捕獲車載電子裝置。陸軍官方評估該契約價值為3.83億美元，總經費為3.95億美元。“艾布拉姆斯”工程轉換提案1項目旨在將各種坦克改進系統整合到一個完整的M1A2SEPv2坦克改進項目中，使“艾布拉姆斯”主戰坦克在不降低現有車輛性能的前提下，滿足陸軍未來的需求。陸軍計畫從2017年開始生產經過工程變更提案改進後的新坦克。
有關參數
資料圖：M1A2 SEP坦克車底距地面 0.482米
單位壓力 94.2KPa
燃氣渦輪增壓發動機 1500馬力單位功率 22.39馬力/噸
最大速度 68公里/小時
越野速度 48公里/小時
5°坡度 39公里/小時
30°坡度 10公里/小時 越垂直牆高 1.066米
越壕寬 2.743米
實戰遭遇
在伊拉克戰場上，有一輛M1A2SEP“艾布拉姆斯”主戰坦克在作戰時被不明爆炸物炸毀，坦克上的兩名士兵被炸死，一人受傷。不明爆炸物發出的巨大爆炸力將近70噸重的M1A2SEP掀翻。
