車長獨立熱像儀（CITV） 這是該坦克的主要特徵之一，由德克薩斯儀器公司（Texas Instruments）光電分公司研製。該獨立穩定式熱像儀具有獵潛式（hunter-killer）瞄準鏡的目標捕捉能力，將大大提高坦克在能見度很低（黑夜和煙幕）情況下與敵交戰能力。目前正在研究取消原車長觀察用的炮長主瞄準鏡光學延伸裝置。
美國M1A2主戰坦克
車長指揮塔（Cws） 在重新設計的指揮塔上，將安裝改進型周視潛望鏡，較大的艙口和機槍座圈等，取消了高射機槍的電動和手動操縱機構。
CO2雷射測距儀 該測距儀工作波長與熱像儀相同，測距範圍加大，穿透煙幕和塵煙能力更強，對人眼是安全的。
駕駛員熱觀測儀（DTV） 用於取代現裝備的AN/VVS-2駕駛員微光駕駛儀，可晝夜使用並擴大了駕駛員視野。
戰場管理系統（BMS） 亦稱車內通信設備（IVIS），是一種網路數據和信息系統，能自動地提供雙方部隊位置、後勤信息、目標數據和命令等。該設備使用微處理機進行處理，裝在車長熱像儀顯示裝置旁邊，位於車長位置右邊的炮塔內壁上。目前正在研製車輛定位/導航儀。
數據 & 圖片
戰鬥全重：64噸
車體長：7.918米
車體寬：3.657米
炮塔頂高：2.483米
公路最大速度：66.77公里/小時
越野平均速度：48.3公里/小時
車長(炮向前)：9.828米
發動機功率：1103千瓦
乘員：4人
最大行程：465公里
主炮口徑：120毫米
炮彈基數：40發
車底高：0.432米
單位壓力：94.2千帕
負重輪數：7對
履帶板寬：635毫米
生產數量：894輛
發動機：燃氣輪機
傳動裝置：液力全自動
懸掛裝置：高強度扭桿，液壓旋轉減振器
裝甲結構：喬巴姆複合裝甲
火控系統：指揮儀式數字式
單位功率 19.3千瓦/噸
車全長
炮向後 9.033米
車高
至塔頂 2.483米
整車高 2.886米
火線高 1.89米
車底距地高
車體中部 0.482米
車體兩側 0.432米
履頻寬 635毫米
履帶著地長 4.650米
爬坡速度
10%坡度（6°） 27.51千米/小時
60%坡度（31°） 6.59千米/小時
0至32千米/小時加速時間 6.8秒
燃料儲備 1907.6升
涉水深度
無準備 1.219米
有準備 1.98米
爬坡度 60%
攀垂直牆高 1.066米
越壕寬 2.743米
最小轉向半徑 原位
發動機
生產公司 達信-萊卡明（Textron-Lycoming）
型號 AGT-1500
類型 燃氣輪機
功率/轉速 1103千瓦（1500馬力）/3000轉/分鐘
傳動裝置
生產公司 底特律柴油機公司（Detroit Diesel）
型號 X-1100-3B
類型 液力全自動
前進檔/倒檔數 4/2
轉向裝置類型 靜液無級，雙差速
側傳動類型 行星傳動
側傳動比 4.67:1
制動系統類型 液壓操縱的多片摩擦制動器，應急時可機械操縱
懸掛裝置類型 高強度扭桿，液壓旋轉減振器
主要武器口徑/型號 120毫米/M256型膛炮
並列武器口徑/型號/數量 7.62毫米/M240/1挺
防空武器口徑/型號/數量 12.7毫米/M2/1挺（車長）
7.62毫米/M240/1挺（裝填手）
煙幕彈發射器型號/總數量 M250/2×6具
熱煙幕施放裝置 有
彈藥基數
主炮 40發
12.7毫米 1000發
7.62毫米 12400發
煙幕彈 24發
炮塔驅動方式 電液驅動，備以手動
炮塔旋轉範圍 360°
炮塔最大迴轉速度
跟蹤 4.2°/秒
用穩定器 42°/秒
火炮俯仰範圍 -10°～+20°
最大俯仰速率
跟蹤 1.4°/秒
用控制手柄 22.5°/秒
用穩定控制器 42°/秒
火炮穩定器
水平 有（炮塔）
垂直 有（隨動於穩定的瞄準鏡）
雷射測距儀類型 Nd:YAG測距儀
彈道計算機類型 全求解式固態數字式計算機
炮長主瞄準鏡類型 帶熱成像儀的單目式
車長超越控制 無
炮管彎曲修正 炮口校正感測器
駕駛員夜視裝置型號 AN/VVS-2
車體和炮塔裝甲類型 喬巴姆
車體和炮塔用的鋼裝甲
車體
前上 自下而上50～32.5毫米（為防地雷）
車底前部 30～32.5毫米（為防地雷）
車底後部 12.5毫米（不防地雷）
側面 25～32.5毫米
炮塔 25～125毫米
自動滅火抑爆裝置 有
三防裝置 個體+集體
乘員加溫設備 有
車體安全門 無
電氣系統電壓 24V
蓄電池數目/電壓/容量 6個/12V/300Ah
