美國M1艾布拉姆斯主戰坦克
(M1 Abrams MBT)
美國二次大戰後的第三代主戰坦克,1973年研製,1980年2月生產型車,為紀念第二次世界大戰時期美軍裝甲兵司令、前陸軍參謀長被命名為艾布拉姆斯坦克。戰鬥全重54.5噸,乘員4人,車高2.37米,最大公路時速72千米。
主要武器:
1門105毫米線膛炮,1500米距離上擊穿T-72坦克裝甲,彈藥基數55發。該坦克動力為1台1500馬力燃氣輪機,空氣消耗量大,在海灣作戰中每行使3~5小時需停車換空氣和添加燃料一次。
美國二次大戰後的第三代主戰坦克,1973年研製,1980年2月生產型車,為紀念第二次世界大戰時期美軍裝甲兵司令、前陸軍參謀長被命名為艾布拉姆斯坦克。戰鬥全重54.5噸,乘員4人,車高2.37米,最大公路時速72千米。
(M1 Abrams MBT)
美國二次大戰後的第三代主戰坦克,1973年研製,1980年2月生產型車,為紀念第二次世界大戰時期美軍裝甲兵司令、前陸軍參謀長被命名為艾布拉姆斯坦克。戰鬥全重54.5噸,乘員4人,車高2.37米,最大公路時速72千米。
1門105毫米線膛炮,1500米距離上擊穿T-72坦克裝甲,彈藥基數55發。該坦克動力為1台1500馬力燃氣輪機,空氣消耗量大,在海灣作戰中每行使3~5小時需停車換空氣和添加燃料一次。
M1基本型的戰鬥全重為54.5噸,A1型戰鬥全重增加至57噸,坦克乘員為4名。M1坦克具備優異的防彈外形,炮塔和車體多用鋼板焊接而成,各部分的裝甲厚度不...
武器概況 結構特點 型號演變接受MBT-70和XM-803兩車研製失敗的教訓,該坦克研製初斯就嚴格控制了研製、製造成本,並力圖達到提高性能的要求。該坦克的19項設計要求中,陸軍特別...
裝備概述 生產過程 武器系統 彈藥裝置 炮塔裝置M1艾布拉姆斯是由美國克萊斯勒防務公司(Chrysler Defense Division)開發設計,美國陸軍在1980年初開始引入。
背景 設計思想 生產過程 技術問題 裝備使用M1A1 M1A1 M1A2主戰坦克
M1A1艾布拉姆斯主戰坦克 發展過程 性能特點 基本數據 作戰運用美國正在改進的第三代主戰坦克,全車重62.5噸,全長9.8米,車底距地高0.432米。時速67千米,最大行程465千米,涉水深1.2米,越牆高1米,越壕...
簡介 研究歷程1978年美國通用動力公司地面系統分部(General Dynamics Land Systems Division)研究了將M9裝甲戰鬥推土車的推土鏟...
簡介 概述美軍的M1系列坦克衍生於美德合作的\"MBT70\"計畫,它誕生的比較倉促,是典型的一開始性能不佳依靠改進獲得高性能的一款坦克,因此M1系列坦克的改進也...
簡介 相關信息M1A1艾布拉姆斯坦克,M1系列坦克的第二種改進型,其前身是M1和IPM1坦克,屬於戰後的第三代主戰坦克,1985年開始在美軍服役,現已成為美國陸軍主力坦克。
概述 介紹 闡述 詳情