簡介
A-10“雷電Ⅱ”攻擊機是美國費爾柴爾德公司為美空軍研製的亞音速近距空中支援攻擊機，主要用於攻擊坦克群和戰場上的活動目標及重要人力點，是目前美國空軍的主要近距空中支援攻擊機。1966年美國空軍提出研製新型攻擊機計畫，1970年3月選中方案，原型機於1972年5月首次試飛。經與諾斯羅普公司的A－9原型機及已服役的A－7攻擊機兩次對比競爭試飛，至1974年底A－10才被批准投入生產。1975年生產型A一1OA交付使用。A－10採用平直機翼、雙垂尾布局。該飛機的低空亞音速性能好；生存力高，座艙周圍有“澡盆”式厚度為3.8厘米的防彈裝甲，機身腹部的裝甲厚5厘米，全機裝甲總重55O千克，可承受23毫米炮彈的打擊，此外還有結構簡單，反應靈活，短距起落等優點。在1991年l～2月的海灣戰爭中，有120架A－10參戰，該機在反坦克中發揮了很大的作用。至1984年3月AIO停產，費爾柴爾德公司共向美國空軍交付707架。至1979年底，A－10的研製費為3285億美元，A－10A的單價為1250萬美元（1983年美元值）。
內容
動力裝置
兩台通用電氣公司的TF34-GE-10O渦扇發動機，單台最大推力為40.9千牛（4175公斤）。
主要機載設備
平視顯示器，戰術突防設備，與雷射目標識別器配合使用的武器投放設備，“幼畜”空對地飛彈和“響尾蛇”空對空飛彈發射設備，X波段應答器及主動和被動式電子對抗設備等。
武器
一門30毫米GAU－8／A 7管速射機炮，備彈1350發，可擊穿較厚的裝甲，主要用於攻擊坦克和裝甲車輛。11個掛架，最大外掛載荷7250千克。典型的掛彈方案有：28顆MK80炸彈；20顆“石眼”Ⅱ集束炸彈，若干CBU－52／71／38／7O子母彈箱；6枚AGM－65“幼畜”空對地飛彈和兩枚AIM－9E／J響尾蛇”空對空飛彈；4個火箭發射架等。
尺寸數據
翼展17.53米，機長16.26米，批高4.47米，機翼面積47.01平方米、展弦比6.54、相對厚度12％，主輪踞5.25米，前主輪距5.40米。
重量數據
使用空重11320千克，最大起飛重量22680千克，正常起飛重量20032千克，燃油量（機內）4853千克，（副油箱）3 X 2270升。
性能數據
限制飛行速度 834公里／小時，作戰飛行速度（高度1500米，帶6顆MK82炸彈）713公里／小時，巡航速度（高度1525米最大起飛重量）623公里／小時，實用升限9144～11000米，近距支援活動半徑463公里，縱深攻擊活動半徑1000公里，轉場航程4850公里，起飛距離（最大總重）1372米、（前線機場起飛重量）422米，著陸距離（最大總重）762米、（前線機場起飛重量）325米。
