先要知道底盤的作用！
一、底盤的組成及功能
底盤組成：傳動系，行使系，轉向系和制動系四部分。
底盤作用：支承，安裝汽車發動機及其各部件總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行使。
A. 傳動系的功用是：
汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速，變速，倒車，中斷動力，輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的征程行駛，並具有良好的動力性和經濟性。
B. 行使系的功能是：
1． 接受傳動系的動力，通過驅動輪與路面的作用產生牽引力，使汽車正常行駛。
2． 承受汽車的總重量和地面的反力。
3． 緩和不平路面對車身造成的衝擊，衰減汽車行駛中的振動，保持行駛的平順性。
4． 與轉向系配合，保證汽車操縱穩定性。
C. 轉向系的功能是：
用來改變或恢復其行駛方向的專設機構
D. 制動系的功能是：
使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車：使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
二、底盤保養的本質，原因，重要性及市場趨勢。
保養的本質：防止汽車鋼板腐蝕，提高汽車行駛安全性和汽車使用壽命。
保養的原因：
(1)製造汽車的原材料是鋼材，汽車底盤也是以鋼板為原材料的，鋼板及易腐蝕，腐蝕是造成汽車損壞的第一殺手。汽車底盤保養就是防止汽車底盤腐蝕、磨損。
(2)汽車腐蝕受外界因素影響不可避免汽車在出廠時，廠家通常會做一定的防腐措施，但是，因為汽車始終是動態的存在，外界各種因素的影響是避免不了的，比如：溫度，濕度等的氣候變化，陽光的直接照射，酸雨、鹽霧和大氣的影響，以及地面上碎石、含有腐蝕物質的泥水的撞擊和汽車運行的振動等，都加速了原有廠家防腐措施的破壞。
底盤保養的重要性：
汽車的底部，因為常年處在陰暗的一面，受到的各種惡劣環境影響最直接，最嚴重，因其特殊位置，很少會有車主不時查看自己汽車的底部而忽略了它，其實，底部相當於人的臉，沒有這張臉，上面的五官再美也不叫正常的面容了，汽車底盤上擁有車輛傳動系、行駛系、轉向系和制動系汽車四大系統，如果底盤受到傷害，四大系統將受到嚴重的影響，所以，怎樣延遲或加強新車出廠時汽車底盤原有防腐措施不被破壞，怎樣處理更新已經被外界因素破壞了的原汽車底盤防腐措施，是汽車底盤保養項目的重心。
底盤保養的趨勢：
底盤裝甲目標消費群體為新車主。中國汽車市場日趨活躍，國內車主對底盤的保護意識逐步提高，越來越多的人意識到底盤護理的重要性。
外因分析：據專家預測到2010年，我國轎車保有量將達到2070萬輛，由此看出汽車將是今後幾年消費的亮點。我國各大中城市雖然發展很快，但建設不配套，停車場所相當匱乏，大量汽車只能露天棲息，飽受風吹雨淋日曬的無奈侵襲，致使汽車日漸老化。絕大部分的汽車出於成本的考慮，只做了局部簡單防鏽處理，這些低含量的防鏽處理，並不能從根本上防鏽。中國民族汽車工業的快速發展，以及人們消費水平的不斷增長，使得私人擁有轎車已經變成現實。據測算，每1元購車消費將帶動0.65元的汽車售後服務。汽車的消費不斷地呈上升趨勢，而一般消費者對愛車的維護知識非常有限，意味著專業、規範、優質的汽車售後服務業，在將來的汽車消費市場中發展潛力將十分巨大.
據國家信息中心的數據顯示：我國1996年開始汽車總銷量每年以15%的速度遞增，其中轎車的年需求量將跨越100—200萬輛台階。隨著工業經濟的強勁發展，未來生活工作的節奏將大大加快，汽車將不可避免地成為大眾的代步工具，汽車養護美容服務必將成為大眾日常的消費內容。
內因分析：車主們的汽車保護意識逐年增強，底盤膠用量的逐年增長就是最有力的說明。經濟型轎車，汽車價位在8萬元以內，底盤防鏽處理的保質期1年。別克汽車從賽歐到君威在出廠時，底盤經過防鏽處理，保質期為6年。東風日產汽車價位都在18萬元以上，在北方較乾燥的路況下，可以保質10萬公里以上，在南方等較潮濕的路況下，底盤的銹點會產生的早一些。還有很多車在出廠時，沒有經過底盤護理，所以車主更需要進行底盤護理。
預防金屬疲勞現象：相信買過新車的車主都經歷過，就是新車剛落地時駕乘感最舒適最紮實，那種感覺真好，內心的安全感充實，充滿駕駛樂趣，依照車型的不同和時間的推移，也許是一年也許三年，就會慢慢覺得車體某些部位好象有鬆動的感覺或雜音產生，又查不出具體原因，開起來總覺得輪胎會不會掉？螺絲會不會松？傳動軸會不會斷掉？那種不夠真切又不夠安全的感受就來了，一直使您想快換車，找回新車的感覺，或讓您提心弔膽，開起車來尤其是高速行駛時總是膽戰心驚似的，心理頭有毛毛的感覺，其實這就是金屬疲勞的現象。汽車是一種動態的工具，車體一直處於長期的震動狀態，加上因路況不良，輪胎及懸吊減震不足，車體呈現金屬疲勞現象是一般材料里常發生的現象，發生的原因大致是因為長期的不規則受力、震動才產生的，此現象的嚴重性與危險性是很難去檢測與預知的，最好的辦法就是事先預防或限制材料的使用年限。因此在新車落地時通過必要的強化工程，強化車底的板金，延緩金屬疲勞現象的出現，使您的愛車多保持幾年青春期，堪稱一舉多得。
三、引起底盤腐蝕的原因和後果
（1）原因
原因 對比
底盤原材料：底盤以鋼材為原料 乾淨鋼板的表面 腐蝕後的鋼板表面
氧化：夏天地表的烘烤，酸雨的侵襲，大氣中的潮氣、鹽分、冬季雪路的除雪劑腐蝕等等溫度、濕度，酸鹼及工業氣候每一種因素都在侵蝕著汽車底盤鋼板 新車底部照片 腐蝕後的汽車底部
變形穿孔：當汽車行駛在路況不好的路面時，路面上的砂石被碾動飛濺後不斷撞擊汽車底盤與輪弧部位，底盤上原有的防鏽漆和鍍鋅層都會被破壞，從而讓金屬裸露在外，與空氣中的潮氣和酸雨等接觸後導致生鏽，如果此時不及時對汽車進行防鏽處理，那么銹漬會很快蔓延並迅速腐蝕汽車內殼機件，沙石、飛濺的泥水撞擊；突起硬物刮曾等直接撞擊汽車底盤鋼板 腐蝕前的汽車底部 腐蝕後的汽車底部
（2）後果
腐蝕程度 腐蝕狀態 日常影響
中等 邊緣、孔口、焊點、焊接接頭和緊固件連線處出現少量銹跡 受損的底盤可能會導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿容易發生變形，一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或變速箱油底殼等發生輕微滲露。導致車廂內有異味
嚴重 表面有較多銹斑，銹垢堆積嚴重，緊固件、螺釘等難以移動 車廂內有異味，行駛噪音大，其他系統可能受到影響，增加汽車維修費用
接近穿孔 敲打一下鏽蝕處，很容易變形或穿孔；電器部件焊層脫落；緊固件、螺釘等件已銹緊，不能拆卸 車廂異味，噪音大，駕駛有沙沙聲，其他系統受影響，增加汽車維修費用
穿孔 出現穿孔或擴展延伸孔；電器部件斷路、失去功能 危及行車安全，嚴重影響汽車壽命
四、國外底盤發展情況及國內情況
在國外底盤防鏽受到高度重視，因為它會破壞車架原有支撐力，汽車消費比較成熟的地區，新車落地，超過九成的車主第一件事就是底盤防鏽。“底盤裝甲”是高檔車的必備，像賓士、寶馬這些高檔車出廠時就有比較完善的底盤防護措施。在國內車主對底盤的保護意識正在逐步提高，越來越多的人意識到底盤護理的重要性，但是，一些店主為了追求經濟利潤使用低廉、無質量保證的汽車底盤裝甲護理產品嚴重侵蝕著汽車的相關部件，由於保養不當造成汽車的快速老化，無形中汽車價值大打折扣，加之車主對底盤防護產品的不了解，使廣大的車主對使用底盤裝甲望而卻步，給國內的底盤護理事業造成很大的損害。面對方興未艾的中國汽車售後市場，規範產品標準，讓消費者明明白白消費，是每一個有責任感的汽車用品企業的使命。天馬將從自身做起，維護汽車強化工程的純淨。
作用原理
首創深層電離“四元接支”技術，有效融合四種高分子聚合材料，獨有汽車底盤安全配方，全面加強汽車底盤防護！
第一種去陰極防鏽劑，它能使冷軋鋼板表面呈陽性，杜絕化學反應產生的腐蝕。
第二種蜂窩狀組織吸音因子，每個吸音因子都內含氮氣，對振動起到很好阻尼作用，它能將外界噪音所產生的振動削減，從而起到很好的吸音功能。
第三種高強度PU彈性體，能保持永久彈性，將飛石的撞擊力吸收，能起到很好的緩衝保護作用。
第四種高緻密有機氟樹脂塗層，超強的緻密層，能很好地防止水份的滲透，並有良好的疏水性，使塗層表面保持乾爽。
美國“固盾”第四代複合高分子樹脂漆具有高疏水性，高彈性，高防腐性，高吸音降噪性，同時是中國首家通過環保認證的生產廠商，其底盤膠不存在二次污染，使用期間對人體無危害，是國外最通用的產品。因其運用獨創的深層電離四元接枝技術，將四種不同性能的高分子材料融為一體，有效的克服了環保水性受濕度，溫度控制的弊端，大大縮短了底盤的施工時間，比水性底盤裝甲固化時間縮短了近4倍！極大的方便了車主與施工人員。
美國GODV（固盾）1933年誕生於美國，經銷網點已經遍及世界各地，擁有多家GODV維修保養中心。固盾集團在世界許多市場都處於傲視群雄的領導地位： 表面技術處理位世界第一； 黏合劑在全球市場穩坐頭把交椅，提供廣泛而繁多的產品系列； 化妝品/美容用品在歐洲市場名列前茅； 工業及機構用衛生用品居世界之首； 洗滌劑/家庭清潔品在歐洲居領先地位。 固盾集團的化學品部於1999年組建成具有獨立法人地位的中國天馬聚合材料有限公司。中國天馬聚合材料有限公司是世界上最大的利用可再生原料生產油脂化學產品的製造商。 自60年代起，固盾的國際業務一直穩步發展。至1999年年底，固盾集團全球雇員已達五萬六千多名，其中海外員工四萬一千名。固盾集團引以自豪的是它已成為德國全球化程度最高的公司之一，公司絕大部分業務都在德國境外。1999年，固盾集團的全球銷售額為114億歐元。
底盤裝甲
1、功能特點：本品汽車底盤裝甲噴塗材料，是經過技術改良配製而成的產品，對汽車底盤防鏽、降低汽車共振產生的噪音，有著特殊的功效，本產品附著力強，能長期防護髒水對汽車底盤的侵蝕。
2、適用範圍：適用於任何汽車底盤防鏽。
3、使用方法：第1步，升高汽車，用高壓水槍沖洗底盤，先塗上發動機外部清洗劑或發動機去油劑，去除底盤上粘結的油泥和沙子，或用特製砂紙打磨掉原防鏽層； 第2步，用吹水槍將縫隙中的水吹出，並用毛巾將水擦乾。 第3步，準備噴塗防鏽處理層，必須先用遮蓋紙（多用報紙）和膠帶，將輪胎和排氣管周邊遮蓋，尤其注意車身上的感測器和減震器要遮蓋好。 第4步，將底盤裝甲各組分材料依次噴塗到底盤，至少噴3層，厚度約為4毫米。第5步，塗層局部修補，保證遮蔽性越強越好； 第6步，去除周邊遮蔽物，用專用清潔劑清洗周邊非噴塗部位，等待風乾，新車大約1個多小時就弄好了，舊車就要根據車況而定了。
4、影響底盤裝甲效果的因素有三個，一是材料最為關鍵；二是施工工藝；三是考慮美容店是否正規。
