羅江縣汽車站建設背景
建設依據:1996年12月24日,羅江縣交通局籌備組以羅交籌〔1996〕4號檔案,向市交通局申請修建羅江縣汽車站;1997年2月17日,德陽市交通局以德交市〔1997〕字第15號文向省交通廳上報了羅江縣汽車站工程可行性報告;1997年6月6日省計畫委員會、省建設委員會、省財政廳、省地方稅務局、省交通廳以川交計〔1997〕133號文,將羅江縣汽車站納入了省汽車站建設計畫;1997年10月10日,省交通廳(97)川交函計字第929號文對羅江汽車站建設工程可行性報告作了批覆,同意修建羅江汽車站;1998年6月28日,省計畫委員會、省財政廳、省地方稅務局、省交通廳以川交計〔1998〕152號文,將羅江汽車站納入了1998年全省公路汽車站建設計畫,並要求年內完成三通一平等前期工作,年底前動工;1998年8月8日,羅江縣計畫委員會以羅計發〔1998〕字第123號文批覆同意縣交通局修建汽車站項目立項並下達98年度投資計畫;1998年9月4日羅江縣交通局以羅縣交〔1998〕字第42號文向縣人民政府申請徵用土地27畝用於修建汽車站。
開竣工時間:羅江汽車站1998年開始進行征地拆遷等前期工作,於1999年5月綜合大樓正式動工修建,於2000年底完工。
總面積、投資:占地20.33畝,總投資550萬元人民幣。其中綜合樓占地3000平方米,站前廣場2000平方米,站後停車場3000平方米。
技術標準:由四川建校建築設計所設計,核工業西南建設工程總公司勘察,德陽新園建設公司建設。
開業時間:羅江汽車站於2001年1月20日剪彩投入試運行。
開行線路和周轉量:開業之初,開行客運線路17條,日行發班490班次,輸送旅客6662人次。
到目前,我站共開通8條班線客運,發往成都、德陽、綿陽、郫縣、綿竹、安縣、塔水。蟠龍、郫縣,運行城鄉公交客運5條,發往文星、略坪、新盛、金山、慧覺,日發行班次300班次、輸送旅客3000餘人次。
建成後的社會效益:羅江汽車站的運行在全社會引起強烈反響,取得了良好的社會效益和經濟效益,有效促進了羅江經濟社會文化的發展。
羅江縣汽車站簡介
為適應社會的進步和發展,羅江縣汽車站秉承“以人為本、誠信服務、方便乘客”的經營理念,致力於實現服務人性化、售票快捷化、候車舒適化、設備現代化、環境優美化、管理科學化。候車大廳配備了舒適的座椅、中央空調、擦鞋器、重點旅客候車室,為南來北往的旅客提供溫馨、舒適的乘候環境,並實行高科技、信息化管理,安裝使用了LED滾動電子大螢幕、電視安全動態監控系統、X光行包安全檢測機、微機售、檢票管理系統、廣播系統,實現了現代化站務管理和服務,配置有超市、小 件暫存、廣播問詢、便民服務箱、洗車場等輔助服務設施,為廣大旅客提供優質、高效、便捷、安全的服務平台。
多年來,羅江縣汽車站大力實施全員素質工程,強化客運行銷,與時俱進,開拓創新,樹立了良好的市場品牌,取得了較好的成績,連續多年保持“縣級衛生單位”、“安全生產單位”等光榮稱號。2010年3月,車站順利通過道路旅客運輸企業安全生產評估的考評,並獲得AA級單位的光榮稱號。2012年被評審縣級創先爭優示範視窗榮譽稱號。
羅江縣汽車站時刻表
班線客車
線 路 | 時 間 |
羅江——成都(高速) | 7:00——17:30 |
羅江——綿陽(高速) | 7:00——18:00 |
羅江——成都(普線) | 12:30 |
羅江——德陽 | 7:00——18:00 |
羅江——安縣 | 7:30 8:40 9:30 10:00 10:40 12:00 13:10 15:00 17:30 |
羅江——塔水 | 8:00 11:20 13:40 15:40 16:40 |
羅江——郫縣 | 8:45 14:00 |
羅江——蟠龍 | 9:00 11:00 14:00 17:00 |
羅江——綿竹 | 7:25 8:25 9:40 14:00 15:00 16:50 |
城鄉公交
線 路 | 時 間 |
羅江——文星(801) | 7:00至18:00 |
羅江——金山(802) | 7:00至18:00 |
羅江——新盛(803) | 7:00至18:00 |
羅江——略坪(804) | 7:00至18:00 |
羅江——慧覺(805) | 7:00至18:00 |
歷屆領導
2001年—2004年 站長:雷明禮
2004年—2007年 站長:張來林
2007年—2013年3月 站長:劉 瀏
2013年3月—現在 站長:閆科
大事記
2000年1月,汽車站剪彩投入試運營。
2001年,被四川省交通廳、省運管局批准為二級汽車客運站。
2002年1月,正式投入運營,並申報了縣級文明、衛生單位。
2010年,通過道路旅客運輸企業安全生產評估的考評。
2011年,完成站務管理系統智慧型化改造。
2012年,被縣委縣政府評為“創先爭優優質服務示範視窗”單位