車站概況
績溪縣站。建於1981年,是皖贛鐵路上的車站。站址在安徽省績溪縣華陽鎮揚之南路,郵政編碼245300。
車站位置
績溪縣站在皖贛線上行距離蕪湖站196公里,距離貴溪站354公里。
歷史沿革
1936年5月,京贛鐵路工程局成立,開始全線勘測設計。此次將皖境鐵路與贛境鐵路分為兩段,分別於1936年9月和1937年2月先後開工,1937年7月和10月相繼鋪軌。
1937年11月,南京、宣城相繼淪陷,即將建成的皖贛鐵路被迫停工。
1958年9月至1961年7月,先後兩次開建,時間不長即停止修建。
1974年7月1日,皖贛鐵路再次上馬正式開工。
1975年10月,施工生產基本處在於停工狀態。
1976年10月,隨著“四人幫”的垮台,使一度癱瘓的皖贛鐵路建設重新振作起來。
1981年,皖贛全線貫通,12月起臨管營運。
1982年10月1日,皖贛鐵路全線通車,績溪縣站作為重要的區段站正式啟動營運。時屬上海鐵路局南京鐵路分局管轄。
2005年,全路裁撤鐵路分局建制,績溪縣站屬上海鐵路局蕪湖車務段管轄,現為二等站。
業務狀況
客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。
列車時刻表
2016年5月15日起執行
車次 | 列車類型 | 始發站 | 始發時間 | 經過站 | 經過站 到達時間 | 經過站 發車時間 | 終點站 | 到達時間 |
K1109 | 快速 | 北京西 | 13:35 | 績溪縣 | 第2日08:25 | 08:34 | 黃山 | 09:40 |
K1110 | 快速 | 黃山 | 16:32 | 績溪縣 | 當天17:21 | 17:25 | 北京西 | 12:35 |
K155 | 快速 | 南京 | 16:23 | 績溪縣 | 當天22:00 | 22:07 | 昆明 | 08:02 |
K156 | 快速 | 昆明 | 19:15 | 績溪縣 | 第3日04:53 | 04:59 | 南京 | 09:48 |
K221/K224 | 快速 | 泰州 | 15:07 | 績溪縣 | 當天22:51 | 23:00 | 廣州 | 19:26 |
K222/K223 | 快速 | 廣州 | 08:52 | 績溪縣 | 第2日04:37 | 04:43 | 泰州 | 12:12 |
K25 | 快速 | 南京 | 15:40 | 績溪縣 | 當天20:30 | 20:36 | 深圳 | 16:18 |
K26 | 快速 | 深圳 | 12:20 | 績溪縣 | 第2日08:38 | 08:44 | 南京 | 14:03 |
K33/K36 | 快速 | 蘇州 | 18:02 | 績溪縣 | 第2日02:12 | 02:18 | 深圳 | 22:36 |
K34/K35 | 快速 | 深圳 | 12:16 | 績溪縣 | 第2日08:32 | 08:43 | 蘇州 | 17:01 |
K45 | 快速 | 北京 | 11:03 | 績溪縣 | 第2日06:35 | 06:41 | 福州 | 21:53 |
K46 | 快速 | 福州 | 18:12 | 績溪縣 | 第2日09:43 | 09:49 | 北京 | 05:07 |
K781/K784 | 快速 | 鷹潭 | 16:10 | 績溪縣 | 當天23:37 | 23:43 | 上海 | 11:04 |
K782/K783 | 快速 | 上海 | 12:28 | 績溪縣 | 當天22:29 | 22:37 | 鷹潭 | 06:00 |
K8381 | 快速 | 合肥 | 08:15 | 績溪縣 | 當天13:58 | 14:10 | 黃山 | 15:08 |
K8382 | 快速 | 黃山 | 12:49 | 績溪縣 | 當天13:54 | 14:00 | 合肥 | 19:16 |
K8409 | 快速 | 淮北 | 07:35 | 績溪縣 | 當天17:55 | 18:02 | 黃山 | 19:11 |
K8410 | 快速 | 黃山 | 08:03 | 績溪縣 | 當天09:00 | 09:10 | 淮北 | 19:45 |
K8417/K8420 | 快速 | 黃山 | 20:08 | 績溪縣 | 當天21:03 | 21:09 | 上海 | 07:19 |
K8418/K8419 | 快速 | 上海 | 20:16 | 績溪縣 | 第2日06:03 | 06:09 | 黃山 | 07:11 |
T151/T154 | 空調特快 | 泰州 | 15:35 | 績溪縣 | 當天22:45 | 22:51 | 廣州 | 17:00 |
T152/T153 | 空調特快 | 廣州 | 09:06 | 績溪縣 | 第2日03:19 | 03:26 | 泰州 | 10:56 |