![維克蘭特號航空母艦[印度首艘自造航母]](/img/8/8bf/nBnauM3X4gTM2QjMwYzN5ATO1MTM0gDN5cDN0MTNwAzMwIzL2czL3YzLt92YucmbvRWdo5Cd0FmLzE2LvoDc0RHa.jpg "維克蘭特號航空母艦[印度首艘自造航母]")
簡介
印度“維克蘭特”級航空母艦示意圖“維克蘭特”號是印度造船企業承接的最大軍用船舶，堪稱“國產第一艦”，不僅能提升印度海軍的實力，同時也能展現印度重工業的進步。印度首艘航母的排水量為40000噸，全長為260米，最大航速28節，續航力達8000海里。它擁有兩條起飛跑道和一條降落跑道，將搭載研製中的國產戰機、米格-29和一系列直升機 。
“維克蘭特”號起初預算只有5億美元，最後總成本卻超過50億美元。
建造歷程
建造背景
印度第一艘國產航母“維克蘭特”號1989年，印度海軍便計畫自行建造新一代航空母艦取代日益老舊的二手航母“維克蘭特”號。同年，印度與法國造船公司簽約，合作設計一種排水量在25000噸至28000噸的輕型航母，由位於印度克勒拉省的科欽造船廠承造。此艦原本預計在1993年開工，然而由於預算問題，印度不得不在1991年放棄這個計畫，集中人力與資金建設“戈達瓦里”級巡防艦。
1999年6月，印度政府重新批准了新航空母艦的建造計畫，排水量增加至32000噸左右，仍由科欽造船廠建造，首艦繼承“維克蘭特”號艦名。
2002年年初，印度海軍開始國產航母的自建計畫。按當時的規劃，被命名為“藍天衛士”號（後改名為“維克蘭特”號）的國產航母應於2008年前後建成。
2004年11月底，印度政府宣布撥款300億盧比，開始自主建造一艘標準排水量為3.75萬噸的航母。這艘航母與國產核潛艇一起，被看做是印度海軍未來發展的核心項目 。
2013年8月9日，《新印度快報》在標題中明確地回答：“首艘國產航母將為印度海軍力量增添更多利齒。”該報引述印度海軍副參謀長羅賓·多文的話稱，“首艘國產航母是印度兩個航母戰鬥群戰略的重要組成部分，我們將在印度東西部的孟加拉灣和阿拉伯海分別部署一個航母戰鬥群” 。
在“維克蘭特”號服役前，原有的“維拉特”號航母的壽命還可再延長兩年，印度將成為亞洲唯一同時擁有兩艘航母的國家。未來印度航母總數有望達到三至四艘，有效滿足印度海軍“至少擁有三艘航空母艦、維持同時在東西海岸各有一艘航空母艦值勤”的目標。
2012年7月16日，印度第二艘國產航空母艦開始鋪設龍骨 。印度媒體報導，從二號艦開始，國產航空母艦的滿載排水量將增至64000噸。
設計
2004年7至8月，印度與義大利加富爾號航空母艦的建造商簽訂三千萬美元的契約，協助IAC的設計、工程規劃、動力系統與整合平台管理的設計工作，在建造與系統安裝時提供技術支援，並協助完工後的試航與驗收作業。義大利國防廠商在印度新航母的契約中占有重要分量，顯示印度企圖擺脫以往自主國防科技對俄羅斯的高度依賴。
2005年4月，科欽造船廠正式宣布啟動國產航母建造工程，當時預計該航母將於2011年建成並下水。隨後，建造計畫被再次推遲，按照國際海軍通行慣例，一艘主力艦應該在開工前就準備好相當於船體重量50%的計畫用鋼，而且這些鋼材還必須完成相關船體結構加工。
開工
印度國產航母“維克蘭特”號“維克蘭特”號航母在2009年初正式鋪設龍骨。
開工伊始，承包商科欽造船廠就屢屢發生停工待料的情況，而且造船廠在航母船體分段建造等多個方面嚴重缺乏工序銜接與質量監控能力。該廠在建造“維克蘭特”號的同時還承造過1艘三萬噸級標準貨櫃船和2艘雙層大型油輪，結果均出現嚴重的管線鋪設誤差和焊接失誤。
被下水事件
2011年12月29日，“維克蘭特”號在印度南部的柯欽造船廠“低調”下水，官方並未大張旗鼓地宣傳，只有印度海軍副司令等為數不多的高官出席了一個小型的慶祝儀式。但由於發電機、管道以及巨大的主體齒輪設備尚未安裝，“維克蘭特”號在幾天后再次被拖回船塢 。美國“戰略之頁”網站諷刺地稱此次印度航母下水儀式為“這只是一個儀式 。”
“被下水”後，一直處於停工狀態，建造不到1/3的船體停放在碼頭上無人問津。
2012年1月，“維克蘭特”號出塢給其他工程騰出船塢。
正式下水
2013年8月12日，印度國產航母“維克蘭特”號下水2013年8月12日，印度首艘名為“維克蘭”的國產航母12日正式下水，印度也成為了繼美、俄、英、法後第五個能自建航母的國家。有分析認為亞太地區的軍備博弈正在升級。
2013年8月，印度媒體宣告將於12日迎來“歷史性一天”，其首艘國產航母將於當天下水，印度成為繼美、俄、英、法之後第五個能自行建造航母的國家 。不過，美國“防務新聞網”援引一名印度海軍訊息人士的話透露，“維克蘭特”號本周下水時，該艦實際上只完工了30% 。
據悉，印度新下水航母將繼續使用“維克蘭特”號艦名。新航母在下水後將再次入塢進行推進系統的安裝，在完成甲板和武器系統的安裝等相關工作以後，該航母將開始進行海試。印度國防部官員曾表示，該航母將於2016年開始海試，但印度海軍訊息稱海試時間將推遲到2018年至2019年進行 。
完工時間
由於科欽造船廠的工期一再延誤，這艘印度國產航母建造進程又被大幅延誤，改為力爭在2014年使印度首艘國產航母建成並下水。有印媒預計該航母完工時間不會早於2018年 。
武器裝備
2013年8月12日，印度國產航母“維克蘭特”號下水IAC首艦將搭載至少12架高性能固定翼戰鬥機與10架直升機，飛行甲板最多能停放30架戰鬥機或直升機，下甲板機庫則容納17架。2010年1月18日，印度媒體曾報導，印度即將與俄羅斯簽約，購買29架米格-29K來裝備IAC首艦 。
該航母最多可搭載30架艦載機，其中17架可存放在機庫內，計畫停靠俄制米格-29K殲擊機、印度國產LCA“光輝”輕型戰鬥機及俄制卡-31直升機。其中的米格-29K採用“甲蟲-M”型相控陣雷達，搜尋距離達100公里，跟蹤距離為80公里，以2台RD-33型渦扇發動機提供動力，作戰半徑超過1500公里，能攜帶4.5噸彈藥，執行各類對空、對海及兩棲支援等任務。與印度海軍現有的“海鷂”艦載機相比，米格-29K的作戰能力提高兩倍，使用制導武器的種類和數量也增加了一倍。
在自衛能力方面，主力為以色列飛機製造公司生產的“巴拉克”-1型艦空飛彈。該系統採用“組合式”設計原理，戰艦可根據需要靈活裝配一套或多套該系統。每套系統配備8管標準垂直發射單元和X/Ka波段火控雷達，飛彈箱有自動裝填功能，結構非常緊湊。“巴拉克”-1型艦空飛彈使用重達22千克的強力爆破殺傷彈頭，對飛彈和飛機具有大面積殺傷半徑。為了加強低空突防性，該飛彈上還裝有可控制自適應引信靈敏模式的高度計，能對貼近海平面3-4米高度飛行的來襲目標實施攔截。
巴拉克-1系統從探測階段到攻擊、摧毀目標階段全部實現自動化操作，操作人員可以全面了解戰術和作戰形勢圖，而且必要時還可轉入人工操作界面。
2013年5月23日，美國通用公司向印度介紹了為美國“福特”級核子動力航空母艦開發的電磁彈射系統，印度軍方考慮在後續國產航空母艦上使用電磁彈射器。
