QQ飛車M2級賽車
曾為以色列軍方服役的騎士摩托，經過CJT公司改造，成功推出了這款M2系列的“綠風”賽
技術統計
| 直線最高時速 | 216 km/h |
| 0 - 100km/h加速用時 | 1.488 S |
| 0 - 180km/h加速用時 | 3.105 S |
| 車身尺寸 | 1.53×0.51×0.88 M |
| 車身重量 | 1232 KG |
| 最小轉彎半徑 | 3.67 M |
| 高速轉彎半徑 | 7.73 M |
| 轉向失控速度 | 188 km/h |
| 漂移滑動摩擦係數 | 2.45 |
| 漂移轉向係數 | 3.1 |
| 小噴動力 | 7527 N |
| 小噴持續時間 | 0.63 S |
| N2O噴射動力（單人） | 7650.8 N |
| N2O噴射持續時間（單人） | 3.10 S |
| N2O噴射動力（組隊） | 7774.2 N |
| N2O噴射持續時間（組隊） | 4 S |
| N2O集氣係數 | 3.6 |
車身設計
車身主體以寶石綠為基調，秉承獨特的設計理念，張揚的車身給人放蕩不羈的感覺，前板下方設計別出心裁，側面體現精緻流暢感，整體外觀時尚，尾部排列規整對稱的排氣孔設計新穎，每一個角度都充滿了越野的激情與魄力。
動力系統
經過CJT公司改造，冷凝壓縮四缸的發動機，最佳化了賽車引擎裝置，尾部四口排氣管點火輸出強勁，源源不斷的噴射動力為賽車提供了出色的速度表現。寬厚的輪胎牢抓地面，其獨特的優勢讓它馳騁於各種賽道。
車手測試
丨HS丨黑鯊陸風丶（丨HS丨黑鯊戰隊副隊長）寶石綠覆蓋的車身，帥氣而富有靈氣，電鍍鈦合金的材質配以冷凍裝機技術，利用熱脹冷縮的原理使散熱和貼合度接近完美。冷凝壓縮四缸發動機，可有效用於散熱與貼合度，駕駛此車不僅僅非常的穩定，而且還擁有很好的靈敏轉向性。視覺上的衝擊配以駕乘感的舒適，是時尚達人彰顯個性的首選！
Loveless陸劍雄丶（Aacrt99n丶車隊隊長）活力四射且洋溢著獨特而又濃郁的中東風情的【綠風】，在車身長度與高度的比例搭配上凸顯出配置精簡的構車主旨。平跑速度以及加速效果均表現良好，加之後輪的嵌入式噴口，超凡的動力輸出和靈巧穩定的車輛特性足以應付各種風格的跑道，這位以色列勁旅的問世一定會為我們帶來更美妙的駕馭體驗。
丶Ln夢域丨丶77丬（丶Ln丨Team隊長）車身設計秉承了仿生學的尖端科學技術，前板下方的設計別出心裁，起到保護前輪作用。其動力系統中離合器與變速機構均外置於發動機機箱，從而提高動力系統的傳動效率和回響速度，以解決機車在爬坡時出現的打滑與扭力不足的問題。每一處細節都表現出色，堪稱M2系列賽車中的佼佼者。
《綠風》雜誌
雜誌封面《綠風》的前身是《綠洲》文學雜誌，《綠洲》發軔於石河子市文化館創辦的《石河子文藝》——1977年創刊的內部發行的小報。1981年6月，《石河子文藝》改為《綠洲》文學雙月刊，由石河子文聯主辦，國內外公開發行。《綠風》則作為《綠洲》的“刊中刊”（中國期刊辦刊中刊即始於《綠風》）集中刊發詩歌作品，1983年9月，石河子文聯主辦了建國以來國內最大的一次詩歌盛會——第一屆綠風詩會。應與會詩人和詩歌界的強烈要求，從石河子和新疆文學界的實際情況出發，經自治區和國家主管部門批准，自1984年1月起，《綠洲》正式改為《綠風》詩刊。
《綠風》詩刊自其前身算起，迄今已出版146期，質量不斷提高，影響逐步擴大，已成為國內最重要的詩歌刊物之一，與北京的《詩刊》、四川的《星星》鼎足而立，雄踞詩壇，被《人民日報》、《經濟日報》等稱之為全國詩歌界有深遠影響的詩歌刊物之一。《綠風》詩刊以其高品位，大容量，精編輯，美印刷榮獲“新疆優秀期刊獎”和“新疆優秀社科期刊獎”，以及“編校質量獎”和“優秀文章編輯獎”等多項獎。主編曲近榮獲“優秀主編獎”。“綠風起西北，詩韻入萬家”（臧克家語）活躍於當代中國詩壇的詩人幾乎全都在《綠風》詩刊發表過作品，大批青年詩人由此起步，走向詩壇。一度風靡中國詩壇的“西部詩”即以《綠風》為大本營。《綠風》詩刊作為中國最重要的一家詩刊，對於新時期以來我國新詩的發展和繁榮，做出了重要的貢獻。
