內容簡介
結構性淤泥土固結機理及模型研究《結構性淤泥土固結機理及模型研究》以淤泥土為研究對象，採用巨觀力學行為和微觀結構定量分析（SEM）相結合的方法，通過現場沉降、孔壓觀測，結合室內物理力學試驗，旨在弄清結構性淤泥土固結機理，建立結構性淤泥土固結模型；詳細分析了結構性淤泥土固結變形特性，基於海積淤泥土具有結構性這一本身固有屬性，提出了考慮結構性及擾動影響的最終沉降計算方法及擾動程度的評價方法。?
目錄
前言
第1章 緒論
1.1 結構性淤泥土固結機理及模型研究的意義
1.2 國內外研究現狀
1.3 土的結構性研究
1.4 研究中的關鍵技術問題
第2章 淤泥土固結變形特性研究
2.1 引言
2.2 淤泥土基本物理力學性質
2.3 淤泥土的結構性
2.4 淤泥土室內壓縮曲線的特性分析
2.5 淤泥土前期固結壓力及結構屈服應力的確定
2.6 結構性淤泥土固結最終沉降量計算
2.7 固結一時間關係分析
2.8固結度計算
第3章 淤泥土固結過程中孔隙水壓力變化規律
3.1 概述
3.2 淤泥土中的孔隙水
3.3 現場實測孔壓資料分析
第4章 淤泥土固結過程中微結構變化效應
4.1 引言
4.2 土微觀結構定量化指標體系
4.3 微結構定量參數的確定及試驗方法
4.4 淤泥土原狀樣微觀結構特徵
4.5 淤泥土固結過程中結構單元體變化特徵
4.6 淤泥土固結過程中孔隙變化特徵
4.7 固結變形與微觀結構參數變化特性相關性分析
第5章 變荷載下豎井地基結構性粘彈性固結模型研究
5.1 引言
5.2 結構性粘彈性固結方程的建立
5.3 豎井地基粘彈性固結方程的解析解
5.4 結構性粘彈性模型Biot固結有限元方法
5.5 結構性粘彈性固結模型參數的確定
5.6 結構性粘彈性固結性狀分析
第6章 深港西部通道軟基處理工程固結變形計算與監測結果分析
6.1 工程概況
6.2 有限元計算分析
6.3 計算結果與分析
第7章 進一步研究工作展望
7.1 幾點認識
7.2 進一步研究工作的展望
參考文獻
前言
沿海地區淤泥土分布廣泛，近幾年來隨著地區經濟建設的發展，興建在此類軟基上的大型工程項目已越來越多，如高速公路、機場、堆載場、碼頭、鐵路和水利工程等，對軟基工程提出了更高更新的要求。軟基工程問題主要是變形問題，也即沉降問題。淤泥土含水量高達60%～125%，遠高於液限39%～55%，孔隙比大於1．0，強度C。=10～30kPa，靈敏度為．s，=4～8，壓縮係數，固結係數為其固結變形量一般很大，有些甚至超過其壓縮層厚度的40%，工程中如何正確地評估淤泥土的固結變形量及固結時間，是合理選擇地基處理方案的關鍵，也是評價軟基處理效果的重要依據。
