歷史沿革
紹興北站東南方向拍攝2011年3月18日，紹興柯橋站交通樞紐工程開工建設。
2012年9月，原中華人民共和國鐵道部發布《關於公布合蚌及杭甬客運專線車站站名的通知》，明確杭甬客運專線沿線各站站名，紹興柯橋站正式定名為紹興北站。
2013年7月1日，杭甬高速鐵路正式開通運營，紹興北站也隨之投入使用。
建築規模
建築設計
•設計理念
紹興北站施工圖集紹興北站建築設計構思源於紹興“水上三絕”的烏篷船，站台鋼構頂棚狀如船篷，兩端進出通道勾勒出尖瘦的船頭、船尾造型，整個站房其形如梭，瘦長、輕盈。
紹興北站的建築總體上採用灰白二色，由站房綜合樓和站台雨棚2部分組成，屋頂採用弧形屋頂，向南挑出，挑出部分用10個柱子支撐，整體風格既有江南古建築獨特的輕柔婉約，又有新時代建築的鮮明艷麗，兩者的結合，突出紹興這座古城在新時期的神采奕奕的風貌。
•設計參數
截至2014年8月，紹興北站建築面積為19974平方米，屬於高架站台，站台面積約1.1萬平方米，站台雨棚結構投影面積為26389平方米，最高可聚集兩千多人。
紹興北站站房基礎採用預製鋼筋混凝土管樁，獨立承台基礎，線側站房主體為鋼筋混凝土框架結構，屋頂為管桁架屋面。
整體布局
2013年7月1日，紹興北站停靠的第一趟列車G7503次截至2014年8月，紹興北站站房主體結構分地上一層，站台處為二層，層高分別為11.2米和15.90-22.5米，而局部在8.7米標高處又設了商業層，11.7米標高設備和辦公夾層。
紹興北站分為南、北廣場，可以滿足來自不同方向的旅客進出車站，南、北廣場東側分別設有售票處。站房內部東西兩側共設有4個檢票口 （截至2018年12月，只啟用2個檢票口）、16台自動檢票閘機，可以保證不同方向的旅客流線不交叉。
站台線路
截至2018年12月，紹興北站站場規模為2台6線，站台為雙島式，其中正線2條，到發線4條，途經線路為杭甬高速鐵路。
運營情況
自助售票
截至2013年8月，紹興北站共設有10台自助售取票機，位於車站售票處內。
便民設施
•便民服務
紹興北站圖集紹興北站候車區南北兩邊設有兩個服務點，主要幫助解答旅客問詢、 幫助引導旅客購票候車、幫助解決旅客困難等服務，同時也對老、幼、病、殘、孕等重點旅客開展服務。
紹興北站候車區設有4個普通衛生間和4個殘疾人衛生間；設有免費供水點以及手機充電處；實現了Wi-Fi無線網路全覆蓋，乘客可免費使用無線網路進行辦公或娛樂。
•公安制證
紹興北站南廣場售票處設有公安制證視窗，可以為旅客辦理臨時身份證制證業務。
客運流量
2018年12月1日，D3125次列車駛入紹興北站四站台2017年春運，紹興北站旅客傳送量為55萬人次。
2018年9月30日18點至10月1日18點，紹興北站旅客傳送量達到31000餘人次，創下自2013年7月1日開站後單日傳送量新高。
交通換乘
公交線路
| 序號 | 線路名稱 | 起訖站點 | 首/末班車時間 | 票價 |
| 1 | 紹興公交BRT1號線 | 紹興北站—南池村 | 紹興北站：6:00-22:00 南池村：5:55-21:00 | 一票制，3元 |
| 2 | 紹興公交BRT3支線 | 紹興北站—江家漊 | 紹興北站：6:30-21:00 江家漊：6:05-20:50 | 一票制，3元 |
| 3 | 紹興公交BRT5號線 | 紹興北站—瀝海工業區 | 紹興北站：6:00-17:00 瀝海工業區：7:00-18:10 | 一票制，3元 |
| 4 | 紹興公交15路 | 紹興北站—迪盪始發站 | 紹興北站：6:35-23:00 迪盪始發站：6:00-22:10 | 一票制，2元 |
| 5 | 紹興公交16路 | 紹興北站—公路客運西站 | 紹興北站：6:30-18:00 公路客運西站：6:10-18:00 | 一票制，2元 |
| 6 | 紹興公交803路 | 紹興北站—紹興北站（環線） | 6:00—23:00 | 一票制，1元 |
| 7 | 紹興公交808路 | 紹興北站—湖光橋 | 6:00—22:00 | 一票制，1元 |
| 8 | 紹興公交815路 | 紹興北站—安昌二號橋 | 7:00—18:00 | 一票制，1元 |
| 9 | 紹興公交818路 | 紹興北站—大香林公交站 | 6:00—18:00 | 一票制，1元 |
| 10 | 紹興公交846路 | 紹興北站—天聖化纖 | 6:30—20:10 | 一票制，2元 |
| 11 | 紹興公交866路 | 紹興北站—楊汛橋公交站 | 6:00—18:00 | 一票制，2元 |
| 12 | 紹興公交867路 | 紹興北站—楊汛橋公交站 | 18:30—21:30 | 一票制，2元 |
| 參考資料： | ||||
出租汽車
截至2013年5月，紹興北站站房西面設定由6個車道，可供60輛計程車同時停靠候客。
停車場
截至2013年6月，紹興北站停車場共有1368個停車位，其中地面433個，地下935個。
收費標準：15分鐘以內為免費，4小時內小車5元/次，大車10元/次，機車2元/次；逾時後每4小時分別加收5元、10元和2元。
建設規劃
紹興北站候車大廳2018年5月，《新建杭州經紹興至台州鐵路全線初步設計》經浙江省發改委批覆公布，根據批覆內容，紹興北站站台規模將由2台6線，增加到4台12線；站房面積將擴建30000平方米。
價值意義
紹興北站交通樞紐的設計中，本著事實求是的設計原則，認真分析實際需求，不盲目追求規模。設計方案本著人性化的理念和原則，滿足當下，著眼未來。 （上海市城市建設設計研究總院董馳斌 評）
