參數
旋翼直徑 17.20米
尾槳直徑 3.84米
短翼翼展 6.4米
機長 16.85米(不包括旋翼和尾槳)
機身長 14.3米
機身寬 1.75米
機身長 14.3米
機身寬 1.75米
機高 4.81米(至旋翼頂部)
空重7000千克
最大起飛重量11400千克
最大時速 350千米
最大巡航速度 265千米/小時
巡航速度 250千米/小時
旋翼轉速 242轉/分
槳尖速度 216米/秒
最大爬升率 18米/秒
實用升限 5800米
懸停高度 3600米(有地效)
作戰半徑 240千克
航程 47O千米(最大油量)
續航時間 2小時
極限過載係數 +3/-0.5
懸停升限 3600米
最大起飛重量 7200千克
結構
米-28在機身中部裝有小展弦比懸臂式短翼，前緣後掠，主翼盒結構用輕合金材料製造，前後緣採用複合材料。機身為傳統的全金屬半硬殼式結構，機身比較細長。在駕駛艙四周配有完備的鈦合金裝甲。兩片槳葉的尾槳安裝在垂直安定面的右邊。不可收放的後三點式起落架。縱列式前後駕駛艙布局，前駕駛艙為領航員/射手，後面為駕駛員。駕駛艙裝有無閃爍、透明度好的平板防彈玻璃。座椅可調高低，採用了能吸收撞擊能量的座椅，座椅兩側和後方均裝有防護裝甲，風檔和座艙之間的隔板均採用防彈玻璃。米-28可直接用安-22和伊爾-76運輸機運輸到指定作戰地區。
值得一提的是米-28的旋翼系統。共有5片槳葉，採用半剛性鉸接式結構，轉速242轉/分。採用具有有彎度的高升力翼型，前緣後掠，每片後緣都有全翼展調整片。材料為玻璃纖維D型翼梁和具有Nomex蜂窩夾芯的凱芙拉(Kevlar)材料組成。槳葉前緣有鈦合金防蝕條，槳轂也為鈦合金結構。其旋翼槳轂不需上潤滑油，旋翼系統的橡膠金屬結構取代了傳統的機械鉸接結構，自動傾斜裝置和尾槳上只有一個潤滑嘴；所以在維護方面比較方便、經濟。米-28的機動性也很好，能夠做翻跟斗等動作。
米-28採用不可收放的後三點式起落架，皆為單輪。米-28的座艙裝備有全裝甲的機艙玻璃，它能承受直徑為12.7毫米子彈的直接射擊和直徑為20毫米的破片的衝擊，而且，包括主減速器在內的所有重要部件和系統都有防彈禁止。米-28採用的機組被動防護系統，包括帶有減震器的起落架，它能保障直升機在以每秒12米垂直速度緊急著陸時的生存性，這個指標和AH-64一致。串列雙座布局，領航員/射手在前，正駕駛員在後，座椅可以升降。
動力系統
米-28採用兩台克里莫夫設計局TV3-117發動機，功率為2×1640千瓦(2230軸馬力)。發動機裝在機身兩側的發動機短艙中，短艙位於機身兩側短翼翼根上方。進氣口裝有導流板，可排除砂石、灰塵和外來物。採用發動機引氣實現進氣道防冰。內部總油量為1900升，還可吊掛4個外部油箱。
米-28裝有先進的電子設備，如自動導航系統，晝夜目視系統和火控系統。機頭圓形整流罩內裝有雷達天線。此外，還裝有紅外抑制和紅外誘餌系統。
武器系統
主要武器包括機頭下方炮塔內的一門改進型2A42型30毫米機炮，備彈300發。該炮與BMP-2步兵戰車上的機關炮相似，生產方便。活動方位角為110度。能左右擺動100°，上仰13°，下俯40°，對空射速900發/分，對地射速300發/分。每側短翼掛架上總共可吊掛16枚AT-6無線制導反坦克飛彈，以及兩個20枚57毫米或80毫米火箭的火箭巢。機炮和制導飛彈的發射由前駕駛艙控制，火箭發射由兩個駕駛艙分別控制。也可使用最新型的16枚AS-14反坦克飛彈，射程為800至6000米。自行反直升機任務時，可帶8枚空對空飛彈，還有80mm和130mm火箭彈供選擇；尾部裝有紅外照相彈和箔條彈。機上還裝有火控雷達、前視紅外系統、光學瞄準系統和都卜勒導航系統。
