立軸衝擊式制砂機簡介：
立軸衝擊式制砂機簡稱制砂機，是引進美國著名的“石打石”破碎機原理及技術，結合中國制砂生產方面的實際情況，研製開發出具有中國、國際、領先水平的高效碎石設備。它廣泛適用於各種岩石、磨料、耐火材料、水泥熟料、石英石、鐵礦石、混凝土骨料等多種硬、脆物料的中碎、細碎（制砂粒）。對建築用砂、築路用砂石優為適宜。
紅星立軸衝擊式制砂機立軸衝擊式制砂機適用範圍：
制砂機適用於軟或中硬和極硬物料的破碎、整形，廣泛套用於各種礦石、水泥、耐火材料、鋁凡土熟料、金剛砂、玻璃原料、機制建築砂、石料以及各種冶金礦渣，特別對碳化矽、金剛砂、燒結鋁礬土、美砂等高硬、特硬及耐磨蝕性物料比其它類型的破碎機產量功效更高。
在工程領域，是機制砂、墊層料、瀝青混凝土和水泥混凝土骨料的理想生產設備。在礦業領域，制砂機廣泛地套用於磨礦前段工藝，能產生大量的粉礦，減少高成本的磨礦負荷。
由於其優良的低磨耗特性，制砂機也為高磨蝕性和二次解體破碎生產所採用。除此之外，由於對產品的零污染，制砂機能很好地適應於玻璃石英砂和其他高純度材料的生產中，10-500t/h的生產能力範圍，制砂機幾乎可以滿足任何生產要求。
立軸衝擊式制砂機結構組成：
衝擊式制砂機
制砂機的結構由分料斗、分料器、渦流破碎腔、葉輪、主軸總成、底座、傳動裝置、潤滑系統組成。
進料斗
制砂機進料的結構為一倒立的稜台體，進料口設定耐磨環，從給料設備的來料經過進料斗進入制砂機。
分料器
制砂機分料器安裝在渦流破碎腔的上部，分料器的作用是物料經由中心入料管直接進入葉輪被逐漸加速到較高速拋射出去，不增加功率消耗，增加生產能力，提高破碎效率。
渦流破碎腔
制砂機渦流破碎腔的結構形狀為上，下兩段圓柱體組成的環形空間，葉輪在渦流腔內高速旋轉，渦流破碎腔內能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發生在渦流破碎腔內，由物料襯層將破碎層作用與破碎腔壁隔開，使破碎作用僅限於物料之間，起到自襯作用，觀察孔密封關嚴。分料器固定在渦流破碎腔的上部圓柱段，葉輪高速旋轉產生氣流，在渦流腔內通過分料器，葉輪形成內部自循環系統。
葉輪
制砂機葉輪結構是特殊材料製作的一空心圓柱體，安裝在主軸總成端頭上，用圓錐套和鍵聯傳遞扭矩，高速旋轉葉輪是制砂機的關鍵部件，物料由中輪上部分料器的中心入料管進入葉輪中心，由葉輪中心的布料錐體將物料均勻的分配到葉輪的各個 發射流道口，安裝有特殊材料製成的拋料頭，可以更換。葉輪將物料加速到60－75米/秒的速度拋射出去，首先與瀑落的物料形成撞擊，然後衝擊到渦流襯板和襯料上再次撞擊。在錐帽和拋料之間裝有上，下流道板，保護葉輪不受磨損。
主軸總成
制砂機主軸總成安裝在底座上，用於傳遞電動機經由三角皮帶傳來的動力支撐旋轉運動。制砂機主軸總成由軸承座，主軸，軸承等組成。
底座
制砂機渦流破碎腔，主軸總成，電動機，傳動裝置均安裝在底座上，雙電機安裝在底座縱向兩端，底座放在機架上。
傳動裝置
制砂機傳動裝置採用雙電機驅動的皮帶傳動機構，雙電機驅動兩台電機分別安裝在主軸總成兩側，兩電機皮帶與主軸皮帶相連，使主軸兩側受力平衡，不產生附加力矩。
潤滑系統
制砂機潤滑系統採用美孚車用潤滑特級集中潤滑或3＃鋰基脂，潤滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使潤滑方便，用油管引到機器外側，用於油泵定期加油。
性能特點
1.獨特柳鉚技術，增加機體的強度和韌性，有效降低機器共振；2.液壓維修起臂，大大降低維修成本；3.多種破碎方式，滿足不同物料破碎需要；4.採用進口軸承，保證機器穩定運轉；5.雙油泵設計，正常使用時只有一台油泵工作，只有在壓力、流量達不到設定值時，第二台才工作，或第一台油泵出故障時，第二台自動開啟，以保證主機正常運行；6.軸承位恆溫，只要電櫃有電，油溫就保證在15℃以上，油溫高於50℃時，外接供水系統（用戶自備）自動工作，直至降到低於50℃，如果油溫連續15分鐘高於70℃，就要給主機發出一個停機信號。油泵自動循環：主機、油泵停機後，如果油溫低於15℃時，加熱器自動加熱，同時油泵自動工作5分鐘，以保證軸承筒里的溫度和油箱裡的油溫相近，防止冬季上凍；7.全新葉輪設計，最佳化物料流向，同等動力下比老型設備產量高30%。
立軸衝擊式制砂機工作原理 ：
物料由進料斗進入制砂機，經分料器將物料分成兩部分，一部分由分料器中間進入高速旋轉的葉輪中，在葉輪內被迅速加速，其加速度可達數百倍重力加速度，然後以60-70米/秒的速度從葉輪三個均布的流道內拋射出去，首先同由分料器四周自收落下的一部分物料衝擊破碎，然後一起衝擊到渦支腔內物料襯層上，被物料襯層反彈，斜向上衝擊到渦動腔的頂部，又改變其運動方向，偏轉向下運動，從葉輪流道發射出來的物料形成連續的物料幕。
一塊物料在渦動破碎腔內受到兩次以至多次機率撞擊、磨擦和研磨破碎作用。被破碎的物料由下部排料口排出。和循環篩分系統形成閉路，一般循環三次即可將物料破碎成20目以下。
在整下破碎過程中，物料相互自行衝擊破碎，不與金屬元件直接接觸，而是與物料襯層發生衝擊、磨擦而粉碎，這就減少了角污染，延長機械磨損時間。渦動腔內部巧妙的氣流自循環，消除了粉塵污染。
