IT商業新聞網訊
訊息人士稱，國內4G牌照將最早在今年第四季度發放，最遲可能要等到明年年初。運營商人士同時否認了本月發放4G牌照的可能性。
無論如何，中國移動正在快馬加鞭布局4G。以廣州為例，愛立信和中興通訊承建的TD-LTE網路已初具規模。
據《南方都市報》報導，工信部傾向於今年10月份發放TD-LTE牌照，為了給中移動充分準備，FDD-LTE牌照會押後數月甚至一年左右。
而當下博弈的焦點集中在，到底是中國移動單獨做TD-LTE，還是移動和電信兩家運營商一起運營TD-LTE網路。
據報導，中國電信在廣東已經悄然啟動了FDD-LTE試驗網路建設和內測。表明了他們更中意FDD-LTE的態度。“中國電信當然傾向於拿FDD-LTE牌照。它現在用的是CDMA制式，全球所有CDMA運營商，向4G演進的路徑都是FDD-LTE.”有設備商高層表示，如果電信拿的是TD-LTE牌照，需要能夠兼容CDMA和TD-LTE的手機，而全世界目前都很少有這種終端。“產業鏈太薄弱，對電信的未來發展影響很大”。
記者另悉，在中移動加緊布局4G時，增長已放緩的蘋果也有望為中移動打造iPhone。
基於4G網路共推移動版iPhone無疑是雙贏的選擇。來自中國移動內部的訊息稱，基於高通已問世的5模10頻技術，蘋果無須單獨為中國移動開發特殊制式的機型，也能實現合作。而雙方“虐戀”的終曲，最快有望在今年三季度推出的新款iPhone上奏響。
有移動內部人士透露，高通已成形的5模10頻技術，最快會在今年下半年被運用到新的iPhone上，而運用了這些技術的新iPhone可以同時支持TDD-LTE、FDD-LTE兩種4G協定，TD-SCDMA、WCDMA兩種3G協定及GSM2G協定，合共四種網路。
也就是說，接下來蘋果只要推出一款iPhone，就能同時供聯通和行動網路使用，特別是移動目前正力推的4G-LTE網路。
諮詢公司戰國策首席分析師楊群認為，蘋果和移動的合作軌跡也與之相近———蘋果不會單獨為只在中國使用的TD網路開發iPhone，但當有成熟的晶片方案（例如5模10頻）出現，且不會增加太多成本時，蘋果沒有放棄的理由。
至於中國移動，更不會放過與蘋果結緣的機會。早在2011年，時任中國移動董事長的王建宙便曾透露，“中國移動已經與蘋果達成共識，新一代iPhone將支持TD-LTE”。此外，中國移動終端公司曾不止一次公開表示目前TD旗艦產品已基本能與WCDMA保持“同步推出”，這點在二季度明星機型三星GalaxyS4和新HTCONE上便能窺得一二，目前移動已率先引入了這兩款手機。
