品牌介紹
而在實際表現上，該廠的頂級高性能車型KoenigseggCCR也的確以387.87公里/小時的極速，正式獲得健力士（金氏）世界紀錄認證其世界速度最快量產車（World’sFastestProductionCar）的頭銜。科尼塞克計畫最早是在1994年時發起，創廠人科尼塞克原本就是瑞典賽車工程界的老手，由於他長年以來一直對於製造一輛頂級超級跑車抱持著強烈的夢想與信念，因此他召集了一小群瑞典當地最頂尖的工程師（其中有不少具有航空工程背景），串連了一些瑞典既有的賽車零組件供應商與相關學術單位，組成了一家規模甚為袖珍的小型車廠。計畫的核心理念不是很複雜：以類似一級方程式賽車的技術理念，開發出一輛中置引擎配置，純雙座的硬頂跑車。於是科尼塞克遷入位於瑞典南部歐洛夫斯特隆（Olofström）的工廠，開始著手打造他們第一輛原型車，並且在短短的一年半之內完工。1996年起原型車開始接受一系列密集的嚴苛測試，其中包括在賽車跑道與公路上的實際行駛，與送至富豪車廠（Volvo）擁有的風洞中進行空氣力學測試。在確定了原型車已做好正式亮相前的準備之後，被命名為“CC”的這輛原型車首度是在1997年的法國坎城影展（LeFestivaldeCannes）正式對外曝光，並且造成不小的轟動。由於潛在客戶的高度興趣之故，科尼塞克終於能放心正式開始進行量產車的生產準備，包括將新車送至相關國際認證單位進行測試以確保其能獲得合法上路的資格，但除此之外關於量產車的一切，車廠方面保持相當低調的態度。而在此同時，該車廠也買下一處位於瑞典最南端安格赫爾摩（Ängelholm）郊區的舊空軍基地用地，興建更適合用來生產新車的新廠房。科尼塞克的第一輛原型量產車是在2000年春夏季之間完成與進行測試，以便能趕在同年9月28日舉行的巴黎車展（MondialdeL’Automobile,Paris）中亮相，而在新車首展的同時，量產新車所需的生產線也開始進行規劃組織。銀色的KoenigseggCC一如預期地在巴黎車展中大受好評，之後也獲得瑞典當地汽車雜誌票選為該年的年度風雲車。
歷史背景
科尼賽克計畫是在 1994 年時發起，創廠人科尼賽克原本就是瑞典賽車工程界的老手，由於他長年以來一直對於製造一輛頂級超級跑車抱著強烈的夢想與信念，因此他召集了一小群瑞典當地最頂尖的工程師，聯繫了一些瑞典既有的賽車零部件供應商與相關學術單位，組成了一家規模甚為袖珍的小型車廠。計畫的核心理念不是很複雜：以類似一級方程式賽車的技術理念，開發出一輛中置發動機、純雙座的硬頂跑車。
車標介紹
每台科尼賽克的發動機艙蓋上都有一個幽靈圖案，這原本是瑞典空軍第一中隊的標誌。科尼賽克車廠就設在飛行中隊的舊址上，為了紀念那些英雄，幽靈圖案也就成為了這部超級跑車的徽章。
科尼賽克在產車型
科尼賽克 CCX
科尼賽克 CCX EDITION
科尼賽克 Trevitas
科尼賽克 CCXR
