歐美存在
祖母級空姐仍在航班服務由於當地法律以及價值觀念的原因，歐美航空公司的航線上活躍著許多“40後”、“50後”乃至“30後”的“祖母級空姐”，工作熱情絲毫不讓於年輕人，她們熱愛這個崗位，為機上旅客提供周全的服務。
歐美國家的空乘服務職業普遍是個“長壽”甚至終身職業，可以做到年老直到退休。由於她們對旅客非常體貼，又樂於聆聽旅客的意見，因而“越老越美麗”，深受旅客喜愛，旅客並不會因為年齡而對她們存有偏見。
職位詮釋
受法律及價值觀念的影響，在歐美國家，很多在航班上為旅客服務的空乘都是四五十歲的“空嫂”，也活躍著“40後”、“50後”乃至“30後”的“祖母級空姐”，更好得詮釋了“空乘”這個職業應有的價值。
而在中國，一提起“空乘”，人們首先想到的是年輕靚麗的空姐。“空姐”的職業壽命一般較短，很多“空姐”在結婚生子後就轉行，這不僅是一種極大的人才浪費，也使空姐缺少一些需要長時間用心積累才能獲得的能力和服務技巧。
“空乘”只是一個職業崗位，大家不能以傳統的思想或以年齡去定義這個崗位，更重要的是要了解“空乘”帶給旅客的一種服務價值。航空公司也應從提升乘客的服務體驗著手來選用空乘人員，不能把年輕靚麗作為招聘空姐的先決條件。
年齡紀錄
服務最長年數
2007年，70歲的諾瑪·希普是美國大陸航空公司服役年齡最長的空姐，她已經當了50年空姐了，至2007年仍在天上飛來飛去。1957年，當時20歲的諾瑪是美國芝加哥市帕特里西婭·斯蒂文斯模特公司下屬航空學校的一名學生，那一年，她和另外14名女孩被美國大陸航空公司選中，當上了一名空姐。
服務最高年齡
2011年11日，美國聯合航空公司（簡稱“美聯航”）航班來滬，機組名單上一位名為WIKINSMARGARET的空乘人員引起了上海機場邊檢民警的注意。該空乘是一位生於1930年、已81歲高齡的“祖母級空姐”。這位81歲高齡“空姐”是美聯航公司內有名的“GRANDMAUA”（美聯航祖母），年過八十仍堅持服務航班。
