石礬塔系福建省境內唯一的海中塔，位於雲霄縣城以東20公里的漳江入海處，矗立在萬頃波濤中的小島礁上，地處雲霄縣東廈鎮湖丘村對面。流貫雲霄全境的漳江，經縣城至佳州匯合成南北港，闖過石關逶迤入海，兩岸南北岐山束腰對峙，俗名“牛相”，江心有小蕞島礁兀立，狀若筍尖，高達數丈，名曰“石礬”，後人建塔於此，乃名石礬塔。
建築設計石礬塔始建於清康熙九年（1670年），後傾圮，嘉慶十九年（1814年）重建。塔為密檐式空心塔，通體均用花崗岩條石砌成。塔平面呈八角形，塔基周長22.2米，為簡易須彌式塔座。塔通高24.81米，高七層，逐層收分，一層塔壁厚2.19米，至七層塔壁厚0.90米，亦逐層減薄。塔壁條石為一順一丁砌法，每層分隔處以條石橫鋪疊澀出檐，八角各設飛檐。塔內以條石階作螺鏇梯，可通頂層。塔剎為葫蘆頂，塔頂屋麵條石浮雕覆蓮紋。每層均開設拱門，一層設一門朝南；二層開三門；三、四、五層各開四門；六層二門一窗；七層一門北向。第二層門額朝西，置青石鐫“斯文永昌”四大字，兩側分鐫“嘉慶十九年八月旦”、“賜進士出身熏贈內閣侍講、侍讀，特授雲霄同知薛凝度書”。
塔四周岩奇石，嶙峋怪異。塔礁被海水環浸，潮漲礁漫可直達塔中。塔右岩壁上有摩崖石刻“健筆凌空”，石刻向南，高約3米，字徑0.4米；旁鐫款“至堂周情”，字徑0.1米，為清鹹豐九年恩科舉人、雲霄廳山長周情書鐫。在通往塔礁的烏丘渡頭“蒼生待濟亭”里，有清光緒八年（1882年）的“郡侯薛、雷公功德碑”一方；另尚存清嘉慶二十年（1815年）由雲霄義學山長吳文林、雲霄撫民廳同知薛凝度“董成”的《新建石礬塔碑記》等碑刻文物。 新建雲霄石礬塔碑記
［清·雲霄廳同知］薛凝度
雲霄故郡治，扶輿磅礴，名山環映，獨缺東南一面。漳江自西林至佳洲，合南北港過石關，逶迤瀰漫，由是入海。內有南北塗塞其口，外有南北岐束其腰，出兩岐山，始瀦而成巨浸。有小島突起，其中，巉岩秀削，適當其缺，高數丈如筍尖，舊名石礬。形家謂之華表捍門，足以鍾靈毓秀，故此地前明科甲極盛。國朝海氛時，為巨寇繫船曳倒，震撼粉碎，雲霄文物由是就衰。康熙時，邑紳陳公天達，於島石上，募建石塔以補其缺，高不盈丈，低小不稱。乾隆戊戌、己亥間，少尹李公維瀛，相視地形，復與諸生議增其制，以經費維艱中止。傾頹缺陷，客過是間，輒流連嘆息，蓋越百餘年於茲矣!歲甲戌夏五，諸生集書院會議，照移建文祠捐金例，捐造石塔。詢謀僉同，呈請前任王蘭題序，勸捐得集金四千七百有奇，鳩工伐石。經始於初秋月吉日，閱四月相輪完具，而塔告成。擴其址周七丈二尺，增其高計八丈二尺七寸，空其中分為七層，方其外熨為八面，上各闢四門，玲瓏洞徹。其正門顏曰：“斯文永昌”，與將軍山對峙，具天乙、太乙兩峰，拱護勝概，以壯雲霄輿圖。雲之士庶，買舟往視者日以百計，鹹稱巨觀雲。又以余金砌石蛇尾渡頭，石磴十餘丈，烏丘渡頭津亭一椽，以利濟者。夫是議之興也，百年廢墜，創興一朝，宜有難焉者矣!乃陳公募建而規模未稱，李公議增而經費難籌，今則一倡議，而紳士皆有同心，殷富樂輸。所有雨風順軌，朝夕安流，不數月而蕆事，若有陰驅而默相之者。是何前此之難，而今日之易歟?豈石礬之興廢，固自有其時歟?抑亦云霄之文物，由衰將盛，靈秀之氣，散而復鍾，天將啟之，而石礬不得不砥柱中流，為東南補其缺，有莫之為而為者歟!余雖不能文，而幸蒞茲土，以觀厥成，且深望乎雲霄之人士，爭自濯磨相與，文物聲名克復其始，以大副乎!石礬之鐘靈毓秀於是也。因勉徇紳士之請，紀其興廢之由，盛衰之異，修補之難，創造之始，經畫之規，率作省成之年月日時。俾後之登覽者，知石礬之成，非偶然焉。文之工拙不暇計矣，是為紀。
有關石礬塔修建之肇始，《雲霄廳志》及上述碑刻載述甚詳。即在建塔礁石島上，原有一天然筍石，猶如“華表捍門”，守護雲霄東南門戶。是故明代人才輩出，科甲稱盛。迨明末清初，鄭成功以沿海為抗清基地，與清軍反覆爭戰，石礬成為繫船的天然石碇，不久致使該筍石被巨船曳倒，而“震撼粉碎”。為此，勘輿者認為雲霄地理受到破壞，靈氣散而不聚，雲邑文風不振，實系漳江之水直瀉，無迴旋餘地之故。為補其缺，清康熙九年，雲霄溪美人、進士陳天達募款在島上建一小石塔，但“高不盈丈，低小不稱”。清嘉慶十九年，在振衣和尚的倡議下，雲霄廳同知薛凝度募金四千七百多圓，於是年秋鳩工興建，歷時四月竣工。又以餘款在漳江北岸石蛇尾渡頭建石級十餘丈，立“捐金碑記”一通；在漳江南岸湖丘渡頭建津亭一座，薛凝度為其題名“蒼生待濟”。以此“龜蛇把水口”成為漳江入海口的對渡渡口，方便於遊人。薛凝度曾賦《登石礬塔望京華》一詩，曰：“日月京華遠，風濤海國秋，昨宵尋舊夢，猶繞午門樓。”此塔建成後，清末林鎮荊、張綱相繼高中進士，被視為建塔興文之果應和科甲興盛之前兆。
現石礬塔與雲霄縣將軍山遙遙相對，一座坐鎮山陲，一座雄居海天。石塔有如中流砥柱，屹立江心，鎮城形勝，毓秀鍾靈，被視為雲霄標誌性建築物和明清時期石構建築的典型實例。1981年8月，石礬塔曾進行搶救性加固維修，現保持著清嘉慶時面貌。
