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真空管道高速交通
中國科學院、中國工程院兩院院士沈志雲,首次在國內公開提出發展“真空管道高速交通”的全新構想。真空管道高速交通是一種高效、環保、節能的高速長途交通工具。在...
基本概念 真空管道磁懸浮列車發展方向 -
真空管道運輸
真空管道運輸（Evacuated Tube Transport）是一種無空氣阻力、無摩擦的運輸形式。設計者聲稱這種運輸方式比超高速火車和飛機更安全、更廉...
基本簡介 理論速度 構想概念 發展歷程 運輸系統基本結構形式 -
真空管道磁懸浮星際列車
真空管道磁懸浮星際列車（簡稱真空磁懸浮列車），是還未建設出來的一種火車，為世界上最快的交通工具，在科學中已經有了關於此方面的確切定論。此種列車在密閉的真...
研發背景 可行性分析 主要作用 中國相關研究 創造宣言 -
真空管道列車
2010年8月初，某媒體報導的“中國正在研製真空磁懸浮高速列車，時速可達2萬公里”，國外的媒體如《歐洲時報》也聞風出動，開始報導“這一可喜的科技成果”。...
簡介 研究 難易 機遇 -
真空管道磁懸浮列車
真空高速列車是懸浮列車、飛行列車，用於超級高鐵。 未來實驗室將推出時速600-1000公里的真空管道高速列車小比例模型。而根據現在的理論研究，這種真空磁...
優點 技術 實驗 計畫 爭議 -
真空管道高溫超導磁浮列車
真空管道高溫超導磁浮列車由西南交通大學超導技術研究所在2000年研製成功。這是世界首輛載人高溫超導磁懸浮實驗車。
快人一步 新聞回放 瓶頸何在 研發上 套用上 -
真空管道汽車
瑞士建造一個由真空管道組成的“交通網際網路”，駕駛者通過“交通網際網路”可以在一個小時內到達地球上任何一個地方或實現環球旅行，這種管道每天在歐美之間運送的旅...
設計特點 套用 -
真空高速列車
鐵道部2010年7月28日透露，世界時速最快、運營里程最長的京滬高鐵有望明年提前通車。據悉，我國在建高鐵達1萬公里。除了在建的時速350公里的高鐵外，從...
技術揭秘 造價比普通鐵路更便宜 實驗故事 真空磁懸浮列車優點 -
海底真空隧道列車
海底真空隧道列車就是跨海懸浮隧道真空列車。主要採用水下橋隧技術、磁懸浮列車技術以及真空技術。 2017年4月22日，中國科學院院士孫鈞，中國工程院院士顧...
發展背景 技術原理 工程套用 建設意義 -
高速飛行列車
高速飛行列車採用“磁懸浮+低真空管道”，利用低真空環境和超聲速外形減小空氣阻力，通過磁懸浮方式減小摩擦阻力，實現超音速的“近地飛行”，最低時速1千公里，...
項目背景 三步計畫 項目進度 項目意義 競爭環境
