介紹
允許使用有時比控制引腳更方便的接地開關,控制穩壓器開關。在機械開關的情況下,電路不需要外部電源實現這個功能。這個功能套用尤為重要,Topswitch的電源供給是唯一電源。電路不會干擾M或L引腳的過電壓和欠電壓功能。為理解圖2中電路的功能需要M或L引腳內部工作原理的解釋。這個引腳起到接近2V直流的恆值電壓源作用,並使RLS提供的外部電路電流降低。過電壓和欠電壓檢測的內部電流敏感極限大概50µA,伴有30µA的欠電壓,和225µA的過電壓滯後。這就是說,當流入M或L引腳的電流少於30µA或在30~50µA之間時,穩壓器輸出由於欠電壓而關閉。當流入M或L引腳的電流為225µA的時候,穩壓器輸出由於過電壓而關閉。當流入M或L引腳的電流為50到225µA的時候,輸出被使能。結論
隨著國內電力系統不斷增大和日益廣泛的聯網,需要研製開發更大型的高壓大電流斷路器,而在開關試驗室直接進行產品的強電流衝擊試驗,是開發這種產品的必要手段。試驗所需的強電流是由衝擊發電機在短路瞬間產生的,所以這種電機也稱為短路試驗發電機,顧名思義,這是一種十分特殊的發電機。常規的發電機一旦出現短路會被視為嚴重事故,因為巨大的電流往往會不同程度地損傷發電機,但這種發電機正常運行的方式就是頻繁的短路,並且要竭力產生儘可能大的電流,因此,如何保證發電機既能產生高達140千安倍的大電流,又能在承受周而復始的巨大衝擊後仍然安然無恙,是開發這種產品面臨的最大挑戰。哈電機從項目立項開始,到發電機製造完畢,歷經了整整10年,經過眾多人員的努力,闖過了無數難關。在此過程中,參與產品研製的還有清華大學、哈爾濱理工大學等高校的著名專家,共完成了30多項課題的理論研究和試驗驗證,製造了兩個樣機,一個發電機定子端部模型,大量的新結構首次運用到新產品中。開發6500兆伏安衝擊發電機所獲得的成果,對常規大型汽輪發電機開發和改進也提供了許多寶貴的經驗,對提升哈電機的技術水平,具有重要意義。