簡介
P-270 Moskit“白蛉”（SS-N-22“日炙”）反艦飛彈是前蘇聯在20世紀70年代後期研製的一種超音速反艦飛彈，於1984年裝備部隊，專門對付航空母艦戰鬥群和飛彈巡洋艦，號稱是為美軍航母
“量身定做”的剋星。它是世界上第一個使用整體組合衝壓發動機的實用型超音速反艦飛彈。俄羅斯稱該型飛彈的單發命中機率為0.8，平均只需1.2枚飛彈就能摧毀一艘驅逐艦，1.5枚即可摧毀一艘排水量2萬噸級的運輸船。該彈早期型號的射程為120公里，改進型達200公里，高空最大飛行速度3馬赫，低空最大飛行速度2.2馬赫，在接近目標時可做“S”型機動，以避開攔截火力。“白蛉”飛彈戰鬥部裝藥300千克，大約是法國飛魚飛彈戰鬥部的兩倍，比美國魚叉飛彈重75千克。“白蛉”已發展成一種通用型系列化飛彈，其最新改進型3M80E/MBE配有“梅納瑞”ME型目標定位雷達和數據交換系統。
特點
空射型白蛉反艦飛彈結構示意圖白蛉反艦飛彈的彈體以適應高速飛行時所產生的氣動加熱，並留有一定的
熱強度貯備,全部由鈦合金構成。飛彈動力裝置採用俄羅斯（原蘇聯）獨有的內含可脫落助推器的液體衝壓組合發動機。它將常現液體衝壓發動機與固體火箭發動機巧妙結合，技術簡單可靠。四個半圓形進氣道位於飛彈中部，助推器置於發動機燃燒室中。發射後，助推器將飛彈加速至衝壓發動機的工作速度，爾後，燃燒完的助推器脫落，此時整體式液體衝壓發動機中可摺疊火焰穩定器展開，進氣道擋板破碎，開始進氣，點火器點火，發動機開始工作。 制導方式為發射後不管，採用自控（自動駕駛儀）、無線電高度表及主被動複合雷達未制導。在自控段採用自動駕駛儀，既能滿足控制精度要求又可降低成本。無線電高度表的測量誤差很小，低空飛行高度波動僅為0.5-1米。
吊裝白蛉反艦飛彈未制導雷達採用主動（波長2厘米）、被動（波長3厘米）複合制導體制。被動雷達在飛行中不斷接收目標輻射信號，用以修正飛行彈道。當主動雷達捕捉到目標後，飛彈轉入主動雷達制導，波導引頭可抗多種干擾及6級海雜波。雷達作用距離較遠，天線搜尋範圍寬。 該飛彈的發射方式為固定箱式發射，發射扇面為±60度。發射箱固定安裝在艦艇上，內有空氣調節系統，允許多次發射，經維修後可繼續使用。飛彈裝填的過程是利用一個前置式延伸支架與發射架對接，然後將飛彈吊至支架，再滑入發射箱，完成裝填。 該飛彈有較好的可靠性及可使用性，上艦完好率高，使用維護簡單且保存期較長，處於作戰狀態的飛彈可在艦上存放一年以上，而且到期後還可再延壽以保證使用。其鈦合金彈體能滿足‘三防’要求（防水、防潮濕、防鹽零），可在惡劣的環境條件下使用。
現代級驅逐艦裝有8個‘曬斑”飛彈發射裝置，布置在艦兩舷，搜尋制導雷達為船頭的“音樂台”（這也是北約命名）雷達。作戰時目標數據送至飛彈指揮儀，指揮儀解等射擊諸元，通過射檢發控台分兩路控制飛彈發射，飛彈火控系統可對飛彈進行目標分配。指揮員在確定攻擊目標後，通過發往台裝走飛彈導引頭搜尋角及風速、風向，此時可隨時發射飛彈飛彈發射後的延遲數秒起飛。齊射間隔為5秒。 技術支援系統 除飛彈採用自動化測試設備以外，技術陣地還配置有檢測、運輸、裝填、加注等車輛，以完成飛彈測試、裝填、加注、運輸等任務。整個測試由計算機控制，通過檢查站、機件站、目標模擬器對多個參數進行自動檢查。檢查時間15分鐘，檢查結果如各種參數、偏離允許值百分數和超差值等則通過印表機輸出。
基本內容
重量：4500千克
長度：9.745米（31.97英尺）
直徑：0.8米（2.6英尺）
彈頭：320公斤（710磅）炸藥或120千噸級TNT核裝藥
發動機：固體燃料火箭衝壓發動機
翼展：2.10米（6.9英尺）
射程：120公里（75英里）
飛行高度：20米（66英尺）
速度：3M
制導系統：主動雷達制導
白蛉反艦飛彈發射平台
現代級驅逐艦發射白蛉反艦飛彈海軍型的SS-N-22配備了蘇聯海軍現代級飛彈驅逐艦和閃電級飛彈艇，制導雷達均為“音樂台”。空軍型的Kh-41則可以裝備蘇-33、蘇-34等作戰飛機。
“閃電”級艇上安裝兩組2管發射器，分別分別安裝在前部島形建築兩側，向上射角約為15度。
閃電飛彈艇上的白蛉“現代”級艦上裝備的該系統由兩組4管發射器組成，分別安裝在前部島形建築兩側，向上射角約為15度。全艦共攜帶8枚飛彈。 該艦的防空飛彈為兩具SA-N-7“無風”艦空飛彈系統，分別安裝在130毫米雙管炮後部的高台上，採用單臂發射架。“無風”是SA-N-7“颶風”的出口名稱，而其陸軍型則是北約賦予代號為SA-11“牛虻”的9K37系統。該系統使用艦上的三座標環型掃瞄雷達跟蹤空中目標。
最多可同時發射三枚艦空飛彈（不過，由於發射系統的限制，一次性發射的最大數量只有兩發）。在對付最大速度為830米/秒的敵空中目標時，該飛彈的射程達25公里。一艘“現代”級驅逐艦可攜帶48枚“無風”飛彈。
