背景
隨著我國工農業、交通運輸業的飛速發展，市場對汽、柴油的需求日益增長。現在我國每年消耗的汽、柴油約為1.15億噸,進口原油及成品油已成為我國財政的沉重負擔，而且天然石油的儲備有限，人類面臨日益嚴重的能源危機。另外，燃油燃燒不當所排放出的浮碳、碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物、硫化物已成為大中城市的主要污染物來源，嚴重影響生態環境和人類健康。中國是一個經濟大國，也是一個能源消耗大國，節能減排與綠色環保已經成為中國能源戰略的重要組成部分。全球矚目的中國共產黨第十七次全國代表大會上，黨中央、國務院明確提出要重點改變經濟成長模式，從單純追求GDP的增長模式向建設資源節約型、環境友好型社會、節能環保型社會轉變，實現經濟又好又快的發展。國家出台了多項節能減排的政策措施，抑制高耗能、高污染行業的過快增長。節約發展，清潔發展，安全發展，可持續發展日益受到重視。因此，本著節能和環保要求，研製燃油新配方、開發清潔汽柴油已經勢在必行。
分類
生物柴油
生物柴油“複合柴油”，是在引進德國先進生物柴油技術基礎上和在國內外專家的指導下研製成功的，外觀與普通柴油一樣清澈透明，並可與國標柴油任意混合。該技術目前已經通過科技部門成果鑑定、質量技術監督局備案和國家發改委立項，現在已有多家合作單位規模化生產。
甲醇柴油
甲醇柴油“甲醇柴油”是以是由甲醇、乳化劑、柴油三者混合而成。甲醇柴油適用於拖拉機、汽車、輪船以及工業窯爐等領域，使用性能與純柴油相當，尾氣排放比國標柴油降低30%左右。目前，該技術已有多家合作單位規模化生產。
乳化柴油
乳化柴油“乳化柴油”是以國標柴油為基料，再加入10-20%水及5-10%乳化劑，經專用設備和特殊工藝合成。本產品與國標柴油互溶性好，使用性能與純柴油相當，尾氣排放大大降低。該技術已經通過科技部成果鑑定，已有多家合作單位規模化生產。本產品價格比礦物柴油每噸低1000元左右，適用於汽車、拖拉機、燃油熱風爐、輪船等領域。
甲醇汽油
甲醇汽油甲醇汽油是以國標汽油為主要原料，再加入20%的甲醇及2-5%的乳化劑，經專用設備和特殊工藝合成。該產品外觀清澈透亮，不分層，不腐蝕設備。生產過程不用水、不耗電、無“三廢”污染，屬國家大力提倡環保、高新技術項目。
醇基燃料
醇基燃料“醇基燃料”，是在市場已有液體燃料技術基礎上研發而成的新型民用燃料，具有清潔衛生、安全、廉價、原料易購、使用方便等特點，是煤氣、石油液化氣、柴油最理想的替代產品。
