簡介
瓦斯科·達·伽馬大橋（葡萄牙語：Ponte Vasco da Gama；英語：Vasco da Gama Bridge），位於葡萄牙首都里斯本（Lisbon，capital of Portugal）東南橫跨特茹河（Tagus River）的一座跨海斜拉橋，建成時是葡萄牙以至歐洲包括高架橋在內的最長橋樑，同時也是世界上排行第九長的橋樑。
瓦斯科·達·伽馬大橋葡萄牙政府有鑒於4月25日大橋流量會日漸增多以及尖峰時段的交通流量，因此於1991年計畫興建第二條跨越特茹河的跨海大橋；1994年，葡萄牙政府把大橋的營運權以BOT模式批給了由葡萄牙、英國、法國公司組成的私營財團Lusoponte。
大橋於1995年2月開工，最多動用了3300人工，於1998年2月建成。大橋最終成功地於1998年舉行1998年世界博覽會（Expo 98）前的3月29日正式通車。為了紀念葡萄牙著名航海家瓦斯科·達·伽馬（Vasco da Gama）由歐洲經海路到達印度500周年而將大橋命名為瓦斯科·達·伽馬大橋。
瓦斯科·達·伽馬大橋壽命預計可達120年，而且按照設計大橋可以承受每小時250公里（每小時155英里）的風速外，也可以抵禦芮氏8.7級強度的地震。
瓦斯科·達·伽馬大橋總長度17.2公里（10.7英哩），主通航孔斜拉橋主跨420米（1378呎）；斜拉橋主塔為鋼筋混凝土H型橋塔，塔高155米，共有斜拉索192根；橋面寬度30米（98呎），有六條行車線，並限速最高每小時120公里（每小時75英里）；當遇上大風、下雨及有霧天氣時，車速將會被限制於最高每小時90公里（每小時56英里）；當大橋的一日行車量達到5.2萬輛時，大橋行車將由六車道擴為八車道。
瓦斯科·達·伽馬大橋2012年10月19日葡萄牙郵政發行《葡萄牙的工程》郵票一套6枚，其一即為葡萄牙里斯本的瓦斯科·達·伽馬大橋。下圖為這枚郵票的極限明信片。
相關數據
長度：17.2公里
主通航孔斜拉橋主跨420米
斜拉橋主塔為鋼筋混凝土H型橋塔，塔高：155米，共有斜拉索：192根
橋面寬度：30米
限速：最高每小時120公里（每小時75英里）
瓦斯科·達·伽馬大橋開工時間：1995年2月
建成時間：1998年2月
動員人數：3300人
設計
瓦斯科·達伽馬大橋的設計由四家公司共同設計；其設計公司分別為Kvaerner技術有限公司、EEG（Europe Etudes Gecti）、COBA（Consultores para Obras, Barragens e Planeamento）以及PROPONTE（Projectos de Pontes e Estruturas Especiais）。
瓦斯科·達伽馬大橋分為七個部分，其組成如下：
北部通道
北部高架橋；488米（1,601呎）
世界博覽館高架橋；672米（2,205呎）
主橋；826米（1,378呎）
中心高架橋；6.351米（20.84呎）
南部高架橋；3.825米（12.55呎）
南部通道；3.895米（12.78呎），設有12個收費站以及兩個服務區。
相關人物
瓦斯科·達·伽馬（約公元1460-1524年）開闢西歐直達印度海路的葡萄牙航海家，早期殖民主義者。1497年奉國王之命，率領艦隊從里斯本出發，繞過好望角，第二年到達莫三比克。後得到阿拉伯領航員艾哈邁德·本·馬吉德，通稱伊本·馬吉德，阿拉伯航海家的幫助，終於到達印度西南部重鎮卡利庫特，並滿載交換來的寶石、香料而歸。1502年、1524年又兩次遠航印度，最後死於葡萄牙駐印度總督任上。他開闢的航路，促進了歐、亞商業關係的發展。
