建設發展
動工建設
瓊海博鰲國際機場2015年3月19日上午8時30分，博鰲機場建設工程開工典禮在瓊海市中原鎮舉行.項目占地2732畝，包含新建1條2600米×45米的跑道、2條垂直聯絡道、9000平方米航站樓、兩個近機位廊橋、跑道雙向設定I類儀表著陸系統及900米的I類精密進近燈光系統、站坪機位26個(4C22B)，配套建設通信、導航、氣象、供電、供水、供油、消防救援等輔助生產設施。項目主體工程投資11.27億元，包含配套工程及征地拆遷安置費用總投資19.1億元。
2016年1月6日從博鰲機場工程建設指揮部獲悉，目前博鰲機場建設已進入收尾階段，預計於2016年3月下旬實現試運行，為博鰲亞洲論壇2016年年會提供服務。本期工程按滿足2020年旅客吞吐量48萬人次、貨郵吞吐量1440噸的目標設計。
竣工驗收
民航中南地區管理局2016年3月8日在海南博鰲組織召開了海南瓊海博鰲機場行業驗收會，會議宣布博鰲機場通過驗收。據了解，博鰲機場首航儀式將於3月16日在瓊海博鰲機場舉行。掛牌成立
2016年3月15日，瓊海市公安局博鰲機場分局正式掛牌成立。瓊海市委常委、公安局長馬凱、副局長嚴樹勛，海口市公安局美蘭國際機場分局空防處處長張勁松、博鰲機場公安機關籌備組組長顏永紅、海航集團瓊海博鰲機場管理有限公司董事長兼總經理蔡競等相關領導先後致辭祝賀。瓊海市公安局黨委強調，博鰲機場公安分局要把維護機場空地安全作為第一責任，結合論壇安保工作，認真收集空防、反恐、治安等情報信息，強化應急處突快速反應機制建設，嚴厲打擊危害民航空防安全的犯罪活動。正式試運
2016年3月17日，海南博鰲機場正式實現試運行。當日12:40，從北京飛來的海南航空HU7777航班順利降落在博鰲機場，標誌著博鰲機場試運行成功，證明該機場已具備保障民航客機安全運行的能力。 2017年1月起，博鰲機場將陸續開通博鰲至湛江、珠海、揭陽、昆明、貴陽、西昌、長沙、南昌、寧波、杭州、成都、合肥、鄭州、徐州、揚州、太原、蘭州、石家莊、濟南、青島、北京南苑、哈爾濱等20餘條國內主要城市航班，致力服務于海南航空市場。機場規模
博鰲機場擁有一條2600米長、45米寬的跑道，2條垂直聯絡道，25個機位，8.5萬平方米站坪，9900平方米航站樓。飛行區等級4C，目前可起降空客A320、波音B737客機，未來計畫升級為4E機場供波音B747客機起降。地理位置
博鰲機場是博鰲亞洲論壇的重點配套項目。該機場位於海南瓊海市中原鎮，距博鰲國際會議中心15公里。用地面積約2732畝，總投資約11.27億元人民幣。項目於2015年5月份進場開工建設，2016年2月中旬具備試運行條件。服務規劃
博鰲機場工程建設總投資11.27億元，其中中國民航局將安排民航發展基金3.74億元，國家發改委安排中央預算內資金2.56億元。2016年3月下旬建成後年旅客吞吐量可達48萬人次，年貨郵吞吐量1440噸。作為旅遊大省，民航運輸占海南公共運輸總量的50%以上。目前，海口美蘭國際機場和三亞鳳凰國際機場的旅客吞吐量已接近或突破原先的設計標準，擴建或新建機場迫在眉睫。
海南省博鰲是中國唯一定期定址舉行的國際會議組織——博鰲亞洲論壇所在地，也是海南省新興的國際會展中心和高端旅遊房地產開發區域。一項重要功能是為每年3月底舉行的博鰲亞洲論壇年會服務。
據了解，新獲準建設的博鰲機場位於瓊海市南部、博鰲亞洲論壇會議中心西部的中原鎮，距瓊海市區12公里，與博鰲亞洲論壇會議中心距離15公里。根據國家民航局批准的項目規劃，博鰲機場工程計畫總投資9.5億元，建成後年旅客吞吐量可達48萬人次，年貨郵吞吐量達1440噸。
博鰲機場規劃建設跑道長度約為2600米，預計建設周期為10個月左右，配置齊全的通信導航設施及其它相關配套設施，可以停靠波音737、空客A320等大中型飛機。作為一個民用機場，除了保障參加博鰲亞洲論壇的海內外政要的專機及公務機的使用外，還將開通國內主要城市的航線。海南省政府一位官員說，博鰲機場建成後將為國內外政要、商界嘉賓提供便捷、快速的空中交通服務，充分發揮博鰲亞洲論壇對外交流視窗與合作平台的作用。
海南省房地產界一位人士認為，依託博鰲亞洲論壇的盛名，加上豐富的旅遊資源、人文資源，博鰲機場建成後，將為遊客來海南增加一條渠道，促進博鰲國際會展業和旅遊業的蓬勃發展，還將大大促進瓊海的房地產發展，實現旅遊及房地產業的持續健康發展。
