環形式井底車場

環形式井底車場，是固定式礦車運煤時井底車場形式的一種。特點是空重列車在車場內不在同一軌道上做相向運行,即採用環形單行方式。

環形式井底車場是固定式礦車運煤時井底車場形式的一種。它的特點：空重列車在車場內不在同一軌道上做相向運行,即採用環形單行方式。

,(1)立井臥式環形車場(圖3-3)
1-主井;2-副井;3-主井重車場;
4-主井空車場;5-主要運輸巷道
優點:車場的開拓工程量小;調車方便.
缺點:電機車在彎道上頂推調車安全性較差.
當井筒與主要運輸巷道較近時採用.
(2)立井斜式環形車場(圖3-4):主副井存車線與主要運輸巷道斜交.當井筒距運輸大巷較近,且地面出車方向受限要求與大巷斜交時採用.
1-主井;2-副井;3-主井重車線;4-主井空車線;
(2)斜井立式環形井底車場:存車線與運輸大巷垂直,主,副井距主要運輸大巷遠,有足夠的長度布置存車線,調車作業方便.副斜井採用平車場,適用於水平開拓方式的礦井.
5-繞道回車線;6-主要運輸巷道
3,環形式井底車場的優缺點:
(1)優點:調車方便,通過能力大,一般能滿足大,中型礦井生產的需要.
(2)缺點:巷道交岔點多,大彎度曲線巷道多,施工複雜,掘進工程量大,電機車在彎道上行駛速度慢,且頂推調車安全性差,用固定式礦車運煤,翻籠卸載能力將直接影響車場通過能力.