概述
第一屆
2010年環中國腳踏車賽第二屆
2011年環中國國際公路腳踏車賽將於9月9日在古都西安鳴槍，與首屆比賽相比，級別有了全面升級。在賽事組織形式、參賽隊伍數量、賽事品牌打造等諸多方面都有了新的進步和新的亮點。本屆環中賽從西安出發，途經寶雞市―寶雞市鳳縣－綿陽市―遂寧市―廣安市―璧山縣―溫江市―都江堰市―天津市結束。歷時10天，賽程約1400公里。加上中途轉場，整個環中賽歷程近4000公里。和首屆相比，賽事的起終點沒變，但中間賽段卻有較大變化，由去年四省(陝西、河南、山東、河北)一直轄市(天津)變更為今年的兩省(陝西、四川)兩直轄市(天津、重慶)。參與城市更多，山路、丘陵、平路賽段各具特色。
2011環中賽的各項賽事、周邊活動也同樣將邀請公益組織參與，為宣傳綠色、低碳、環保的環中賽精神，對社會進行回饋，起到環中賽作為高水平國際腳踏車賽應盡的社會義務。
第三屆
2012年8月23日，2012環中國國際公路腳踏車賽新聞發布會亮相北京萬達鉑爾曼大酒店。發布會當天，國家體育總局領導、組委會領導、承辦城市代表、贊助商代表等多方組織者聚首在此，為這一賽事的正式啟動揭開了序幕。2012年是環中國國際公路腳踏車賽舉辦的第三屆，賽事將於9月7日在西安經濟開發區開始，經過17天12個賽段的征程，途徑陝西商洛市、湖北襄陽市、湖北棗陽市、湖北武漢市、安徽淮南市、山東濟寧市、山東德州市，最終將於9月23日在海濱城市天津的中新生態城落下帷幕。自去年環中國級別升至2.1級公路賽後，賽事也受到了比以往更多的關注。特別需要指出的是，國際自盟為本屆環中國腳踏車賽量身制定了分段制的賽事日程。由西安至武漢為第一賽段，在武漢將舉行第一賽段的頒獎晚宴。由武漢至天津為第二賽段，在天津根據第二賽段的成績進行頒獎。這種針對賽事長距離大跨度的特點，將比賽整體進行分段的方式在全球尚屬首次，也體現出國際自盟根據環中國比賽特點單獨策劃的考慮，凸顯了對比賽的重視。
此次發布會上，組委會還特別宣布，自第三屆起，大賽將啟用“環中國”作為賽事簡稱，以更加明確大賽5-10年內“環繞中國”的目標，同時也是表明賽事將更加一如既往的以成為代表中國的國際高水平公路腳踏車賽為發展目標。
第四屆
2013年環中國國際公路腳踏車賽(以下簡稱環中賽)重慶賽段比賽將於19日在巴南區濱江路舉行。重慶段比賽將有來自18個國家和地區的21支車隊126名職業車手參賽。各國運動員將爭奪15萬美元總獎金。據介紹，本賽段是今年環中賽的第5賽段，賽程為繞圈賽，賽段距離總長124.2公里，來自18個國家和地區的21支車隊126名職業車手將參加本賽段比賽。15支國外參賽車隊中不乏參加過環法、環西、環意等國際頂級賽事的國外知名車隊，另外6支國內車隊也將參加本賽段比賽。
據悉，環中賽是由國際腳踏車聯盟、國家體育總局批准，國家體育總局腳踏車擊劍運動管理中心、中國腳踏車協會主辦的一項代表國家品牌的UCI2.1級國際公路腳踏車賽。自2010年創辦以來，“環中國”已成為繼“環法”、“環西”、“環意”三大賽之後世界第四、亞洲第一的國際公路腳踏車賽事。今年的環中賽於9月13日從西安出發，歷時18天，途徑陝西、四川、貴州、湖南、湖北、重慶、天津7省市，共12個賽段。
第五屆
2014環中國國際公路腳踏車賽8月30日在西安鳴槍發車，共有22支來自世界各地的職業腳踏車隊伍參賽。賽事共歷時16天，途徑陝西、四川、湖南、湖北、重慶、天津6省市，共13個賽段，全程約1600公里。至2014年9月14日收官。本屆環中國由西安航天基地始發，一路騎行。經過兩天城市繞圈賽後，挺進四川省，穿越成都彭州、大邑各種地貌，挑戰高難度爬坡以及平路賽段的衝刺，最終在重慶巴南的長江沿岸風光中決出環中國第一階段的最終結果。
環中國第二階段的比賽將在湖南省集結展開，此賽段以平路賽段為主，經過邵陽新寧和郴州嘉禾的兩場較量後，進入湖北省，分別在武漢、襄陽穀城、老河口完成當站的比賽後賽事轉場至天津，完成環中國第二階段也是整個2014環中國的收官之戰。
第六屆
本屆為2015年10月2日-10月18日，天津出發珠海收官。具體賽程：
| 賽段 | 日期 | 起點城市 | 重點城市 | 賽程安排 | 賽段距離 |
|---|---|---|---|---|---|
| TOCI-Stage1 | 2015-10-2 | 天津武清 | 天津武清 | 繞圈 | 109.2km |
| TOCI-Stage2 | 2015-10-3 | 天津 | 天津 | 個人計時 | 3.1km |
| TOCI-Stage3 | 2015-10-5 | 黃石 | 黃石 | 繞圈 | 125.6km |
| TOCI-Stage4 | 2015-10-6 | 武漢蔡甸 | 武漢蔡甸 | 繞圈 | 109.2km |
| TOCI-Stage5 | 2015-10-8 | 巴中 | 平昌 | A-B | 156.1km |
| TOCI-Stage6 | 2015-10-9 | 樂山 | 樂山 | 繞圈 | 138.6km |
| TOCI-Stage7 | 2015-10-11 | 重慶巴南 | 重慶巴南 | 繞圈 | 134.9km |
| TOCI-Stage8 | 2015-10-13 | 邵陽崀山 | 邵陽崀山 | 繞圈 | 131km |
| TOCI-Stage9 | 2015-10-14 | 韶山 | 韶山 | 繞圈 | 空缺 |
| TOCI-Stage10 | 2015-10-15 | 郴州 | 資興 | A-B | 136.3km |
| TOCI-Stage11 | 2015-10-17 | 清遠 | 清遠 | 繞圈 | 146.7km |
| TOCI-Stage12 | 2015-10-18 | 珠海 | 珠海 | A-B | 82.7km |
第七屆
2016年環中國賽今年環中國國際公路腳踏車賽將於9月9日從天津武清出發，歷時17天，行程1800餘公里，9月25日在廣東珠海落下戰幕。其中，為回響“京津冀一體化”進程，今年賽事首次進入河北承德。“皇家御用圍場至豐寧”賽段也成為該項賽事自創辦以來設立的首個草原風貌職業賽道。
第八屆
2017環中國國際公路腳踏車賽首站將在承德皇家御道暨國家一號風景大道舉行。開賽時間為9月10日。
此次賽事將以“生態·自然”為主題，於9月10日在承德豐寧滿族自治縣大汗行宮開賽，賽道途經河北省政府重點打造的“國家1號風景大道”承德“京承皇家御道”精品旅遊路線，終點設在圍場滿族蒙古族自治縣御道口文化廣場，全程157.8公里。此線路匯集皇家文化、長城文化、草原文化、民族民俗文化、山嶽文化於一體，文化底蘊極其深厚。
2017環中國國際公路腳踏車賽途徑河北、山西、重慶、貴州、湖北、湖南、廣東，競賽距離1800公里，行車總距離8000餘公里。首站將從承德皇家御道暨國家一號風景大道出發。
第九屆
比賽現場2018年8月16日，第九屆環中國國際公路腳踏車賽新聞發布會在北京國家會議中心拉開帷幕。本屆環中國國際公路腳踏車賽於9月8日正式開賽，秉承一貫的傳統仍然開闢了全新的路線，由成都金堂出發，經過皇后賽段四川平昌，來到滿懷古村落風情的巴中恩陽賽段，之後百里竹海的重慶梁平賽段，宜昌枝江賽段與潛江賽段，最後在新寧崀山賽段完成環一比賽。
環中國自9月8日揭幕戰，至9月23日收官戰，歷時16天，途經四川、湖南、湖北、廣東、貴州五省以及重慶市，共13個賽段，完成2018年的環中國之旅。
葡萄牙STA洲際隊的亞歷杭德羅·馬可（AlejandroMarque）贏得總冠軍，衝刺王榮譽屬於中國米奇頓腳踏車交易隊的格羅夫斯，爬坡王被保加利亞TRE洲際隊的洛佩茲（ChristoferJuradoLopez）收入囊中，中國米其頓腳踏車交易隊的姜治慧收穫了最終的大中華地區最佳車手白衫。
舉辦背景
國際腳踏車聯盟北京奧運會之後，國際腳踏車聯盟主席帕特·麥奎德曾經表露出一個宏偉的“大計畫”，他希望能在2009年舉行首次舉行環中國賽，也希望能把環中國賽打造成同環法一樣重要的比賽。當時，很多人認為實現這一目標還需要很長的時間，
中國腳踏車協會環中國賽的名稱實際上在上個世紀就已經在中國出現過。1995年，英美菸草公司旗下的的健牌香菸品牌希望通過在中國舉辦職業腳踏車賽擴大品牌影響力，出資與中國腳踏車協會與國際推廣機構開始舉辦“健牌杯環中國腳踏車賽”，參與賽事組織的美國腳踏車協會主席註冊了環中國賽這一賽事名稱，“健牌杯環中國腳踏車賽”運作了兩屆就停止舉辦，當時這一賽事名稱雖然叫做環中國賽，但主要是在廣東、上海、北京等經濟發達地區舉行，城市之間通過飛機轉場串聯，與真正意義上的公路腳踏車多日賽還有一定的差距。隨後，註冊期到期了，又有日本公司將環中國賽這個名稱拿走了，他們同樣也做了兩三年，很快又沒有聲音了。這次中國自己的體育組織與推廣機構將環中國賽的名義“收歸國有”，開始創辦中國自主品牌的頂級公路腳踏車賽事。
基本信息
賽事名稱：環中國國際公路腳踏車賽賽事規格：國際公路多日賽（類似於環法賽），首年為國際自盟（UCI）2.2級，自2011年第二屆開始升級為2.1級，之後逐漸升級為洲際頂級及世界頂級賽事。
舉辦時間：從2010年起，每年九月
持續時間：首屆10天，逐步擴大到20天左右。
參賽車隊：22支隊伍，其中18支為國外職業車隊
人員規模：約650人（運動隊、組委會官員與工作人員、貴賓、媒體及其他）
組織機構
主辦：中國腳踏車運動協會承辦：陝西省體育局、河南省體育局、山東省體育局、河北省體育局、天津
市體育局、中奧體育產業有限公司
推廣單位：中奧體育產業有限公司
發展目標
長期舉辦，打造中國象徵的體育賽事3-5年內覆蓋中國主要經濟發達地區
促進中國腳踏車運動的發展，推動國際交流
5-8年成為與環法、環西班牙等國際大賽齊名的品牌賽事
舉辦意義
全面展示沿途各地風貌
公路腳踏車運動是一個能夠全方位展示舉辦地面貌的體育項目，它有很大的延展性，可以到你非常發達的地方，也可以到你沒有開發的地方，可以帶你到江河湖泊，也能帶你到崇山峻岭。在中國舉辦舉辦國際公路腳踏車比賽，是讓世界了解中國的一個有效方式。公路腳踏車賽最大的魅力就是在整個比賽路線沿途風景如畫，選手們不時穿越一個個城鎮、鄉間、風景區，激烈的運動競爭場面與沿途風情融為一體，令人大飽眼福。首屆“環中國”國際公路
腳踏車比賽沿路美麗風景首屆“環中國”國際公路腳踏車賽歷時11天，全程約1800公里，作為一個單項體育賽事，其地理、時間跨度之大，在中國體育賽事歷史上是沒有的。同時，也是目前最能夠系統、全面展示中國日新月異城鄉面貌的全新方式。環中賽不僅可以通過賽事與推廣活動直接展示各辦賽城市與區域，還可通過國際國內媒體高密度深度立體報導，對各辦賽城市與區域進行全方位、立體化、不間斷的宣傳報導，展現人文環境，打造公益形象，提高辦賽城市與區域的知名度和國際地位，吸引國際投資。
賽事品牌價值與意義
溫家寶總理曾說：品牌對於一個國家的競爭力來說是非常重要的，將來衡量一個國家在世界上競爭力的重要指標，是她擁有多少個在國際上知名的品牌。毋庸置疑，環中國國際公路腳踏車賽的順利舉辦將成為中國的又一張國際體育“名片”，它展現的是中國過去、現在與未來，有望將成為長期宣傳中國的最好舞台之一。這場國際化、專業化、高水平、高規格、高難度的UCI（國際腳踏車聯盟）重點賽事，勢必將成為北京奧運會、上海世博會後中國的又一大亮點。未來隨著比賽的升級，賽段的增加，會有更多的地區納入賽事，包括香港，澳門甚至台灣，這一體育大賽將實現更多的政治意義與社會意義。
盛事經濟的拉動作用
體育盛事已經成為了人們生活中的重要內容，對一個國家、一個城市的經濟社會發展起著至關重要的作用。根據相關統計信息顯示，重大體育賽事投入對地方經濟發展的直接拉動效應為1：5：3。大型節慶、展會、賽事是城市拉動力的爆發點。舉辦“環中國”國際公路腳踏車賽對城市的經濟發展、交通、旅遊、酒店、餐飲、購物等諸多方面具有明顯的拉動作用。隨著環中賽的舉辦，對辦賽城市的旅遊事業、文化體育產業等都將產生積極影響。以首屆賽事起點城市西安為例，就有可能為當地旅遊業的帶來極大影響，甚至有人不無風趣地說，“環中賽”在西安舉辦盛大起點賽事與活動，某種程度上免費為西安政府解決了為之頭疼的“2011年西安世界園藝博覽會”預熱工作，且可能超額完成任務。”
已經有許多國際友人通過環青海湖了解青海；而環海南島賽則將海南島美麗的海濱環境展露無疑，為“國際旅遊島”增添一個全景的注釋。展現中國的整體風貌，這正是“環中賽”的價值與意義所在，環中賽通過長期舉辦，可以全面展現中國的地域文化與風貌，包括途經城市與景區的自然風光、人文風情，中國公路的現代化建造，各地風土人情與社會面貌等，從而對當地經濟的發展起到一定的促進作用。
綠色低碳與全民健身理念的推廣
腳踏車運動作為一項公認的融入自然的“綠色運動”，在經濟已開發國家，公路腳踏車運動已經成為一種融入自然、追求健康環保的“後汽車時代”休閒方式，愛好者不計其數。現在社會，每個人生活壓力很大，都需要釋放壓力。腳踏車運動不僅能釋放壓力，而且很健康。環中賽倡導低碳生活與健康運動，將推廣環保意識，推動腳踏車在城市全民健身的開展，延伸體育市場產業鏈的形成，促進可持續發展，提升城市國際競爭力。相關信息
環中國國際公路腳踏車賽中外聞名的環法腳踏車賽，鑄就了世界單項體育賽事的一段百年傳奇，也大大提升了公路腳踏車賽的影響力。環青海湖、環海南島、環南中國海等區域性賽事的連續舉辦，表明了中國已呈現出社會大眾普遍認同、中堅人群樂於參與、地方政府積極舉辦腳踏車賽的喜人局面。
環法腳踏車賽
環中國國際公路腳踏車賽每年有20--22個職業車隊參加比賽，他們是獲得UCI的ProTour執照的車隊和收到ASO外卡的車隊。大賽組織者採用世界腳踏車聯盟（UnionCyclisteInternationale）的計分系統來決定參賽隊伍，另留下2-4個名額予大牌或落選的法國車隊。每個車隊有9名車手參加比賽。比賽全程分成許多段，從一個城鎮到下一個，每一段分別計時排名。所有段成績累計起來決定每一位賽手的總成績。所以冠軍有賽段冠軍和總冠軍，有個人冠軍和團體冠軍，並設有總成績排名(按比賽時間計算)，積分排名、年輕車手排名等。總成績領先的車手穿黃色領騎衫，衝刺積分領先者穿綠色領騎衫，爬坡成績最佳者穿紅白斑點衫，首次參加環法大賽成績最好的車手穿白色領騎衫。獎金共設1億法郎，其中個人總成績冠軍獲得獎金最多，可獲得15萬法郎。在所有的冠軍車手名單中，7次冠軍得主阿姆斯特朗無疑是環法歷史上一位奇蹟般的標誌性人物。
環法腳踏車賽，以及環意腳踏車賽和環西班牙腳踏車賽（VueltaaEspaña）,是3個最主要的分段公路腳踏車賽。其餘兩個賽事雖然在歐洲很著名，但只有環法腳踏車賽是真正世界級的體育大賽，名聲甚至超過公路腳踏車世界錦標賽。
環義大利腳踏車賽
環中國國際公路腳踏車賽和環法一樣，環意也有四種冠軍衫：粉衫，總成績第一的車手，出現於1931年；綠衫，山地賽段積分最多的車手；藍衫，在INTERGIRO的計時中獲得最高時間的車手。首次出現於1989年；紫羅蘭衫，在比賽中獲得積分最多的車手。環意中有兩個排名次的等級，一個就是算總時間，另外一個是算INTERGIRO的時間。
環西班牙腳踏車賽
環中國國際公路腳踏車賽環西腳踏車賽按比賽形式分為個人計時賽，團體計時賽和大組賽；按比賽道路性質可分為平地賽段和山地賽段，這點和環法環意沒有區別。整個賽程環繞西班牙，海拔最高可達1579米。和環意不同，環西賽每年的起點城市是不同的，路線也有所變化，但終點始終設在首都馬德里。目前已有21支職業車隊參加環西班牙腳踏車賽，每支車隊有九名車手參加比賽。設有賽段冠軍，總冠軍，個人冠軍和團體冠軍，另設按比賽時間計算的總成績排名，積分排名等。環西班牙腳踏車賽中總成績領先的車手身穿金色領騎衫，其它顏色的領騎衫則用以表彰爬坡成績最佳者和衝刺成績最佳者。
自1999年第54屆環西賽中首次選用安赫里盧山作為爬坡賽段開始，這裡的海拔達到1573米，長度超過12.9公里，平均坡度9.9%，最大坡度出現在距離終點大約三公里一個叫“羊脖子”的地方，竟然達到23.6%，山勢極為巍峨險峻，是歐洲腳踏車賽中最為陡峭的坡段。車手至今不過三次和它親密接觸。可是它的險峻艱難卻深入人心，已經成為職業腳踏車公路賽中最令選手生畏的山峰之一，也是環西班牙腳踏車賽的標誌性賽段。
中奧公司簡介
中奧體育產業有限公司隸屬於中體產業集團股份有限公司（SH.600158,國家體育總局控股的上市公司），是國內發展歷史最長、規模最大的專業體育賽事投資管理運營公司。經過多年的積累，中奧公司已擁有了豐富的賽事資源，凝聚了大批相關領域的精英，與國內外眾多知名企業長期保持著良好的業務合作，同國家體育總局各運動項目管理中心和單項體育協會建立了戰略合作夥伴關係。憑藉專業的運作力和敏銳的洞察力，以及對體育文化內涵和體育市場的深刻理解，公司現已發展成為品牌賽事的專業運營者、中國體育產業的領先者。公司長期從事品牌賽事運營、體育諮詢服務、贊助推廣等業務，為客戶提供與體育相關的全面服務。
中國商業體育發展的30年來，中奧及其前身公司與國內外體育組織及贊助商合作，把許多職業體育運動引入中國，見證了中國商業體育30年發展歷史。1979年第四屆全運會上，我們代理可口可樂與施樂發布賽場廣告，開中國廣告行業與體育行業之先河；1981年與中國田徑協會、北京市政府合作舉辦中國第一個專業馬拉松比賽——北京國際馬拉松；2003年在中國首次舉辦國際排聯世界沙灘排球巡迴賽，目前每年還在上海和三亞舉辦；2005年與中國汽車運動聯合會共同創辦中國越野錦標賽；2006年與中國高爾夫協會合作創辦中國高爾夫俱樂部聯賽，是中國最大規模的高爾夫團體賽事，已經成功舉辦至今。
2010年環中國國際公路腳踏車賽將作為中奧運營品牌賽事新的起點，環中賽的成功創辦，將書寫中國體育的又一段傳奇。
