瑞典條分法

瑞典條分法

瑞典條分法又稱為費倫紐斯(Felenius,1927)法,該法假定土坡沿著圓弧面滑動,並認為土條間的作用力對土坡的整體穩定性影響不大,可以忽略(由此而引起的誤差一般在10%~15%之間),即假定土條兩側的作用力大小相等、方向相反且作用於同一直線上。是條分法中最簡單、最古老的一種。

一般計算公式

圖1 圖1

瑞典條分法假設滑動面為圓弧面,將滑動體分為若干個豎向土條,並忽略各土條之間的相互作用力。按照這一假設,任意土條只受自重力F、滑動面上的剪下力F和法向力F,如右圖1所示。將F分解為沿滑動面切向方向分力和垂直於切向的法向分力,並由第i條土的靜力平衡條件可得F=Fcosθ,其中,F=bh×γ。

設土坡安全係數為K,它等於第個土條的安全係數,由庫侖強度理論有

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式中,F———土條i在其滑動面上的抗滑力;

K———土坡和土條的安全係數。

按整體力矩平衡條件,滑動體ABC上所有外力對圓心的力矩之和應為0。在各土條上作用的重力產生的滑動力矩之和為

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滑動面上的法向力F通過圓心,不引起力矩,滑動面上設計剪力F產生的滑動力矩為

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由於極限情況下抗滑力矩和滑動力矩相平衡;所以令上述兩式相等,則

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式①

這是最簡單的條分法的計算公式。由於忽略了土條之間的相互作用力;所以由土條上的3個力F、F和F組成的力多邊形不閉合,所以瑞典條分法不滿足靜力平衡條件,只滿足滑動土體的整體力矩平衡條件。儘管如此,由於計算結果偏於安全,在工程上仍有很廣泛的套用。

需要指明的是,使用瑞典條分法仍然要假設很多滑動面並通過試算分析,才能找到最小的K值,從而找到相應的最危險的滑動面。

相關分析

有孔隙水壓力作用時土坡穩定分析

圖2 圖2

當已知第i個土條在滑動面上的孔隙水壓力為u時(如圖2所示),要用有效指標c′及φ′代替原來的c和 φ。考慮土的有效強度,根據摩爾-庫侖強度理論,有

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式②

取法線方向力的平衡,可得

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各土條對圓弧中心O的力矩和為0,即

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式中,x———圓心O至F作用線的水平距離,x=Rsinθ。

將式②代入式得

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這就是用有效應力方法表示的瑞典條分法計算K的公式。

經過多年工程實踐,對瑞典條分法已積累了大量的經驗。用該法計算的安全係數一般比其他較嚴格的方法低10% ~20%;在滑動面圓弧半徑較大並且孔隙水壓力較大時,安全係數計算值估計會比其他較嚴格的方法小一半。因此,這種方法是偏於安全的。

坡頂有超載和土成層時穩定性分析

圖3 圖3

當土坡由多層土構成(如圖3所示),在使用公式①時應作必要的修正。

(1)如果同一土條跨越多層土,計算其重量時應分層取相應的高度和厚度,計算相應重量後疊加。如第i個土條包括k層土,則

F=b(γh+γh+…+γh)

(2)計算滑動面上的抗剪強度時,所用的土性參數c、φ應按土條滑動面所在的具體土層位置來選取相應的數值。如當第i個土條的滑動面在第m層內時,則

F=cl+Ftanφ

當第i個土條的滑動面跨越m層土,則

F=(cl+cl+…+cl+F(tanφ+tanφ+…+tanφ)。

提示:F是第i條土滑動面上的法向反力之和,F=Fcosθ,與土條自重有關,而與滑動面上土層土性沒有直接關係。因此,對於成層土坡,可用下式計算其安全係數:

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式中,F=Fsinθ

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如果在土坡坡頂作用著超載q,如圖4所示,計算的基本原則和程式不變,只是在土條受力分析時,需要將土條上作用的超載加進土條的自重中去考慮;如果超載作用在坡面上,處理方法相似。當然可能某些土條上並沒有超載,則該土條僅考慮自重。當僅在坡頂有超載時,按下式計算安全係數,即

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用條分法時簡單土坡最危險滑動面的確定

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簡單土坡指的是土坡坡面單一、無變坡、土質均勻、無分層的土坡。如圖5所示,這種土坡最危險的滑動面可用以下方法快速求出。

(1)根據土坡坡度或坡角β,由下表查出相應 α、α的數值。

(2)根據α角,由坡腳A點作線段AE,使角∠EAB=α;根據 α角,由坡頂B點作線段BE,使該線段與水平線夾角為α。

(3)線段AE與線段BE的交點為E,這一點是 φ=0的粘性土土坡最危險的滑動面的圓心。

(4)由坡腳A點豎直向下取坡高H值,然後向右沿水平方向線上取4.5H,並定義該點為D點。連線線段DE並向外延伸,在延長線上距E點附近,為 φ >0的粘性土坡最危險的滑動面的圓心位置。

(5)在DE的延長線上選3~5個點作為圓心O、O、O…,計算各自的土坡穩定安全係數K、K、K…。而後按一定的比例尺,將K的數值畫在過圓心O與DE正交的線上,並連成曲線(由於K、K、K…數值一般不等)。取曲線下凹處的最低點O′,過O′作直線O′F與DE正交。O′F與DE相交於O點。

(6)同理,在O′F直線上,在靠近O點附近再選3~5個點,作為圓心O′、O′、O′…,計算各自的土坡穩定安全係數K′、K′、K′…。而後按相同的比例尺,將K′的數值畫在通過各圓心O′並與O′F正交的直線上,並連成曲線(因為K′、K′、K′…數值一般不等)。取曲線下凹處的最低點O″點,該點即為所求最危險滑動面的圓心位置。

土坡坡度坡角βα角α角
1∶0.5860°29°40°
1∶1.045°28°37°
1∶1.533°41′26°35°
1∶2.026°34′25°35°
1∶3.018°26′25°35°
1∶4.014°03′25°36°

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