實驗室-依託
實驗室-屬性
現代軌道交通國家實驗室是在已有的牽引動力國家重點實驗室(西南交通大學)基礎上進行建設的,實驗室是國家於2006年確定的第二批10個國家實驗室之一,2008年經鐵道部、教育部協商,決定支持西南交通大學申報建設軌道交通國家實驗室,之後申報取得成功,目前正在建設中。
實驗室-平台
現代軌道交通國家實驗室是我國軌道交通領域唯一的國家實驗室,將成為軌道交通技術研發的巨大平台,引領中國鐵路技術走向世界前列,會為我國的現代化鐵路事業作出巨大的貢獻。西南交通大學現代軌道交通國家實驗室項目成功列入成都市2009年重點項目計畫(成府發[2009]12號),這將大大推動軌道交通國家實驗室的建設工作,同時也將推動成都市重點項目和災後重建工作。從2010年到2012年這三年,夯實基礎,提升實力。以完成“軌道交通國家實驗室”一期建設並啟動二期建設、完成“質量工程”一期建設和“211工程”三期建設為目標,以“優勢學科創新平台項目”為基礎,為建設交通特色的多學科協調發展的高水平研究型大學夯實基礎。
實驗室-領域
軌道交通產業包含交通車輛設計及製造、通信與信號控制系統設計及製造、供電系統設計及製造、道路和車站工程設計、檢測、管理等方面。“軌道交通國家實驗室”是層次最高的國家級實驗室,西南交大也將成為軌道交通領域方面的尖端研發單位。該實驗室將以解決國家軌道交通的發展需求為目標,以高速、重載、新型軌道交通系統為核心,進行多層次的技術創新,推動相關行業的技術進步,提升國際競爭力。西南交大副校長藺安林透露,實驗室將致力於鐵路在現有基礎上如何進一步提速等技術研發內容,並與中鐵二院密切合作,將最新的科研成果通過中鐵二院的設計進行實現。
實驗室-建設進展
招標情況11月13日,在成都鐵路局檢察院、招標辦和西南交通大學監察處的監督下,軌道交通實驗室工程施工招標在鐵道工程成都交易中心開標。成都軌道交通技術研究院常務副院長蒲雲教授、中國鐵路建設投資公司投資三部經理、成都軌道交通技術研究院副院長接建峰、成都軌道交通技術研究院副院長張衛華教授、西南交通大學校園規劃與建設處王志傑處長、俞建海處長助理參加了開標會。 軌道交通實驗室工程施工招標開標,標誌著軌道交通實驗室的建設進入了一個新的階段。
軌道交通實驗室建設項目招標資格預審二次公告
招標編號:JTS-2010-1
1.招標條件
本次招標項目軌道交通實驗室建設項目已由鐵道部設計鑑定中心以《關於軌道交通實驗室建設項目初步設計的批覆》鐵鑒函[2010]1219號文批准建設,建設資金已落實,招標人為成都軌道交通技術研究院。本項目材料微觀分析系統已具備招標條件,現進行公開招標。特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。
2.項目概況與招標內容
2.1項目概況:
軌道交通實驗室建設項目將圍繞高速列車,建設三個實驗研究平台:高速列車基礎研究實驗平台(包括機車車輛性能模擬實驗系統、輪軌關係基礎研究實驗系統、高速弓網關係基礎研究實驗系統、結構振動和可靠性實驗系統、材料微觀分析系統)、高速列車數位化仿真平台(包括高速列車虛擬樣機、數位化牽引供電運行環境、數位化工務工程虛擬環境、列車虛擬運行仿真系統、數位化列車運行控制環境、高速鐵路基礎資料庫、高速列車模擬駕駛台)、高速列車服役性能實驗研究平台(包括高速列車車上測量系統、高速列車車下測量系統)。實驗設備及配套土建工程建設規模為4億元。
2.2招標內容:見附屬檔案1
3.申請人資格要求
3.1本次資格預審要求申請人具備經營業績,並在人員、設備、資金等方面具備相應的能力見附屬檔案1。
3.2本次資格預審接受聯合體資格預審申請。聯合體申請資格預審的,應滿足要求見附屬檔案1。
4.資格預審方法
本次資格預審採用合格制。
5.資格預審檔案的獲取
5.1請申請人於2010年11月8日至2010年11月12日(法定公休日、法定節假日除外),每日上午8:30時至11:00時,下午14:30時至16:30時(台北時間,下同)持單位介紹信或相關證明材料購買資格預審檔案。
5.2資格預審檔案每套售價2000元,售後不退。
6.資格預審申請檔案的遞交
6.1遞交資格預審申請檔案的時間為:2010年11月15日8時30分至9時30分,遞交資格預審申請檔案的截止時間(申請截止時間,下同)為2010年11月15日9時30分。
6.2逾期送達或者未送達指定地點的資格預審申請檔案,招標人不予受理。
2010年12月29日上午,在西南交通大學九里校區詹天佑體育館側,歡快的彩條漫天飛舞,多位領導和嘉賓為鐵道部鐵路行業重要的研究實驗平台——軌道交通實驗室開工建設剪彩,軌道交通實驗室開工建設動員會暨施工總承包契約簽字儀式在此舉行,宣告了我校申建軌道交通國家實驗室工作取得了突破性進展。
2004年,學校根據我國高速、重載鐵路建設發展的需要,提出了建設軌道交通國家實驗室的申請報告,得到了鐵道部、科技部領導的高度重視和大力支持,鐵道部專為此投資支持該實驗室的建設工作。此次開工建設的軌道交通實驗室,以高速列車為核心,圍繞高速列車動力學、高速輪軌關係、高速弓網關係及高速列車運行安全,建設一批國際一流的研究實驗平台,依託這個實驗室,開展高速列車共性基礎科學問題的理論研究和關鍵技術創新研究,支撐我國高速鐵路建設和運行。鐵道部科技司副司長吳克儉、四川省科技廳副廳長羅玉彬、中國鐵路建設投資公司副總經理黃進、中鐵二院工程集團有限公司副總經理許佑頂、中鐵電氣化局集團有限公司副總經理沈九江、中共成都市金牛區委副書記李燎等領導,以及我校黨委書記顧利亞,黨委副書記朱建梅、何雲庵,常務副校長蔣葛夫,副校長濮德璋、陳志堅,校長助理周仲榮、張文桂、晏啟鵬,以及軌道交通實驗室相關負責人、設計監理相關單位負責人、項目建設單位代表、學校有關職能部門負責人等出席了軌道交通實驗室開工建設動員會暨施工總承包契約簽字儀式。副校長蒲雲教授主持儀式。
鐵道部科技司副司長吳克儉首先講話。他指出,鐵路發展正處於全面深入推進的階段,在這時期,西南交大軌道交通實驗室開工建設將為我國軌道交通科技創新提供重要的平台,為我國鐵路基礎理論的建設完善提供重要的平台,為中國鐵路快速發展重大工程項目提供重要的平台,為中國高速鐵路運營安全提供重要的平台,為中國鐵路實施“走出去”戰略提供重要的平台。他表示,鐵道部科技司將繼續加大對軌道交通實驗室的技術支持和各方面的協調。
四川省科技廳副廳長羅玉彬在講話中談到,西南交大是四川省實施“科教興川”的重要依靠力量和推進產學研建設的重要基地,為四川省經濟進步、社會發展做出了重要貢獻。省科技廳始終高度重視軌道交通國家實驗室申報工作和建設工作。她說,我們充分相信,實驗室的建成必將對鐵路行業的科技進步,駐川鐵路企業及四川軌道交通產業的發展,推動四川省“兩樞紐、三中心、四基地”的建設發揮出極其重要的作用。
中共成都市金牛區委副書記李燎在儀式上表示,軌道交通實驗室開工建設是學校提高軌道交通科技創新水平、打造國家級科技創新平台的一件大事,也是金牛區發展軌道交通產業進程中的一件大事。實驗室開工建設後,金牛區將在安全生產等方面給予積極地配合和服務,全力為工程施工創造良好環境,確保實驗室建設順利推進。
中國鐵路建設投資公司副總經理黃進也表示,中國鐵路建設投資公司將與西南交大一道,密切協作,在各參建單位共同努力下,按照“高標準、講科學、不懈怠”的要求,又好又快地建成世界一流的軌道交通實驗室。
隨後,校黨委書記顧利亞代表西南交通大學和成都軌道交通技術研究院講話。顧書記指出,2010年是我校軌道交通國家實驗室建設取得突破性進展的一年。隨著此次開工建設動員會暨簽字儀式的舉行,軌道交通國家實驗室申建工作正式拉開了施工建設的大幕,必將為我校明年115周年校慶獻上一份厚禮。顧書記表示,將一定按照國家實驗室建設項目設計方案和投資概算,嚴格控制建設成本,嚴格保證建設質量,嚴格執行建設進度,依法合規、保質保量地實現軌道交通國家實驗室建設項目的順利完工。
中鐵電氣化局集團有限公司副總經理沈九江代表施工單位在儀式上表示,將認真履行契約,認真施工,落實各項承諾,與設計、監理和各相關單位密切配合,確保軌道交通實驗室工程有序推進。
在歡快的音樂伴隨下,我校常務副校長蔣葛夫代表項目建設單位——成都軌道交通技術研究院,與中鐵電氣化局集團有限公司副總經理沈九江代表項目施工單位共同簽定了軌道交通實驗室建設項目施工總承包契約。
禮炮聲聲,彩花飛舞,主席台前排就坐的領導和嘉賓為軌道交通實驗室開工建設剪彩,標誌著軌道交通實驗室開工建設正式開工。